See also São Carlos (SSP-1155)
Campinas was founded in July 1774 as the freguesia of Nossa Senhora da Conceição de Campinas, which belonged to Jundiahy, located almost 100 km north of the province capital, and became the villa named São Carlos in November 1797. The ancient name Campinas returned definitively in February 1842, when the locality became a town.
According to Nova Monteiro (Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio, in Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), the local post office was created in October 1824. In conclusion, all local postmarks with São Carlos are pre-philatelic and should be dated between 1824 and 1842.
The first cancel with Campinas is CSP-0235a, which also exists in red and green, was used between 1842 and 1857 and is registered both by Paulo Ayres (Catálogo de Carimbos Brasil-Império, S. Paulo, 1937, 1942) under no. 1565 and in the RHM catalogue (P-SP-06):
Around 1856 a handwritten cancellation was also current in Campinas:
Between 1861 and 1863 CSP-0235b (Fig. Mário Celso Orsi Jr.) appeared:
CSP-0235c, which was also recorded by P. Ayres (op. cit., no. 1564), came almost simultaneously:
It was followed by the French type CSP-0235d, which also occurs in blue and is also illustrated by P. Ayres (p. 117):
The simple postmark CSP-0235e (illustration from the internet) has so far only been found with dates of 1880:
From c. 1882 onwards, postmarks with morning and afternoon times also appear, which would be a strong indication of a high mail volume:
Between 1887 and 1896 the cancel CSP-0235o (Fig. Mário Celso Orsi Jr) 1887-1896 was also used for registered mail:
Campinas station was opened in August 1872 by the Cia. Paulista de Estradas de Ferro (Main Line). The line belonged to the FEPASA railway company from 1971 until its closure in 1998. As can be seen from the Directory of Imperial Post Offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885), there was also a post office at the station from 1881. Today, the tracks are still there, but the station building awaits its renovation.
In the imperial period there were two postmarks from this station, as well as one for the mail coach (Correio Ambulante):
And here we have a brief overview of the many mute cancellations from Imperial Campinas. The first ones are found in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) by James Dingler and Klerman W. Lopes :
Finally, other five cancels, not yet recorded:
Siehe auch São Carlos (SSP-1155)
Campinas wurde im Juli 1774 als die freguesia of Nossa Senhora da Conceição de Campinas gegründet. Damals gehörte sie zu Jundiahy und lag fast 100 km nördlich der Provinzhauptstadt São Paulo entfernt. Sie wurde die Villa von São Carlos im November 1797, doch der alte Name Campinas kehrte endgültig erst im Februar 1842 zurück, als die Ortschaft eine Stadt wurde.
Laut Nova Monteiro (Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio, in Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) gibt es dort ein Postamt seit Oktober 1824. Daraus folgt, dass alle Poststempel mit São Carlos aus der Vorphila-Zeit stammen und Daten zwischen 1824 und 1842 haben sollen.
Der erste Stempel mit Campinas ist CSP-0235a, der auch in rot und grün existiert, zwischen 1842 und 1857 verwendet wurde und sowohl bei Paulo Ayres (Catálogo de Carimbos Brasil-Império, S. Paulo, 1937, 1942) unter der Nr. 1565 als auch im RHM-Katalog (P-SP-06) registriert ist:
Um 1856 wurde auch eine handschriftliche Entwertung in Campinas verwendet:
Zwischen 1861 und 1863 erschien CSP-0235b (Abb. Mário Celso Orsi Jr.):
Fast gleichzeitig erschien CSP-0235c, der auch von P. Ayres (op. cit., Nr. 1564) erfasst wurde:
Ihm folgte der französische Typ CSP-0235d, der auch in blau vorkommt und ebenfalls bei P. Ayres (S. 117) abgebildet ist:
Der einfache Poststempel CSP-0235e (Abbildung aus dem Internet) wurde bisher nur mit Daten von 1880 gefunden:
Ab ca. 1882 tauchen auch Stempel mit Vor- und Nachmittagszeiten auf, was ein starkes Indiz für ein hohes Postaufkommen wäre:
Zwischen 1887 und 1896 wurde auch der Stempel CSP-0235o (Abb. Mário Celso Orsi Jr) 1887-1896 für Einschreiben verwendet:
Der Bahnhof Campinas wurde im August 1872 von der Cia. Paulista de Estradas de Ferro (Hauptlinie) eröffnet. Die Strecke gehörte von 1971 bis zu ihrer Stilllegung 1998 der Eisenbahngesellschaft FEPASA. Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es am Bahnhof ab 1881 auch ein Postamt. Heute sind die Gleise noch vorhanden, aber das Bahnhofsgebäude ist renovierungsbedürftig.
In der Kaiserzeit gab es zwei Poststempel von diesem Bahnhof, sowie einen für den Postwagen (Correio Ambulante):
Und hier noch ein kurzer Überblick über die vielen stummen Abstempelungen aus dem kaiserlichen Campinas. Aus Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) von James Dingler und Klerman W. Lopes kommen die ersten:
Zum Schluss noch fünf bisher nicht katalogisierte Stempel:
Carimbologia 