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Carimbologia S

Sant’Anna (train station/Bahnhof EFMC), Rio de Janeiro (SRJ-1875)

Almanak Laemmert, 1892

Other names: Sant’Anna de Macabu, Cabiúnas

This Sant’Anna train station was inaugurated in ca. 1877 by the Estrada de Ferro de Macaé e Campos in the municipality of Macaé, ca. 200 km northeast of the imperial capital Rio de Janeiro. It was also called Sant’Anna de Macabu, after a small river in the surroundings, but this name has brought frequent confusion with Sant’Anna de Macacu (SRJ-1530). After 1892 the station name changed to Cabiúnas, which is a generical name for rosewood (Dalbergia sp.) in Brazil.

From 1890 on the rail line passed to the Estrada de Ferro Leopoldina, and from 1975 until operation end in 1996 it belonged to the Rede Ferroviária Federal S.A. Now the tracks are still there, but the station house has been demolished (estacoesferroviarias.com.br).

According to Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br), the station post office opened ca.1877. But it must have closed soon, for its (re)creation was reported by the Rio press in September 1889:

Gazeta de Notícias, September 22, 1889

No imperial cancel has appeared until now.

Cabiúna (Photo: Anamaria Lana, Pinterest)

Andere Namen: Sant’Anna de Macabu, Cabiúnas

Dieser Bahnhof Sant’Anna wurde ca. 1877 durch die Estrada de Ferro de Macaé e Campos im Município von of Macaé eingeweiht und lag ca. 200 km nordöstlich der kaiserlichen Hauptstadt Rio de Janeiro entfernt. Er wurde auch Sant’Anna de Macabu genannt, nach einem kleinen Fluss der Umgebung, doch dieser Name brachte oft Verwechslung mit Sant’Anna de Macacu (SRJ-1530). Ab ca. 1892 hieß der Bahnhof offiziell Cabiúnas. Diese ist die allgemeine Bezeichnung für den brasilianischen Palisander (Dalbergia sp.).

Ab 1890 gehörte die Bahnlinie der Estrada de Ferro Leopoldina, von 1975 bis Betriebsende 1996 war sie im Besitz der Rede Ferroviária Federal S.A. Nun liegen die Schienen noch, aber das Bahnhofsgebäude wurde bereits abgerissen (estacoesferroviarias.com.br).

Laut Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) eröffnete das Bahnhofspostamt ca.1877. Dennoch wird er bald wieder geschlossen haben, denn die Rio-Presse berichtet über eine (Wieder)eröffnung im September 1889:

Gazeta de Noticias, 22. September 1889

Kein Poststempel aus der Kaiserzeit war bisher zu identifizieren.

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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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