The station of S. Francisco was inaugurated in October 1885 by the E.F. Leopoldina Railway Company and was located in the so-called Sumidouro junction (Ramal) in the municipality of Carmo, more than 150 km north of Rio de Janeiro. This station was soon called Barra de Sao Francisco because it was located at the mouth (Barra) of the river of the same name into the Paquequer River. Today, Barra de Sao Francisco is a district of Carmo, and rail operations ceased in October 1967.
The station post office was established in January 1886, as announced in the Rio press:
6 copies of the only station cancel of the Empire were found, all from 1886. SRJ-0928a (Coll. Karlheinz Wittig) consists of a double circle with the inscriptions EST DE S. FRAN.o above and RAMAL DE SUMIDOURO below, with date at the centre.
Der Bahnhof São Francisco wurde im Oktober 1885 durch die E.F. Leopoldina Bahngesellschaft eingeweiht und lag in der so genannten Sumidouro-Abzweigung (Ramal) in der Gemeinde Carmo, über 150 km nördlich von Rio de Janeiro entfernt. Dieser Bahnhof wurde bald Barra de São Francisco genannt, da er an der Mündung (Barra) des gleichnamigen Flusses in den Paquequer-Fluss lag. Heute ist Barra de São Francisco ein Ortsteil von Carmo, und der Bahnbetrieb wurde im Oktober 1967 eingestellt.
Das Bahnhofspostamt wurde im Januar 1886 ins Leben gerufen, wie in der Rio-Presse bekannt gegeben:
Vom einzigen Bahnhofsstempel im Kaiserreich wurden 6 Exemplare gefunden, allesamt aus 1886. SRJ-0928a (Samml. Karlheinz Wittig) besteht aus einem Doppelkreis mit den Inschriften EST DE S. FRAN.o oben und RAMAL DE SUMIDOURO unten, dazu Datum in der Mitte.
Carimbologia 