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Carimbologia C-D

Campo Largo de Atibaia (train station/Bahnhof), São Paulo (CSP-0250)

J.M Ribeiro Lisboa: Provincia de São Paulo, 1884

Another name: Jarinu

Campo Largo railway station was opened in August 1884 by the E.F. Bragantina railway company in the freguesia of the same name in the Município Atibaia, barely 70 km north of the provincial capital São Paulo. In September 1911, the place was renamed Jarinu, an indigenous name for all black palms. Since December 1948, Jarinu has been an independent municipality. However, the railway station kept the name Campo Largo and is now located in a district of Jarinu (estacoesferroviarias.com.br). The railway line was closed in 1967, today the tracks have been removed and the station building serves as a municipal health centre (Posto de Saúde).

Around 1940 (Photo Mehl & Pueller/F. Rodrigues, on estacoesferroviarias.com.br)

In 2015 (Photo Irineu Franceschi, on estacoesferroviarias.com.br)

The station post office was created 4 days before the end of the Empire, as shown in the Boletim Postal of December 1889:

Boletim Postal No. 8, December 1889

So far, no imperial postmark from this station has been found. Perhaps it does not exist at all.

Arthur D. Ribeiro: Estado de S. Paulo, 1924

Anderer Name: Jarinu

Der Bahnhof Campo Largo wurde im August 1884 von der Eisenbahngesellschaft E.F. Bragantina eröffnet und lag in der gleichnamigen Freguesia im Município Atibaia, knapp 70 km nördlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Im September 1911 wurde der Ort in Jarinu umbenannt, eine indigene Bezeichnung für alle schwarzen Palmen. Seit Dezember 1948 ist Jarinu ein eigenständiges Munizip. Der Bahnhof behielt jedoch den Namen Campo Largo und liegt heute in einem Ortsteil von Jarinu (estacoesferroviarias.com.br). Die Bahnlinie wurde 1967 stillgelegt, heute sind die Gleise entfernt, das Bahnhofsgebäude dient als städtisches Gesundheitszentrum (Posto de Saúde).

Um 1940 (Foto Mehl & Pueller/Flávio Rodrigues, auf estacoesferroviariasferroviarias.com.br)
2015 (Foto Irineu Frateschi, auf estacoesferroviarias.com.br)

Das Bahnhofspostamt wurde 4 Tage vor dem Ende des Kaiserreichs ins Leben gerufen, wie aus dem Boletim Postal vom Dezember 1889 hervorgeht:

Boletim Postal Nr. 8, Dezember 1889

Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel von dieser Station gefunden. Vielleicht existiert er gar nicht.

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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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