Castello station was opened in September 1887 by the railway company Cia. Lloyd Brasileiro and was located on the west bank of the Castello in the Município Cachoeiro do Itapemirim, 140 km west of the provincial capital Vitória. The railway line was taken over by Espirito Santo e Caravellas Railway Co. Ltd. in 1898 and belonged to E.F. Leopoldina (estacoesferroviarias.com.br) from 1907 until its closure in 1963. Today, the station building has already been demolished and the tracks have been removed. The settlement around the railway station became a district in July 1891 and a Município de Castelo in December 1928.
Reinhold Koester in Carimbologia X and Paulo Novaes on agenciaspostais.com.br write that there has been a post office at the railway station since February 1888. However, the first postal agent was introduced in the regional press only in August of that year:
The imperial postmark here is CES-0055a (image from the Internet):
Der Bahnhof Castello wurde im September 1887 von der Eisenbahngesellschaft Cia. Lloyd Brasileiro eröffnet und lag am Westufer des Castello im Município Cachoeiro do Itapemirim, 140 km westlich der Provinzhauptstadt Vitória. Die Bahnlinie wurde 1898 von der Espirito Santo e Caravellas Railway Co. Ltd. übernommen und gehörte von 1907 bis zu ihrer Stilllegung 1963 der E.F. Leopoldina (estacoesferroviarias.com.br). Heute ist das Bahnhofsgebäude bereits abgerissen, die Gleise wurden entfernt. Die Siedlung um den Bahnhof wurde im Juli 1891 zum Distrikt und im Dezember 1928 zum Município de Castelo.
Reinhold Koester in Carimbologia X und Paulo Novaes auf agenciaspostais.com.br schreiben, dass es seit Februar 1888 ein Postamt am Bahnhof gab. Der erste Postagent wurde jedoch erst im August des Jahres in der regionalen Presse vorgestellt:
Der kaiserliche Poststempel hier ist CES-0055a (Abbildung aus dem Internet):
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