Carimbologia

Other names: Pratinha, Pratápolis (1938)

See also Prata (PMG-2055), Pratinha (PMG-2060)

This is a newly discovered post office. This locality was known as both Prata and Pratinha. This led to confusion with the places of the same name in the imperial province of Minas Gerais. From July 1868, it was known as the Freguesia da Pratinha, which belonged to the Município de São Sebastião do Paraíso and was situated near the western bank of the Rio Sant’Anna, 470 kilometres west of the provincial capital, Ouro Preto. In December 1874, the name was changed to Freguesia do Espírito Santo da Prata; however, as the old place name Pratinha continued to be used, the situation remained confusing until December 1938, when the Freguesia became the Distrito de Pratápolis. Thus, there are and have been places named Prata, Pratinha and Pratápolis in Minas Gerais. The latter has been an independent municipality since December 1943.

As reported by the press in Rio de Janeiro, there had been a post office there since November 1881:

To date, no imperial postmark from the Freguesia do Prata has been found.

Outros nomes: Pratinha, Pratápolis (1938)

Veja também Prata (PMG-2055), Pratinha (PMG-2060)

Trata-se aqui de uma nova descoberta. Este local já foi chamado tanto de Prata quanto de Pratinha. Isso gerou confusões com as localidades de mesmo nome na província imperial de Minas Gerais. A partir de julho de 1868, passou a ser a Freguesia da Pratinha, que pertencia ao Município de São Sebastião do Paraíso e ficava próxima à margem oeste do Rio Sant’Anna, 470 quilômetros a oeste da capital provincial, Ouro Preto. Em dezembro de 1874, o nome foi alterado para Freguesia do Espírito Santo da Prata; no entanto, como o antigo nome local, Pratinha, continuava sendo usado, a situação permaneceu confusa até dezembro de 1938, quando a freguesia passou a ser o Distrito de Pratápolis. Assim, em Minas Gerais, existem e sempre existiram Prata, Pratinha e Pratápolis. Esta última é, desde dezembro de 1943, um município independente.

Conforme divulgado pela imprensa do Rio de Janeiro, havia ali uma agência dos correios desde novembro de 1881:

Até o momento, não foi encontrado nenhum carimbo postal imperial da Freguesia do Prata.

Andere Namen: Pratinha, Pratápolis (1938)

Siehe auch Prata (PMG-2055), Pratinha (PMG-2060)

Hier haben wir es mit einer Neuentdeckung zu tun. Dieser Ort hieß sowohl Prata als auch Pratinha. Das führte zu Verwechslungen mit den gleichnamigen Ortschaften in der kaiserlichen Provinz Minas Gerais. Ab Juli 1868 war er die Freguesia da Pratinha, die zum Município de São Sebastião do Paraíso gehörte und nahe dem Westufer des Rio Sant’Anna lag, 470 Kilometer westlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Dezember 1874 wurde der Name zwar zu Freguesia do Espírito Santo da Prata geändert, da der alte Ortsname Pratinha jedoch nach wie vor verwendet wurde, blieb die Lage bis Dezember 1938 verworren, als aus der Freguesia der Distrito de Pratápolis wurde. Somit gibt und gab es in Minas Gerais Prata, Pratinha und Pratápolis. Letzteres ist seit Dezember 1943 ein eigenständiger Município.

Wie die Presse aus Rio de Janeiro bekannt gab, gab es dort seit November 1881 ein Postamt:

Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel aus der Freguesia do Prata gefunden.

Other names: Miracatu (1944)

See also Porto da Prainha (PSP-0975)

Originally, this was a fazenda belonging to the Frenchman Pierre Laragnoit on the south bank of the São Lourenço (now Lourencinho), 140 km south-west of the provincial capital, São Paulo. In April 1872, it was elevated to the status of Freguesia de Nossa Senhora das Dores da Prainha and renamed Município de Prainha in November 1938. Since November 1944, the town has been known as Miracatu. The term, which originates from the Tupi-Guaraní language, means ‘good people’.

According to the regional press, the local post office was created in April 1880:

The only postmark from the 19th century to date is PSP-1035a (fig. Koester, in Carimbologia XXXII, a poor image). However, Koester believed that this postmark belonged to Prainha in Rio de Janeiro (PMN-2620, post office already closed in 1898), as he apparently was not familiar with Prainha in São Paulo.

Outros nomes: Miracatu (1944)

Veja também Porto da Prainha (PSP-0975)

Originalmente, tratava-se de uma fazenda do francês Pierre Laragnoit, localizada na margem sul do rio São Lourenço (hoje Lourencinho), a 140 km a sudoeste da capital provincial, São Paulo. Em abril de 1872, foi elevada à condição de Freguesia de Nossa Senhora das Dores da Prainha e, em novembro de 1938, renomeada como Município de Prainha. Desde novembro de 1944, o local leva o nome de Miracatu. O termo, de origem tupi-guarani, significa “povo bom”.

Conforme consta na imprensa regional, em abril de 1880 foi criada uma agência dos correios no local:

O único carimbo postal conhecido do século XIX é o PSP-1035a (fig. Koester, em Carimbologia XXXII, imagem de má qualidade). Koester, no entanto, acreditava que esse carimbo pertencia a Prainha, no Rio de Janeiro (PMN-2620, agência já fechada em 1898), pois aparentemente não conhecia a Prainha em São Paulo.

Andere Namen: Miracatu (1944)

Siehe auch Porto da Prainha (PSP-0975)

Ursprünglich war dies eine Fazenda des Franzosen Pierre Laragnoit am Südufer des São Luorenço (heute Lourencinho), 140 km südwestlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Im April 1872 wurde sie zur Freguesia de Nossa Senhora das Dores da Prainha erhoben und im November 1938 in Município de Prainha umbenannt. Seit November 1944 trägt der Ort den Namen Miracatu. Der aus dem Tupi-Guaraní stammende Begriff bedeutet „Gutes Volk“.

Wie aus der regionalen Presse hervorgeht, wurde im April 1880 die Einrichtung eines lokalen Postamts beschlossen:

Der bisher einzige Poststempel im 19. Jahrhundert ist PSP-1035a (Abb. Koester, in Carimbologia XXXII, leider schlechte Bildqualität). Koester glaubte jedoch, dass dieser Stempel zu Prainha in Rio de Janeiro gehörte (PMN-2620, Postamt 1898 bereits geschlossen), da er Prainha in São Paulo scheinbar nicht kannte.

Other names: Outeiro

This locality on the north bank of the Amazon was originally called Outeiro (hill) and was situated 550 kilometres as the crow flies west of Belém, the provincial capital of Pará. Today, this distance is covered by boat in 920 km and by car in over 1,400 km. As early as 1758, the town was known as Freguesia de N. Sra. da Graça de Prainha and belonged to the Vila de Monte Alegre. Prainha was designated a Vila in August 1869, but lost this status in December 1930 and became a Distrito within the Município de Monte Alegre. Since October 1935, Prainha has once again been an independent municipality.

Nova Monteiro writes in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934–5; reprinted by SPP 1994–1999) that the local post office was created in April 1853. This is confirmed by the report from the Imperial Ministry:

The oldest postmark found to date is PPA-0210b (José A. Junges collection). However, this is likely to belong to the republican era:

Outros nomes: Outeiro

Este local, situado na margem norte do rio Amazonas, chamava-se originalmente Outeiro e ficava a 550 quilômetros em linha reta a oeste de Belém, capital do estado do Pará. Hoje, essa distância é percorrida de barco em 920 km e de carro em mais de 1.400 km. Já em 1758, o local levava o nome de Freguesia de Nossa Senhora da Graça de Prainha e pertencia à Vila de Monte Alegre. Prainha foi elevada à categoria de vila em agosto de 1869, mas perdeu esse status em dezembro de 1930, passando a ser um distrito do município de Monte Alegre. Desde outubro de 1935, Prainha é novamente um município autônomo.

Nova Monteiro escreve em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934-5; reimpressão SPP 1994-1999) que, em abril de 1853, foi criada a agência postal local. Isso é confirmado pelo relatório do Ministério do Império:

O carimbo postal mais antigo encontrado até o momento é o PPA-0210b (coleção de José A. Junges). No entanto, este provavelmente já é da época republicana:

Andere Namen: Outeiro

Dieser Ort am Nordufer des Amazonas hieß ursprünglich Outeiro (Hügel) und lag 550 Kilometer Luftlinie westlich von Belém, der Provinzhauptstadt Pará. Diese Strecke legt man heute mit dem Schiff in 920 km und mit dem Auto in über 1.400 km zurück. Bereits im Jahr 1758 trug der Ort den Namen Freguesia de N. Sra. da Graça de Prainha und gehörte zur Vila de Monte Alegre. Prainha wurde im August 1869 zur Vila ernannt, verlor jedoch im Dezember 1930 diesen Status und wurde ein Distrito im Município de Monte Alegre. Seit Oktober 1935 ist Prainha wieder ein eigenständiger Município.

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), dass im April 1853 das örtliche Postamt ins Leben gerufen wurde. Das wird durch den Bericht des Imperialministeriums bestätigt:

Der bisher älteste Poststempel ist PPA-0210b (Sammlg. José A. Junges). Dieser dürfte allerdings bereits republikanisch sein:

Other names: Praça Mauá

Despite its name (Estação Postal), Prainha was not a railway station, but a small post office on the pier at what is now Praça Mauá in the centre of Rio de Janeiro. From there, ships carrying passengers, cargo and also post sailed through Guanabara Bay to Porto Mauá, where a connecting train to Petrópolis was waiting.

This connection between Rio de Janeiro and the summer resort town of Petrópolis was very cumbersome and lost its appeal with the development of the province’s railway lines. The station post office was opened around 1868 and closed again after 1870, as reported by P. Novaes on agenciaspostais.com.br. The only postmark found to date is PMN-2620a (illustration by Felipe Piccinini):

Three mute postmarks have also been found, shown here in illustrations by Felipe Piccinini, Fuad Ferreira Fo. and Jacques Benchimol.

Outros nomes: Praça Mauá

Apesar do nome (Estação Postal), a Prainha não era uma estação ferroviária, mas sim uma pequena agência dos correios localizada no cais da atual Praça Mauá, no centro do Rio de Janeiro. De lá, os navios partiam com passageiros, carga e também correspondência pela Baía de Guanabara até o Porto Mauá, onde um trem de conexão para Petrópolis aguardava.

Essa conexão entre o Rio de Janeiro e a cidade de veraneio de Petrópolis era muito complicada e perdeu sua atratividade com o desenvolvimento das linhas ferroviárias da província. A agência postal da estação foi inaugurada por volta de 1868 e fechada novamente após 1870, conforme informa P. Novaes no site agenciaspostais.com.br. O único carimbo postal encontrado até o momento é o PMN-2620a (ilustração de Felipe Piccinini):

Também foram encontrados três carimbos mudos, aqui ilustrados por Felipe Piccinini, Fuad Ferreira Fo. e Jacques Benchimol.

Andere Namen: Praça Mauá

Trotz des Namens (Estação Postal) war Prainha kein Bahnhof, sondern eine kleine Poststelle am Pier des heutigen Mauá-Platzes (Praça Mauá) in der Stadtmitte von Rio de Janeiro. Von dort fuhren die Schiffe mit Fahrgästen, Fracht und auch Post durch die Guanabara-Bucht bis zum Porto Mauá, wo ein Anschlusszug nach Petrópolis wartete.

Diese Verbindung zwischen Rio de Janeiro und der Sommerresidenzstadt Petrópolis war sehr umständlich und verlor ihre Attraktivität mit der Entwicklung der Eisenbahnlinien der Provinz. Das Stationspostamt wurde ca. 1868 und nach 1870 wieder geschlossen, wie P. Novaes in agenciaspostais.com.br informiert. Der bisher einzige Poststempel ist PMN-2620a (Abb. Felipe Piccinini):

Auch drei stumme Stempel wurden gefunden, hier in Abbildungen von Felipe Piccinini, Fuad Ferreira Fo. und Jacques Benchimol.

Other names: Vila Real da Praia Grande, Niterói

The Freguesia da Praia Grande existed since 1696, belonged to the city of Rio de Janeiro and was located on the eastern side of Guanabara Bay, 20 kilometres east of the capital. In May 1819, it became Vila Real da Praia Grande (Royal Town on the Long Beach) and in March 1835, it became the city of Niterói, which became the capital of the province of Rio de Janeiro.

According to Nova Monteiro in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reprinted by SPP 1994–1999), there had been a post office there since April 1829.

The first postmark, PRJ-1315a, still bore the place name Praia Grande and was recorded in the RHM catalogue under P-RJ-27.

The following postmarks can be found under Nictheroy (NRJ-1110).

Outros nomes: Vila Real da Praia Grande, Niterói

A Freguesia da Praia Grande existia desde 1696, pertencia à cidade do Rio de Janeiro e ficava na entrada leste da Baía de Guanabara, 20 quilômetros a leste da capital. Em maio de 1819, tornou-se Vila Real da Praia Grande e, em março de 1835, a cidade de Niterói, que se tornou a capital da província do Rio de Janeiro.

De acordo com Nova Monteiro, em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999), havia uma agência dos correios no local desde abril de 1829.

O primeiro carimbo postal PRJ-1315a ainda trazia o nome do local Praia Grande e foi registrado no catálogo RHM sob P-RJ-27.

Os carimbos a seguir podem ser encontrados em Nictheroy (NRJ-1110).

Andere Namen: Vila Real da Praia Grande, Niterói

Die Freguesia da Praia Grande bestand seit 1696, gehörte zur Stadt Rio de Janeiro und lag an der Ostseite der Guanabara-Bucht, 20 Kilometer östlich der Hauptstadt. Im Mai 1819 wurde sie zur Vila Real da Praia Grande (Königliche Vila am Langen Strand) und im März 1835 zur Stadt Niterói, die die Hauptstadt der Provinz Rio de Janeiro wurde.              

Laut Nova Monteiro in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; Nachdruck SPP 1994–1999) gab es dort seit April 1829 ein Postamt.

Der erste Poststempel PRJ-1315a trug noch den Ortsnamen Praia Grande und wurde im RHM-Katalog unter P-RJ-27 erfasst.

Die folgenden Stempel sind unter Nictheroy (NRJ-1110) zu finden.

The Freguesia de N. Sra. da Conceição de Prados had existed since January 1752. It belonged to the Vila de S. José d’El-Rei and was situated 130 km south-west of what would later become the provincial capital, Ouro Preto. It was elevated to the status of a vila in April 1890, and this was in turn elevated to that of a town in May 1892.

Two dates have been found for the creation of the local post office. The first was in May 1865, as recorded by Nova Monteiro in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934–5; reprinted by SPP 1994–1999). This is confirmed by the Rio de Janeiro press:

Then again in May 1877, as recorded by both Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) and R. Koester in Carimbologia XXXI. The oldest postmark found to date is PMG-2050b (fig. Luciano Gomes):

This was followed by PMG-2050c (José A. Junges collection), which also occurs in blue:

In August 1881, the E.F. Oeste de Minas railway company (Paraopeba Line) opened a station 10 km further south, on the west bank of the Rio das Mortes. From 1931, the railway line belonged to Rede Mineira de Viação; from 1965, to V.F. Centro-Oeste; and from 1975 until its closure in 1984, to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks have been removed and the station building lies in ruins:

As reported by the press in Rio de Janeiro, there had been a post office at the station since December 1885:

The only postmark from this station in the 19th century to date, PMG-2051a (Image: JuliFran), the attribution of it still awaits confirmation:

A Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Prados existia desde janeiro de 1752. Pertencia à Vila de São José d’El-Rei e ficava a 130 km a sudoeste da futura capital provincial, Ouro Preto. Em abril de 1890, foi elevada à categoria de vila e, em maio de 1892, à de cidade.

Foram identificadas duas datas de criação para a agência postal local. A primeira em maio de 1865, conforme relata Nova Monteiro em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934-5; reimpressão SPP 1994-1999). Isso é confirmado pela imprensa do Rio de Janeiro:

Em seguida, novamente em maio de 1877, conforme registraram tanto Paula Sobrinho em História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) quanto R. Koester em Carimbologia XXXI. O carimbo postal mais antigo encontrado até o momento é o PMG-2050b (ilustração de Luciano Gomes):

Seguiu-se o PMG-2050c (coleção de José A. Junges), que também aparece em azul:

Em agosto de 1881, a E.F. Oeste de Minas (Linha do Paraopeba) inaugurou uma estação 10 km mais ao sul, na margem oeste do Rio das Mortes. A linha ferroviária passou a pertencer, a partir de 1931, à Rede Mineira de Viação; a partir de 1965, à V.F. Centro-Oeste; e, de 1975 até o fechamento em 1984, à Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos não existem mais e o prédio da estação está em ruínas:

Conforme divulgado pela imprensa do Rio de Janeiro, havia uma agência dos correios na estação desde dezembro de 1885:

O único carimbo postal dessa estação no século XIX até o momento, é o PMG-2051a (Foto: JuliFran), cuja atribuição ainda deve ser confirmada:

Die Freguesia de N. Sra. da Conceição de Prados bestand seit Januar 1752. Sie gehörte zur Vila de S. José d’El-Rei und lag 130 km südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Ouro Preto. Sie wurde im April 1890 zu einer Vila, und diese im Mai 1892 zu einer Stadt erhoben.

Es wurden zwei Entstehungszeitpunkte für das örtliche Postamt gefunden. Erstmals im Mai 1865, wie Nova Monteiro in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) schreibt. Dies wird von der Presse aus Rio de Janeiro bestätigt:

Dann wieder im Mai 1877, wie sowohl Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) und R. Koester in Carimbologia XXXI festhielten. Der bisher älteste Poststempel ist PMG-2050b (Abb. Luciano Gomes):

Es folgte PMG-2050c (Sammlg. José A. Junges), der auch in Blau vorkommt:

Im August 1881 eröffnete die Eisenbahngesellschaft E.F. Oeste de Minas (Paraopeba-Linie) einen Bahnhof 10 km weiter südlich, am Westufer des Rio das Mortes. Die Bahnlinie gehörte ab 1931 der Rede Mineira de Viação, ab 1965 der V.F. Centro-Oeste und von 1975 bis zur Stilllegung 1984 der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise weg, das Bahnhofsgebäude ist eine Ruine:

Wie die Presse aus Rio de Janeiro bekannt gab, gab es seit Dezember 1885 ein Postamt am Bahnhof:

Der bisher einzige Poststempel dieses Bahnhofs im 19. Jahrhundert, PMG-2051a (Bild: JuliFran), dessen seine Zuordnung noch endgültig bestätigt wird:

This settlement was already a vila by March 1755. It was situated at the mouth of the Rio Jurucucu where it flows into the Atlantic Ocean, 670 kilometres south of what would later become the provincial capital, Salvador da Bahia. In October 1795, it was elevated to the status of Freguesia de Nossa Senhora da Purificação do Prado and was then under the administration of the Vila de Alcobaça. In August 1896, Prado regained its independence and was declared a town.

R. Koester writes in Carimbologia XXXII that there had been a post office there since October 1870. The oldest postmark is PBA-0575a, which Koester mistakenly attributed to the locality of Dourados in the province of Rio de Janeiro:

Later, stamps were cancelled by hand there, as shown by the example from R. Koester (op. cit.):

Towards the end of the Brazilian Empire, the circular postmark PBA-0575b also appeared (José A. Junges’ collection):

Esse local já era uma vila em março de 1755. Ficava na foz do Rio Jurucucu, no Oceano Atlântico, 670 quilômetros ao sul da futura capital provincial, Salvador da Bahia. Em outubro de 1795, foi elevada à Freguesia de Nossa Senhora da Purificação do Prado que, na época, pertencia à Vila de Alcobaça. Em agosto de 1896, Prado voltou a ser autônomo e foi declarado cidade.

R. Koester escreve em Carimbologia XXXII que havia uma agência dos correios no local desde outubro de 1870. O carimbo postal mais antigo é o PBA-0575a, que Koester atribuiu erroneamente a Dourados, na província do Rio de Janeiro:

Posteriormente, os selos passaram a ser carimbados manualmente, como mostra o exemplo de R. Koester (op. cit.):

No final do Império, surgiu também o carimbo circular PBA-0575b (coleção de José A. Junges):

Dieser Ort war bereits im März 1755 eine Vila. Er lag an der Mündung des Rio Jurucucu in den Atlantik, 670 Kilometer südlich der späteren Provinzhauptstadt Salvador da Bahia. Im Oktober 1795 wurde er zur Freguesia de Nossa Senhora da Purificação do Prado erhoben und stand damals unter der Verwaltung der Vila de Alcobaça. Im August 1896 wurde Prado wieder eigenständig und zur Stadt erklärt.

R. Koester schreibt in Carimbologia XXXII, dass es dort seit Oktober 1870 ein Postamt gab. Der älteste Poststempel ist PBA-0575a, der von Koester irrtümlicherweise der Gemeinde Dourados in der Provinz Rio de Janeiro zugeschrieben wurde:

Später wurden die Briefmarken dort per Hand entwertet, wie das Beispiel von R. Koester (op. cit.) zeigt:

Gegen Ende des brasilianischen Kaiserreichs erschien auch der Kreisstempel PBA-0575b (Sammlg. José A. Junges):

Probably this place was also originally a sugar cane plantation with processing facilities, a so-called ‘Engenho de Açúcar’. It was granted the status of ‘Vila’ in July 1779 and was situated on the north bank of the River Poxim (now known as the Poxinzinho), 70 kilometres south-west of what would later become the provincial capital, Maceió. In June 1866, Poxim lost its vila status when it was downgraded to a freguesia of the Vila de Coruripe. Its reinstatement as a município in February 1891 was short-lived: since around 1910, Poxim has been a distrito within the Município de Coruripe.

Two periods of operation for the local post office have been identified. The first began in 1845, as can be seen from the directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885), and ended in October 1847, as recorded in the minutes of the Imperial Ministry:

Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reprinted by SPP 1994–1999) that the decision to reopen the post office was taken in November 1849. This is likely to be a copying error, as exactly ten years later the Imperial Ministry reported this decision:

The Poxim post office was finally closed in December 1915, as Aldo Cardoso writes in Contribuição para a História dos Correios de Alagoas (Maceió, 1969). The only imperial postmark known to date is PAL-0190b (José A. Junges collection):

Presume-se que este local também tenha sido, originalmente, um engenho de açúcar. Foi elevado à vila já em julho de 1779 e situava-se na margem norte do rio Poxim (hoje Poxinzinho), a 70 quilômetros a sudoeste da futura capital provincial, Maceió. Em junho de 1866, Poxim perdeu o status de vila ao ser rebaixado a freguesia da Vila de Coruripe. A nova elevação à categoria de município, em fevereiro de 1891, teve vida curta: desde aproximadamente 1910, Poxim é um distrito do município de Coruripe.

Foi possível identificar dois períodos de funcionamento da agência dos correios local. O primeiro teve início em 1845, conforme consta na Tabela das Agências do Correio do Império (Rio de Janeiro, 1885), e terminou em outubro de 1847, segundo o protocolo do Ministério do Império:

Nova Monteiro escreve em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999) que a reabertura da agência postal foi decidida em novembro de 1849. Trata-se provavelmente de um erro de transcrição, pois exatamente dez anos depois o Ministério do Império comunicou essa decisão:

A agência postal de Poxim foi definitivamente fechada em dezembro de 1915, conforme escreve Aldo Cardoso em Contribuição para a História dos Correios de Alagoas (Maceió, 1969). O único carimbo postal imperial registrado até o momento é o PAL-0190b (coleção de José A. Junges):

Vermutlich war auch dieser Ort ursprünglich eine Zuckerrohrplantage mit Verarbeitungsanlagen, ein sogenannter Engenho de Açúcar. Er wurde im Juli 1779 zur Vila ernannt und lag am Nordufer des Poxim (heute Poxinzinho), 70 Kilometer südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Maceió. Im Juni 1866 verlor Poxim den Vila-Status, als es zu einer Freguesia der Vila de Coruripe abgestuft wurde. Die erneute Erhebung zum Município im Februar 1891 war nur von kurzer Dauer: Seit ca. 1910 ist Poxim ein Distrito im Município de Coruripe.

Es konnten zwei Betriebsperioden für das örtliche Postamt ermittelt werden. Die erste begann 1845, wie dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) zu entnehmen ist, und endete im Oktober 1847, wie dem Protokoll des Imperialministeriums zu entnehmen ist:

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; Nachdruck SPP 1994–1999), dass die Neueröffnung des Postamts im November 1849 beschlossen wurde. Dies dürfte ein Kopierfehler sein, denn genau zehn Jahre später meldete das Imperialministerium diesen Beschluss:

Das Postamt Poxim wurde im Dezember 1915 endgültig geschlossen, wie Aldo Cardoso in Contribuição para a História dos Correios de Alagoas (Maceió, 1969) schreibt. Der bisher einzige kaiserliche Poststempel ist PAL-0190b (Sammlg. José A. Junges):

Other names: Povinho do Boqueirão, São Tiago do Boqueirão, Santiago (1938)

The parish of São Tiago do Boqueirão had existed since December 1866 and was part of the town of São Borja. It was situated 450 kilometres west of the provincial capital, Porto Alegre. In January 1884, it became a ‘vila’ and, in March 1938, finally the ‘município de Santiago’.

As can be seen from the directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885), there had been a post office there since 1880. Presumably, the first letters were still carried without a postmark, as the example from Koester’s Carimbologia XXXII shows:

Shortly afterwards, the local postmark PRS-0595a appeared (illustration from the internet):

Outros nomes: Povinho do Boqueirão, São Tiago do Boqueirão, Santiago (1938)

A Freguesia de São Tiago do Boqueirão existia desde dezembro de 1866 e fazia parte da Vila de São Borja. Localizava-se a 450 quilômetros a oeste da capital da província, Porto Alegre. Em janeiro de 1884, tornou-se vila e, em março de 1938, finalmente, o Município de Santiago.

Conforme consta da Tabella das Agencias do Correio do Imperio (Rio de Janeiro, 1885), havia ali uma agência dos Correios desde 1880. Presume-se que as primeiras cartas ainda fossem enviadas sem carimbo postal, como mostra o exemplo extraído da Carimbologia XXXII, de Koester:

Pouco tempo depois, surgiu o carimbo local PRS-0595a (imagem da internet):

Andere Namen: Povinho do Boqueirão, São Tiago do Boqueirão, Santiago (1938)

Die Freguesia de São Tiago do Boqueirão bestand seit Dezember 1866 und gehörte zur Vila de São Borja. Sie lag 450 Kilometer westlich der Provinzhauptstadt Porto Alegre. Im Januar 1884 wurde sie zur Vila und im März 1938 schließlich zum Município de Santiago.

Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es dort seit 1880 ein Postamt. Vermutlich wurden die ersten Briefe noch ohne Poststempel befördert, wie das Beispiel aus Koesters Carimbologia XXXII zeigt:

Wenig später erschien dann der Kreisstempel PRS-0595a (Abb. aus dem Internet):

Other names: Banco d’Areia

This hamlet was originally called Banco d’Areia (‘sandbank’). It was situated 130 kilometres west of the capital, Rio de Janeiro, in the area of Vila de São João do Príncipe. Around 1837, a tax collection office (Registro) was established there to levy tax on coffee transported from São Paulo. At that time, Banco d’Areia was already situated within the territory of Vila de Rio Claro. This Registro remained in operation until September 1873, when it was relocated to the newly built Boa Vista station on the E.F. D. Pedro II railway line:

In December 1943, the area was situated in the neighbourhood of Pouso Seco (current spelling) in the Getulândia district of the municipality of Itaverá (formerly Rio Claro). This has not changed to this day, apart from the fact that the municipality has been called Rio Claro again since June 1956.

As can be seen from the minutes of the Imperial Ministry, there had been a post office there since May 1841:

This remained in operation even after the registry office moved and did not close until January 1943, as P. Novaes writes on agenciaspostais.com.br. The oldest postmark is PRJ-0810a (José A. Junges collection):

This postmark later appeared in a slightly modified form as PRJ-0810b (José A. Junges collection):

The main differences between the two postmarks lie in the border and the letter E:

They were followed by the double-circle PRJ-0810c, which had already been presented by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942):

R. Koester showed a handwritten cancellation from there in Carimbologia XXXII:

Finally, James Dingler and Klerman W. Lopes have also listed a mute postmark from Pouso Secco in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000):

Outros nomes: Banco d’Areia

Originalmente, esse arraial chamava-se Banco d’Areia. Ele ficava a 130 quilômetros a oeste da capital, Rio de Janeiro, no território da Vila de São João do Príncipe. Por volta de 1837, foi criado ali um Registro para tributar o café proveniente de São Paulo. Naquela época, Banco d’Areia já se chamava Pouso Seco (grafia atual) e pertencia à Vila de Rio Claro. Esse Registro funcionou lá até setembro de 1873, quando foi transferido para a recém-construída estação Boa Vista, na linha ferroviária da E.F. D. Pedro II:

Em dezembro de 1943, a área ficava no bairro de Pouso Seco, no distrito de Getulândia, do município de Itaverá (antigo Rio Claro). Isso não mudou até hoje, exceto pelo fato de que, desde junho de 1956, o município voltou a se chamar Rio Claro.

Conforme consta da ata do Ministério do Império, havia ali uma agência dos correios desde maio de 1841:

Esta agência continuou funcionando mesmo após a transferência do Registro e só foi fechada em janeiro de 1943, conforme escreve P. Novaes no site agenciaspostais.com.br. O carimbo postal mais antigo é o PRJ-0810a (coleção de José A. Junges):

Este carimbo postal apareceu depois em uma versão ligeiramente alterada, como PRJ-0810b (Coleção José A. Junges):

As principais diferenças entre os dois carimbos estão na moldura e na letra E:

Seguiu-se o carimbo circular PRJ-0810c, que já havia sido apresentado por P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

R. Koester apresentou, em Carimbologia XXXII, uma obliteração manuscrita proveniente daquela localidade:

Por fim, James Dingler e Klerman W. Lopes também listaram um carimbo postal mudo de Pouso Secco em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000):

Andere Namen: Banco d’Areia

Ursprünglich hieß dieser Weiler Banco d’Areia („Sandbank“). Er lag 130 Kilometer westlich der Hauptstadt Rio de Janeiro im Gebiet der Vila de São João do Príncipe. Um 1837 wurde dort eine Steuereinnahmestelle (Registro) errichtet, um den Kaffeetransport aus São Paulo zu besteuern. Zu diesem Zeitpunkt lag Banco d’Areia bereits im Gebiet der Vila de Rio Claro. Dieser Registro blieb bis September 1873 in Betrieb und wurde dann zum neu gebauten Bahnhof Boa Vista auf der Bahnlinie der E.F. D. Pedro II verlegt:

Im Dezember 1943 lag das Areal im Stadtteil Pouso Seco (aktuelle Schreibweise) im Distrikt Getulândia der Gemeinde Itaverá (ehemals Rio Claro). Dies hat sich bis heute nicht geändert, abgesehen davon, dass der Município seit Juni 1956 wieder Rio Claro heißt.

Wie aus dem Protokoll des Imperialministeriums hervorgeht, gab es dort seit Mai 1841 ein Postamt:

Dieses blieb im Betrieb auch nach dem Umzug des Registro und schloss erst im Januar 1943, wie P. Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt. Der älteste Poststempel ist PRJ-0810a (Sammlg. José A. Junges):

Dieser Poststempel erschien später in leicht veränderter Form als PRJ-0810b (Sammlg. José A. Junges):

Die Hauptunterschiede zwischen den beiden Stempeln liegen im Rahmen und im Buchstaben E:

Es folgte der Doppelkreis PRJ-0810c, der bereits von P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) vorgestellt wurde:

R. Koester zeigte in Carimbologia XXXII eine schriftliche Entwertung von dort:

Schließlich haben James Dingler und Klerman W. Lopes auch einen stummen Poststempel aus Pouso Secco in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) aufgeführt: