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Carimbologia C-D

Canoa (train station/Bahnhof), Ceará (CCE-0085)

Carta da Republica dos Estados Unidos do Brazil, 1892

Other names: Aracoiaba (1890)

Canoa (also spelled Canoas) was a freguesia of the Vila de Baturité founded in August 1874 and located on the river of the same name, 95 km south of the provincial capital Fortaleza. In August 1890, it was elevated to the status of a vila under the name Aracoiaba. This name comes from the Tupi language and means “place where the birds sing”. Aracoiaba was downgraded to the district of Baturité in May 1931, but regained its status as a município in December 1933.

The railway station was inaugurated in March 1880 by the E.F. de Baturité company. The railway line passed to Rede de Viação Cearense in 1909 and belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br) from 1975 until its closure in 1997. Today the tracks are still there, the station building is in ruins.

Around 1920 (Biblioteca Nacional, on estacoesferroviarias.com.br)
In 2021 (Photo: Geraldo Langovsky, on estacoesferroviarias.com.br)

As shown in the Directory of Imperial Post Offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885), there had been a post office in the station since 1880, with the stationmaster as its first employee:

Gazeta do Norte, 17. 11.1880

R. Koester showed two imperial postmarks from Canoa in Carimbologia VIII:

CCE-0085a (RK) 1889
CCE-0085b (RK)
Sociedade Geologica e Mineralogica, 1910

Andere Namen: Aracoiaba (1890)

Canoa (auch Canoas geschrieben) war eine im August 1874 gegründete Freguesia der Vila de Baturité und lag am gleichnamigen Fluss, 95 km südlich der Provinzhauptstadt Fortaleza. Im August 1890 wurde sie unter dem Namen Aracoiaba zur Vila erhoben. Dieser Name stammt aus der Tupi-Sprache und bedeutet „Ort, an dem die Vögel singen“. Aracoiaba wurde im Mai 1931 zum Distrikt von Baturité herabgestuft, erhielt aber im Dezember 1933 den Status eines Município zurück.

Der Bahnhof wurde im März 1880 von der Gesellschaft E.F. de Baturité eingeweiht. Die Bahnlinie ging 1909 an die Rede de Viação Cearense über und gehörte von 1975 bis zu ihrer Schließung 1997 der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden, das Bahnhofsgebäude ist eine Ruine.

Um 1920 (Biblioteca Nacional, auf estacoesferroviarias.com.br)
2021 (Foto: Geraldo Langovsky, auf estacoesferroviarias.com.br)

Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es im Bahnhof seit 1880 ein Postamt, dessen erster Angestellter der Bahnhofsvorsteher war:

Gazeta do Norte, 17.11.1880

R. Koester zeigte zwei kaiserliche Poststempel aus Canoa in Carimbologia VIII:

CCE-0085a (RK) 1889
CCE-0085b (RK)
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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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