Another name: Calçada do Bomfim
Calçada station was opened in June 1860 as the terminus of the E.F. Bahia ao S. Francisco railway company and was in the Bomfim district of Salvador da Bahia. The railway line passed to the Cie. Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien in 1911, to the Viação Férrea F. Leste Brasileiro in 1935, to the Rede Ferroviária Federal S.A. in 1975 and has been operated since 1996 by the Cia. Brasileira de Transportes Urbanos (estacoesferroviarias.com.br). The station building was rebuilt in 1936.
As the Rio press wrote, there had been a post office there since April 1881:
Reinhold Koester gives August 1881 for this in Carimbologia VII, which could be the date this agency was put into operation.
The only 19th century postmark so far is CBA-0205a (image from the internet): a double circle with the inscriptions CALÇADA above and (BAHIA) below. One copy was seen, dated 1893 in the centre.
Anderer Name: Calçada do Bomfim
Der Bahnhof Calçada wurde im Juni 1860 als Endstation der Eisenbahngesellschaft E.F. Bahia ao S. Francisco eröffnet und lag im Stadtteil Bomfim von Salvador da Bahia. Die Bahnlinie ging 1911 an die Cie. Chemins de Fer Fédéraux de l’Est Brésilien, 1935 an die Viação Férrea F. Leste Brasileiro, 1975 an die Rede Ferroviária Federal S.A. über und wird seit 1996 von der Cia. Brasileira de Transportes Urbanos (estacoesferroviarias.com.br) betrieben. Das Bahnhofsgebäude wurde 1936 umgebaut.
Wie die Presse von Rio schrieb, gab es dort seit April 1881 ein Postamt:
Reinhold Koester gibt in Carimbologia VII dafür den August 1881 an, was das Datum der Inbetriebnahme dieser Agentur sein könnte.
Der bisher einzige Poststempel aus dem 19. Jahrhundert ist CBA-0205a (Abbildung aus dem Internet): ein Doppelkreis mit den Inschriften CALÇADA oben und (BAHIA) unten. Ein Exemplar gesehen, datiert 1893 in der Mitte.
Carimbologia 