Carimbologia

Other names: Banco d’Areia

This hamlet was originally called Banco d’Areia (‘sandbank’). It was situated 130 kilometres west of the capital, Rio de Janeiro, in the area of Vila de São João do Príncipe. Around 1837, a tax collection office (Registro) was established there to levy tax on coffee transported from São Paulo. At that time, Banco d’Areia was already situated within the territory of Vila de Rio Claro. This Registro remained in operation until September 1873, when it was relocated to the newly built Boa Vista station on the E.F. D. Pedro II railway line:

In December 1943, the area was situated in the neighbourhood of Pouso Seco (current spelling) in the Getulândia district of the municipality of Itaverá (formerly Rio Claro). This has not changed to this day, apart from the fact that the municipality has been called Rio Claro again since June 1956.

As can be seen from the minutes of the Imperial Ministry, there had been a post office there since May 1841:

This remained in operation even after the registry office moved and did not close until January 1943, as P. Novaes writes on agenciaspostais.com.br. The oldest postmark is PRJ-0810a (José A. Junges collection):

This postmark later appeared in a slightly modified form as PRJ-0810b (José A. Junges collection):

The main differences between the two postmarks lie in the border and the letter E:

They were followed by the double-circle PRJ-0810c, which had already been presented by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942):

R. Koester showed a handwritten cancellation from there in Carimbologia XXXII:

Finally, James Dingler and Klerman W. Lopes have also listed a mute postmark from Pouso Secco in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000):

Outros nomes: Banco d’Areia

Originalmente, esse arraial chamava-se Banco d’Areia. Ele ficava a 130 quilômetros a oeste da capital, Rio de Janeiro, no território da Vila de São João do Príncipe. Por volta de 1837, foi criado ali um Registro para tributar o café proveniente de São Paulo. Naquela época, Banco d’Areia já se chamava Pouso Seco (grafia atual) e pertencia à Vila de Rio Claro. Esse Registro funcionou lá até setembro de 1873, quando foi transferido para a recém-construída estação Boa Vista, na linha ferroviária da E.F. D. Pedro II:

Em dezembro de 1943, a área ficava no bairro de Pouso Seco, no distrito de Getulândia, do município de Itaverá (antigo Rio Claro). Isso não mudou até hoje, exceto pelo fato de que, desde junho de 1956, o município voltou a se chamar Rio Claro.

Conforme consta da ata do Ministério do Império, havia ali uma agência dos correios desde maio de 1841:

Esta agência continuou funcionando mesmo após a transferência do Registro e só foi fechada em janeiro de 1943, conforme escreve P. Novaes no site agenciaspostais.com.br. O carimbo postal mais antigo é o PRJ-0810a (coleção de José A. Junges):

Este carimbo postal apareceu depois em uma versão ligeiramente alterada, como PRJ-0810b (Coleção José A. Junges):

As principais diferenças entre os dois carimbos estão na moldura e na letra E:

Seguiu-se o carimbo circular PRJ-0810c, que já havia sido apresentado por P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

R. Koester apresentou, em Carimbologia XXXII, uma obliteração manuscrita proveniente daquela localidade:

Por fim, James Dingler e Klerman W. Lopes também listaram um carimbo postal mudo de Pouso Secco em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000):

Andere Namen: Banco d’Areia

Ursprünglich hieß dieser Weiler Banco d’Areia („Sandbank“). Er lag 130 Kilometer westlich der Hauptstadt Rio de Janeiro im Gebiet der Vila de São João do Príncipe. Um 1837 wurde dort eine Steuereinnahmestelle (Registro) errichtet, um den Kaffeetransport aus São Paulo zu besteuern. Zu diesem Zeitpunkt lag Banco d’Areia bereits im Gebiet der Vila de Rio Claro. Dieser Registro blieb bis September 1873 in Betrieb und wurde dann zum neu gebauten Bahnhof Boa Vista auf der Bahnlinie der E.F. D. Pedro II verlegt:

Im Dezember 1943 lag das Areal im Stadtteil Pouso Seco (aktuelle Schreibweise) im Distrikt Getulândia der Gemeinde Itaverá (ehemals Rio Claro). Dies hat sich bis heute nicht geändert, abgesehen davon, dass der Município seit Juni 1956 wieder Rio Claro heißt.

Wie aus dem Protokoll des Imperialministeriums hervorgeht, gab es dort seit Mai 1841 ein Postamt:

Dieses blieb im Betrieb auch nach dem Umzug des Registro und schloss erst im Januar 1943, wie P. Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt. Der älteste Poststempel ist PRJ-0810a (Sammlg. José A. Junges):

Dieser Poststempel erschien später in leicht veränderter Form als PRJ-0810b (Sammlg. José A. Junges):

Die Hauptunterschiede zwischen den beiden Stempeln liegen im Rahmen und im Buchstaben E:

Es folgte der Doppelkreis PRJ-0810c, der bereits von P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) vorgestellt wurde:

R. Koester zeigte in Carimbologia XXXII eine schriftliche Entwertung von dort:

Schließlich haben James Dingler und Klerman W. Lopes auch einen stummen Poststempel aus Pouso Secco in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) aufgeführt:

The Freguesia de Nossa Senhora da Conceição do Pouso Alto was founded in 1752 and formed part of the Vila de São João d’El-Rei. It was situated on the southern bank of the Ribeirão Pouso Alto, 350 kilometres south-west of Ouro Preto, which later became the provincial capital. In December 1874, it was granted the status of a vila; it has been a town since October 1878.

Two instances of post office creation have been identified. The first took place between October 1833 and April 1834, when the postal agency was mentioned in the Rio de Janeiro press:

Nova Monteiro reports in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934–5; reprinted by SPP 1994–1999) that a post office was established in July 1847. This is confirmed by a report from the Imperial Ministry:

The oldest postmark found to date is PMG-2045a. It also appears in blue, chestnut brown and sepia and was recorded both by P. Ayres as No. 1422 in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) and in the RHM catalogue (under P-MG-49):

At some point after 1850, stamps were also cancelled by hand, as shown in the illustration from Koesters’s Carimbologia XXXII:

In the 1880s, no fewer than four local postmarks appeared: PMG-2045b and PMG-2045c had already been presented by Koester (op. cit.), whilst the illustrations of PMG-2045d and PMG-2045e are taken from the collection of José A. Junges:

James Dingler and Klerman W. Lopes have listed a mute postmark from Pouso Alto in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000):

Another mute postmark was shown by the philatelist Constantino Papazoglu:

In June 1884, a station operated by the E. F. Minas e Rio railway company (Cruzeiro–Jureia Line) was opened there. The railway line was taken over by Rede Sul-Mineira in 1910, by Rede Mineira de Viação in 1931, by V.F. Centro-Oeste in 1965, and belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. from 1975 until its closure in 1996 (estacoesferroviarias.com.br). Today, the railway tracks are still in place, the station building has been renovated, and regional tourist trips are organised at weekends.

The area around the station was incorporated into the newly established district of S. Sebastião do Rio Verde in 1953. This has been an independent municipality since December 1962.

As can be seen from the Postal Report (Relatório Postal) for the year 1886, there has been a post office at the station since March 1886. The oldest postmark found to date is PMG-2046a (Fig. Márcio Protzner):

A Freguesia de Nossa Senhora da Conceição do Pouso Alto foi fundada em 1752 e fazia parte da Vila de São João del-Rei. Localizava-se na margem sul do Ribeirão Pouso Alto, a 350 quilômetros a sudoeste da futura capital provincial, Ouro Preto. Em dezembro de 1874, tornou-se uma vila e, desde outubro de 1878, é uma cidade.

Foram encontradas duas datas de criação da agência postal. A primeira ocorreu entre outubro de 1833 e abril de 1834, quando a agência foi mencionada na imprensa do Rio de Janeiro:

Nova Monteiro relata, em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934-5; reimpressão SPP 1994-1999) sobre a criação de uma agência postal em julho de 1847. Isso é confirmado por um protocolo ministerial:

O carimbo postal mais antigo encontrado até o momento é o PMG-2045a. Ele também aparece nas cores azul, marrom-castanho e sépia e foi registrado tanto por P. Ayres com o nº 1422 no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) quanto no Catálogo RHM (sob P-MG-49):

Em algum momento após 1850, os selos também passaram a ser obliterados manualmente, como mostra a ilustração da Carimbologia XXXII, de Koester:

Na década de 1880, surgiram nada menos que quatro carimbos locais: PMG-2045b e PMG-2045c já haviam sido apresentados por Koester (op. cit.), enquanto as imagens de PMG-2045d e PMG-2045e provêm da coleção de José A. Junges:

James Dingler e Klerman W. Lopes mostraram em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000), um carimbo mudo de Pouso Alto:

Outro carimbo mudo foi apresentado pelo filatelista Constantino Papazoglu:

Em junho de 1884, foi inaugurada ali uma estação ferroviária da E. F. Minas e Rio (Linha Cruzeiro-Jureia). A linha ferroviária passou para a Rede Sul-Mineira em 1910, para a Rede Mineira de Viação em 1931, para a V.F. Centro-Oeste em 1965 e, de 1975 até o encerramento das operações em 1996, pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos ainda estão presentes, o prédio da estação foi reformado e, nos fins de semana, são realizados passeios turísticos regionais.

A área ao redor da estação foi incorporada, em 1953, ao recém-criado distrito de S. Sebastião do Rio Verde. Este é um município autônomo desde dezembro de 1962.

Conforme consta no Relatório Postal de 1886, havia uma agência dos correios na estação desde março de 1886. O carimbo postal mais antigo encontrado até o momento é o PMG-2046a (Ilustração: Márcio Protzner):

Die Freguesia de Nossa Senhora da Conceição do Pouso Alto wurde 1752 gegründet und gehörte zur Vila de São João del-Rei. Sie lag am Südufer des Ribeirão Pouso Alto, 350 Kilometer südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Dezember 1874 wurde sie zur Vila, seit Oktober 1878 ist sie eine Stadt.

Es wurden zwei Postamtgründungen gefunden. Die erste fand zwischen Oktober 1833 und April 1834 statt, als die Postagentur in der Presse von Rio de Janeiro erwähnt wurde:

Nova Monteiro berichtet in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) über eine Postsamtsgründung im Juli 1847. Dies wird durch ein Protokoll des kaiserlichen Ministeriums bestätigt:

Der bisher älteste Poststempel ist PMG-2045a. Er kommt auch in Blau, Kastanienbraun und Sepia vor und wurde sowohl von P. Ayres mit Nr. 1422 in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) als auch im RHM-Katalog (unter P-MG-49) erfasst:

Irgendwann nach 1850 wurden die Briefmarken auch per Hand entwertet, wie die Abbildung aus Koesters Carimbologia XXXII zeigt:

In den 1880er Jahren erschienen nicht weniger als vier Kreisstempel: PMG-2045b und PMG-2045c wurden bereits von Koester (op. cit.) vorgestellt, die Abbildungen von PMG-2045d und PMG-2045e stammen aus der Sammlung José A. Junges:

James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) einen stummen Stempel aus Pouso Alto aufgeführt:

Einen weiteren stummen Poststempel zeigte der Philatelist Constantino Papazoglu:

Im Juni 1884 wurde dort ein Bahnhof der Eisenbahngesellschaft E. F. Minas e Rio (Cruzeiro-Jureia-Linie) eröffnet. Die Bahnlinie ging 1910 an die Rede Sul-Mineira, 1931 an die Rede Mineira de Viação, 1965 an die V.F. Centro-Oeste und gehörte von 1975 bis zur Stilllegung im Jahr 1996 zur Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Bahngleise noch vorhanden, das Bahnhofsgebäude wurde renoviert und es werden an Wochenenden regionale Touristenreisen durchgeführt.

Das Gebiet um den Bahnhof wurde 1953 dem neu gegründeten Distrikt S. Sebastião do Rio Verde untergeordnet. Dieser ist seit Dezember 1962 ein eigenständiger Munizip.

Wie dem Postbericht (Relatorio Postal) für das Jahr 1886 zu entnehmen ist, gab es ein Postamt am Bahnhof seit März 1886. Der bisher älteste Poststempel ist PMG-2046a (Abb. Márcio Protzner):

See also Paracanjuba/Piracanjuba, Goiás (PGO-0300)

This hamlet (Arraial) in the parish of Santa Cruz de Goiás has been documented since around 1750. It was situated on the western bank of the Piracanjuba, 230 kilometres south-east of what would later become the provincial capital of Goiás (now Goiás Velho). In August 1869, it was elevated to the status of Vila de Nossa Senhora da Abadia do Pouso Alto. Three name changes followed: in November 1886, the town was named Piracanjuba (also spelled Paracanjuba); around 1910, it became the Município de Pouso Alto; and in December 1943, it reverted to the name Município de Piracanjuba. The word, derived from the Tupi-Guaraní language, refers to a fish of the Bryconidae family, which is popular for fishing and consumption.

As can be seen from the directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885), there had been a post office there since 1880. However, no imperial postmark from Pouso Alto in the province of Goiás has been seen to date.

Veja também Paracanjuba/Piracanjuba, Goiás (PGO-0300)

Este arraial da Freguesia de Santa Cruz de Goiás é mencionado desde meados do século 18.. Localizava-se na margem oeste do rio Piracanjuba, a 230 quilômetros a sudeste da futura capital provincial de Goiás (hoje: Goiás Velho). Em agosto de 1869, foi elevado à categoria de Vila de Nossa Senhora da Abadia do Pouso Alto. Seguiram-se três mudanças de nome: em novembro de 1886, a cidade recebeu o nome de Piracanjuba (também escrito Paracanjuba); por volta de 1910, tornou-se o Município de Pouso Alto; e, em dezembro de 1943, voltou a receber o nome de Piracanjuba. A palavra, de origem tupi-guarani, designa um peixe da família Bryconidae, muito apreciado na pesca e no consumo.

Conforme consta na Tabella das Agencias do Correio do Imperio (Rio de Janeiro, 1885), havia ali uma agência dos Correios desde 1880. Até o momento, porém, não foi encontrado nenhum carimbo postal imperial de Pouso Alto, na província de Goiás.

Siehe auch Paracanjuba/ Piracanjuba, Goiás (PGO-0300)

Dieser Weiler (Arraial) der Freguesia de Santa Cruz de Goiás ist seit ca. 1750 überliefert. Er lag am Westufer des Piracanjuba, 230 Kilometer südöstlich der späteren Provinzhauptstadt Goiás (heute: Goiás Velho). Im August 1869 wurde er zur Vila de Nossa Senhora da Abadia do Pouso Alto erhoben. Es folgten drei Ortsumbenennungen: Im November 1886 erhielt die Stadt den Namen Piracanjuba (auch Paracanjuba geschrieben), um 1910 wurde sie zum Município de Pouso Alto und im Dezember 1943 erhielt sie wieder den Namen Município de Piracanjuba. Das Wort aus dem Tupi-Guaraní bezeichnet einen Fisch der Familie Bryconidae, der gerne geangelt und gegessen wird.

Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es dort seit 1880 ein Postamt. Bisher wurde jedoch kein kaiserlicher Poststempel aus Pouso Alto in der Provinz Goiás gesehen.

Other names: Capoeira Grande, Pouso Alto de Diamantina, Tijucal, Presidente Kubitschek (1962)

The settlement was situated on the south bank of the River Tijucal, 360 km north of the provincial capital, Ouro Preto, and had been a distrito of the Vila de Diamantina since October 1866. In December 1887, it was elevated to the status of Freguesia de Nossa Senhora das Dores do Pouso Alto. In September 1923, it was renamed Distrito de Tijucal. Since December 1962, the municipality has been independent and is known as Município de Presidente Kubitschek.

As indicated in the Postal Report (Relatório dos Correios) for the year 1886, a post office had been in operation there since November 1881. The only postmark from the 19th century to date is PMG-2035a (José A. Junges collection):

Outros nomes: Capoeira Grande, Pouso Alto de Diamantina, Tijucal, Presidente Kubitschek (1962)

A localidade ficava na margem sul do rio Tijucal, 360 km ao norte da capital provincial, Ouro Preto, e era, desde outubro de 1866, um distrito da Vila de Diamantina. Em dezembro de 1887, foi elevada à condição de Freguesia de Nossa Senhora das Dores do Pouso Alto. Em setembro de 1923, passou a se chamar Distrito de Tijucal. Desde dezembro de 1962, o município é autônomo e leva o nome de Município de Presidente Kubitschek.

Conforme consta no Relatório dos Correios de 1886, havia ali uma agência dos correios desde novembro de 1881. O único carimbo postal conhecido do século XIX é o PMG-2035a (coleção de José A. Junges):

Andere Namen: Capoeira Grande, Pouso Alto de Diamantina, Tijucal, Presidente Kubitschek (1962)

Der Ort lag am Südufer des Tijucal, 360 km nördlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto, und war seit Oktober 1866 ein Distrito der Vila de Diamantina. Im Dezember 1887 wurde er zur Freguesia de Nossa Senhora das Dores do Pouso Alto erhoben. Im September 1923 erfolgte die Umbenennung zu Distrito de Tijucal. Seit Dezember 1962 ist die Gemeinde eigenständig und heißt Município de Presidente Kubitschek.

Wie aus dem Postbericht (Relatorio dos Correios) fürs Jahr 1886 hervorgeht, gab es dort ein Postamt seit November 1881. Der bisher einzige Poststempel im 19. Jahrhundert ist PMG-2035a (Sammlg. José A. Junges):

Other names: Mandu

See also São Sebastião de Pouso Alegre (SMG-2247)

The Arraial de Bom Jesus de Matozinhos do Mandu was founded around 1780 on the western bank of the Sapucaí-Mirim, 440 kilometres south-west of what would later become the provincial capital, Ouro Preto. In October 1810, it was designated the Freguesia de Senhor Bom Jesus dos Mártires de Pouso Alegre and belonged to the Vila de Campanha. Pouso Alegre became a Vila in October 1831 and a town fifteen years later.

Three dates have been identified for the establishment of the local post office. Firstly, in March 1829, as noted by Nova Monteiro in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934–5; reprinted by SPP 1994–1999). Then in October 1833, as stated in the Postal Report (Relatório dos Correios) for the year 1886. And finally in October 1858, as noted by both R. Koester in Carimbologia XXXII and Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997).

The oldest postmark to date is the pre-philatelic PMG-2040a, which was assigned No. 1157 by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) and listed in the RHM catalogue under P-MG-48:

In the following period, stamps were cancelled by hand for a long time, as shown by the examples from Felipe Piccinini and Koester’s Carimbologia XXXII:

This was followed by PMG-2040b (José A. Junges collection), which also appears in turquoise:

Towards the end of the Empire, PMG-2040c also appeared (illustration from the internet):

Outros nomes: Mandu

Veja também São Sebastião de Pouso Alegre (SMG-2247)

O Arraial de Bom Jesus de Matozinhos do Mandu surgiu por volta de 1780, na margem oeste do Sapucaí-Mirim, a 440 quilômetros a sudoeste da futura capital provincial, Ouro Preto. Em outubro de 1810, foi nomeado Freguesia de Senhor Bom Jesus dos Mártires de Pouso Alegre e pertencia à Vila de Campanha. Pouso Alegre tornou-se vila em outubro de 1831 e, quinze anos depois, cidade.

Foram encontradas três datas para a criação da agência postal local. A primeira vez em março de 1829, conforme registrou Nova Monteiro em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934-5; reimpressão SPP 1994-1999). Em seguida, em outubro de 1833, conforme consta no Relatório dos Correios referente ao ano de 1886. E, por fim, em outubro de 1858, conforme relataram tanto R. Koester em Carimbologia XXXII quanto Paula Sobrinho em História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997).

O carimbo postal mais antigo até o momento é o pré-filatélico PMG-2040a, que recebeu o nº 1157 de P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) e foi registrado no catálogo RHM sob P-MG-48:

Posteriormente, os selos foram obliterados manualmente por um longo período, como mostram os exemplos de Felipe Piccinini e da Carimbologia XXXII, de Koester:

Seguiu-se o PMG-2040b (coleção de José A. Junges), que também aparece na cor turquesa:

No final do Império, surgiu também o PMG-2040c (ilustração da internet):

Andere Namen: Mandu

Siehe auch São Sebastião de Pouso Alegre (SMG-2247)

Der Arraial de Bom Jesus de Matozinhos do Mandu entstand um 1780 am Westufer des Sapucaí-Mirim, 440 Kilometer südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Oktober 1810 wurde er zur Freguesia de Senhor Bom Jesus dos Mártires de Pouso Alegre ernannt und gehörte zur Vila de Campanha. Pouso Alegre wurde im Oktober 1831 zur Vila und fünfzehn Jahre später zur Stadt.

Für die Entstehung des dortigen Postamts wurden drei Daten gefunden. Erstmals im März 1829, wie Nova Monteiro in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) vermerkte. Dann im Oktober 1833, wie aus dem Postbericht (Relatorio dos Correios) für das Jahr 1886 hervorgeht. Und schließlich im Oktober 1858, wie sowohl R. Koester in Carimbologia XXXII als auch Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) schrieben.

Der bisher älteste Poststempel ist der vorphilatelistische PMG-2040a, der von P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1157 erhielt und im RHM-Katalog unter P-MG-48 erfasst wurde:

In der Folgezeit wurden die Briefmarken lange per Hand entwertet, wie die Beispiele von Felipe Piccinini und Koesters Carimbologia XXXII zeigen:

Es folgte PMG-2040b (Sammlg. José A. Junges), der auch in Türkis vorkommt:

Gegen Ende des Kaiserreichs kam auch PMG-2040c (Abb. aus dem Internet):

Other names: Paty, Puty, Teresina (1852)

The Church of Nossa Senhora do Amparo de Poty, situated on the south bank of the River Poty at its confluence with the River Parnaíba, dates from 1797. The settlement was designated as the Vila de Poty in July 1832 and as the Vila Nova de Poty in November 1842 (presumably on the opposite bank of the river). In July 1852, it was granted town status; at the same time, it was renamed Teresina and designated as the provincial capital.

According to Nova Monteiro, there had been a post office there since October 1830, as he writes in Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reprinted by SPP 1994–1999). However, no imperial postmark from Poty has been found to date.

Outros nomes: Paty, Puty, Teresina (1852)

A Igreja de Nossa Senhora do Amparo de Poty, na margem sul do rio Poty, em sua foz no rio Parnaíba, data do ano de 1797. O povoado foi elevado à categoria de Vila de Poty em julho de 1832 e, em novembro de 1842, passou a se chamar Vila Nova de Poty (provavelmente na margem oposta do rio). Em julho de 1852, foi elevado à categoria de cidade; ao mesmo tempo, passou a se chamar Teresina e foi designado como capital provincial.

Segundo Nova Monteiro, havia ali uma agência dos correios desde outubro de 1830, conforme ele escreve em Administrações e Agências Postais do Brasil Império (Brasil Filatélico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999). Até o momento, porém, nenhum carimbo postal imperial de Poty foi encontrado.

Andere Namen: Paty, Puty, Teresina (1852)

Die Kirche N. Sra. do Amparo de Poty am Südufer des Poty an seiner Mündung in den Parnaíba stammt aus dem Jahr 1797. Die Siedlung wurde im Juli 1832 zur Vila de Poty und im November 1842 zur Vila Nova de Poty (vermutlich auf der gegenüberliegenden Flussseite). Im Juli 1852 wurde diese zur Stadt erhoben, zugleich wurde sie in Teresina umbenannt und zur Provinzhauptstadt ernannt.

Laut Nova Monteiro gab es dort ein Postamt seit Oktober 1830, wie er in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; Nachdruck SPP 1994–1999) schreibt. Bisher wurde jedoch kein kaiserlicher Poststempel aus Poty gefunden.

From 1860 onwards, Posse served as a stop on the coach route along the road built by the União e Indústria company, which ran along the eastern bank of the Piabanha, 110 kilometres north of the capital, Rio de Janeiro. The road between the towns of Petrópolis (RJ) and Paraibuna (now Juiz de Fora, MG) is said to have been the first paved road in Latin America. It was built on the initiative of the landowner, entrepreneur and politician Mariano Procópio Ferreira Lage (1821–1872).

With the extension of the E. F. Dom Pedro II railway line to Juiz de Fora in 1875, the ‘União e Indústria’ became increasingly unprofitable and closed in 1880.

The settlement around this station continued to grow slowly and became a district of the municipality of Petrópolis in September 1964.

As can be seen from the minutes of the Imperial Ministry, there had been a post office at the Posse station since October 1860:

The post office was closed between 1875 and 1880. The imperial postmark is PRJ-1311a. This also appears in blue and was assigned the number 1421 by Paulo Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942).

James Dingler and Klerman W. Lopes have listed a mute postmark from Posse in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000):

Further mute postmarks come from the José A. Junges collection:

A partir de 1860, Posse era uma estação de muda do tráfego de carruagens ao longo da estrada da Companhia União e Indústria, localizada na margem leste do rio Piabanha, 110 quilômetros ao norte da capital, Rio de Janeiro. A estrada entre as cidades de Petrópolis (RJ) e Paraibuna (hoje Juiz de Fora, MG) teria sido a primeira estrada pavimentada da América Latina. Ela foi construída por iniciativa do latifundiário, empresário e político Mariano Procópio Ferreira Lage (1821–1872).

Com a construção da linha ferroviária da E. F. Dom Pedro II até Juiz de Fora, em 1875, a “União e Indústria” tornou-se cada vez mais deficitária e fechou em 1880.

O povoado ao redor dessa estação continuou a crescer lentamente e, em setembro de 1964, tornou-se um distrito do município de Petrópolis.

Conforme consta da ata do Ministério do Império, havia uma agência dos correios na parada de Posse desde outubro de 1860:

A agência foi fechada entre 1875 e 1880. O carimbo postal imperial é o PRJ-1311a. Ele também existe na cor azul e recebeu de Paulo Ayres o nº 1421 no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942).

James Dingler e Klerman W. Lopes listaram, em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000), um carimbo postal mudo de Posse:

Outros carimbos mudos provêm da coleção de José A. Junges:

Posse war ab 1860 eine Haltestelle des Kutschenverkehrs entlang der Straße der Gesellschaft União e Indústria, die am Ostufer des Piabanha lag, 110 Kilometer nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Straße zwischen den Städten Petrópolis (RJ) und Paraibuna (heute Juiz de Fora, MG) soll die erste gepflasterte Straße Lateinamerikas gewesen sein. Sie wurde durch die Initiative des Großgrundbesitzers, Unternehmers und Politikers Mariano Procópio Ferreira Lage (1821–1872) gebaut.

Mit dem Weiterbau der Eisenbahnlinie der E. F. Dom Pedro II bis Juiz de Fora im Jahr 1875 wurde die „União e Indústria” zunehmend unrentabel und schloss im Jahr 1880.

Die Siedlung um diese Station wuchs langsam weiter und wurde im September 1964 ein Distrikt des Munizips Petrópolis.

Wie aus dem Protokoll des Imperialministeriums hervorgeht, gab es an der Haltestelle Posse seit Oktober 1860 ein Postamt:

Die Agentur wurde zwischen 1875 und 1880 geschlossen. Der kaiserliche Poststempel ist PRJ-1311a. Dieser kommt auch in Blau vor und erhielt von Paulo Ayres die Nr. 1421 in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942).

James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) einen stummen Poststempel aus Posse aufgeführt:

Weitere stummen Poststempel stammen aus der Sammlung José A. Junges:

The settlement has been documented since 1831. It was situated on the north bank of the Agua Quente (‘Hot Water’) and lay 620 kilometres north-east of the provincial capital, Goyaz (now Goiás Velho). In November 1855, it became the Freguesia de Sant’Anna da Posse and formed part of the Município de São Domingos. Posse has been an independent municipality since July 1872.

As can be seen from the directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885), there has been a post office there since 1879. Its first postmaster was introduced in the official press in November of the same year:

The only postmark from the 19th century to date is PGO-0160a (image from the internet):

O povoado é mencionado desde 1831. Ficava na margem norte do rio Água Quente e localizava-se a 620 quilômetros a nordeste da capital provincial, Goyaz (hoje Goiás Velho). Em novembro de 1855, tornou-se a Freguesia de Sant’Anna da Posse e passou a fazer parte do Município de São Domingos. Desde julho de 1872, Posse é um município independente.

Conforme consta na Tabella das Agencias do Correio do Imperio (Rio de Janeiro, 1885), havia ali uma agência postal desde 1879. Seu primeiro agente foi apresentado na imprensa oficial em novembro do mesmo ano:

O único carimbo postal conhecido do século XIX é o PGO-0160a (imagem da internet):

Die Siedlung ist seit 1831 überliefert. Sie lag am Nordufer des Agua Quente („Heißes Wasser“) und befand sich 620 Kilometer nordöstlich der Provinzhauptstadt Goyaz (heute Goiás Velho). Im November 1855 wurde sie zur Freguesia de Sant’Anna da Posse und gehörte zum Município de São Domingos. Seit Juli 1872 ist Posse ein eigenständiger Município.

Wie dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) zu entnehmen ist, gab es dort seit 1879 ein Postamt. Dessen erster Agent wurde im November desselben Jahres in der Amtspresse vorgestellt:

Der bisher einzige Poststempel im 19. Jahrhundert ist PGO-0160a (Abb. aus dem Internet):

The word ‘Posse’ (possession) was formerly often used specifically to refer to land ownership. Posse dos Coutinhos was a settlement on the eastern bank of the Matuapica River in the area of Vila de S. João Batista de Itaboraí, situated 75 kilometres east of the imperial capital, Rio de Janeiro. The name commemorates the large landowner João Coutinho Pereira. When the Município de Tanguá was established in December 1995, part of Posse was transferred to the new municipality, whilst the remainder remained within the Distrito de Pachecos near Itaboraí.

Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br that there had been a post office there since June 1887. The imperial postmark is PRJ-1310a (fig. Marcio Duarte):

A palavra “Posse” costumava ser usada antigamente especificamente para se referir à propriedade de terras. Posse dos Coutinhos era um povoado situado na margem leste do rio Matuapica, no território da Vila de S. João Batista de Itaboraí, localizado a 75 quilômetros a leste da capital imperial, o Rio de Janeiro. O nome lembra o latifundiário João Coutinho Pereira. Com a criação do Município de Tanguá, em dezembro de 1995, uma parte de Posse passou a pertencer ao novo município, enquanto o restante permaneceu no Distrito de Pachecos, próximo a Itaboraí.

Paulo Novaes escreve no site agenciaspostais.com.br que havia uma agência dos correios no local desde junho de 1887. O carimbo postal imperial é o PRJ-1310a (ilustração de Marcio Duarte):

Das Wort „Posse” (Besitz) wurde früher oft spezifisch für Landbesitz verwendet. Posse dos Coutinhos war eine Siedlung am Ostufer des Matuapica im Gebiet der Vila de S. João Batista de Itaboraí, die sich 75 Kilometer östlich der kaiserlichen Hauptstadt Rio de Janeiro befand. Der Name erinnert an den Großgrundbesitzer João Coutinho Pereira. Bei der Entstehung des Município de Tanguá im Dezember 1995 ging ein Teil von Posse an die neue Gemeinde, während der Rest im Distrito de Pachecos bei Itaboraí verblieb.

Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass es dort seit Juni 1887 ein Postamt gab. Der kaiserliche Poststempel ist PRJ-1310a (Abb. Marcio Duarte):

The Portuguese Luis da Cunha Pacheco e Menezes (1743–1819) was the governor of the capitanias of Goiás (1778–1783) and Minas Gerais (1783–1788). In 1784, he had a harbour built on the south bank of the Paraíba do Sul in the area that would later become Vila do Cantagalo, 200 kilometres north of the colonial capital, Rio de Janeiro. This enabled goods from Minas Gerais to be stored, taxed and transported on to Rio de Janeiro at what would later become the provincial border.

Some 15 years later, a further harbour was established a few kilometres further upstream, this time on the north bank and thus within Minas Gerais: Porto Novo do Cunha (PMG-2020). The reasons for this new settlement remain unclear. It is likely that a new trade route was established, or that there were issues because Cunha’s old harbour was situated in Rio de Janeiro.

As the new port developed rapidly, the growth of Porto Velho slowed. In October 1881, it was transferred to the then newly established Município do Carmo, which has been a Distrito since August 1890.

The press in Rio de Janeiro reported the establishment of a post office in Porto Velho do Cunha in October 1858:

The post office was closed in January 1861 and re-established ten months later:

The oldest postmark is PRJ-0805a, which was assigned the number 1420 by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942):

Its successor, PRJ-0805b (José A. Junges Collection), appeared during the second period of operation:

Towards the end of the Empire, PRJ-0805c (José A. Junges collection) was also used:

In Carimbologia XXXII, R. Koester showed another postmark from Porto Velho do Cunha, PRJ-0805d, unfortunately without further details:

A catalogue from the D. Feldmann auction house features a mute postmark from there:

O português Luís da Cunha Pacheco e Menezes (1743-1819) foi o administrador das Capitanias de Goiás (1778-1783) e de Minas Gerais (1783-1788). Em 1784, ele mandou construir um porto na margem sul do rio Paraíba do Sul, na região da posterior Vila do Cantagalo, localizado 200 quilômetros ao norte da capital colonial, o Rio de Janeiro. Isso permitiu que as mercadorias provenientes de Minas Gerais fossem armazenadas, tributadas e encaminhadas para o Rio de Janeiro na futura fronteira provincial.

Cerca de 15 anos depois, a poucos quilômetros rio acima, surgiu outro porto, desta vez na margem norte e, portanto, em Minas Gerais: o Porto Novo do Cunha (PMG-2020). As razões para essa nova fundação ainda não estão claras. Presume-se que uma nova rota comercial tenha sido construída ou que houvesse problemas, já que o antigo porto de Cunha ficava no Rio de Janeiro.

Com o rápido avanço do novo porto, o desenvolvimento de Porto Velho desacelerou. Este passou, em outubro de 1881, a fazer parte do então recém-criado Município do Carmo, de que é um Distrito desde agosto de 1890.

A imprensa do Rio de Janeiro noticiou a criação de uma agência dos correios em Porto Velho do Cunha em outubro de 1858:

A agência foi fechada em janeiro de 1861 e recriada dez meses depois:

O carimbo postal mais antigo é o PRJ-0805a, que recebeu o nº 1420 de P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942):

Seu sucessor, o PRJ-0805b (Coleção José A. Junges), surgiu no segundo período de operação da agência:

No final do Império, também foi utilizado o PRJ-0805c (Coleção José A. Junges):

R. Koester apresentou em Carimbologia XXXII outro carimbo de Porto Velho do Cunha, o PRJ-0805d, infelizmente sem mais detalhes:

De um catálogo da casa de leilões D. Feldmann provém a ilustração de um carimbo mudo daquela localidade:

Der Portugiese Luis da Cunha Pacheco e Menezes (1743-1819) war der Verwalter der Capitanias von Goiás (1778-1783) und Minas Gerais (1783-1788). Im Jahr 1784 ließ er einen Hafen am Südufer des Paraíba do Sul im Gebiet der späteren Vila do Cantagalo errichten, der sich 200 Kilometer nördlich der Kolonialhauptstadt Rio de Janeiro befand. Dadurch konnten die Waren aus Minas Gerais an der späteren Provinzgrenze gelagert, besteuert und nach Rio de Janeiro weiterbefördert werden.

Etwa 15 Jahre später entstand wenige Kilometer flussaufwärts ein weiterer Hafen, diesmal am Nordufer und damit in Minas Gerais: der Porto Novo do Cunha (PMG-2020). Die Gründe für diese Neugründung sind noch unklar. Vermutlich wurde eine neue Handelsstraße gebaut oder es gab Probleme, da Cunhas alter Hafen in Rio de Janeiro lag.

Mit dem raschen Fortschritt des neuen Hafens verlangsamte sich die Entwicklung des Porto Velho. Dieser ging im Oktober 1881 zum damals neu gegründeten Município do Carmo über, der seit August 1890 ein Distrito ist.

Die Presse aus Rio de Janeiro meldete eine Postamtgründung in Porto Velho do Cunha im Oktober 1858:

Die Agentur wurde im Januar 1861 geschlossen und zehn Monate später wieder gegründet:

Der älteste Poststempel ist PRJ-0805a, der von P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1420 erhielt:

Sein Nachfolger PRJ-0805b (Sammlg. José A. Junges) erschien in der zweiten Betriebsperiode:

Gegen Ende des Kaiserreichs wurde auch PRJ-0805c (Sammlg. José A. Junges) verwendet:

R. Koester zeigte in Carimbologia XXXII einen weiteren Poststempel aus Porto Velho do Cunha, PRJ-0805d (RK), leider ohne weiter Angaben:

Aus einem Katalog des Auktionshauses D. Feldmann kommt die Abbildung eines stummen Poststempels von dort: