See also Sto. Antonio do Chiador (SMG-3020)
The Arraial de Sto. Antonio do Chiador was established around 1841 near the north bank of the Paraíba do Sul, about 300 kilometres south of the provincial capital Ouro Preto. It became a freguesia of the Vila de Mar d’Hespanha in January 1880, a district in December 1938 and an independent município in December 1953.
As Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), there was already a post office there in July 1859, but it was closed again in June 1861, as reported by the Ministry of Agriculture (Ministerio da Agricultura):
Apparently the agency then remained closed until May 1880, when it was reopened as Sto. Antonio do Chiador, as Paula Sobrinho reports in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997). A postal route between Chiador and Chiador station (see below) was also in operation from 1880, and postmarks with Santo Antonio do Chiador have so far been found with dates from 1885 onwards (see SMG-3020).
The postmark CMG-0735a could date from the first period of operation in Chiador. It was assigned no. 1277 by Paulo Ayres in the Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) and is said to have been used on Inclinados stamps of 1844:
In June or July 1869, 5 km further south, practically directly on the banks of the Paraíba, a railway station of the E.F.D. Pedro II railway company (Porto Novo Branch) was inaugurated. The railway line passed to E.F. Central do Brasil in 1890, to E.F. Leopoldina in 1965 and belonged to Rede Ferroviaria Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br) from 1975 until its closure in 1997. Today the tracks are still there, the station building is an abandoned ruin:
As Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br, a post office was opened at the railway station in July 1869. It was managed by the Rio General Direction until December 1908, when it was transferred to the Minas Gerais Postal Bureau. It is not certain whether CMG-0735b (fig. Corinphila auctions) is the first postmark of this railway station post office. However, since it has already been seen with dates from 1877 – also in blue (when apparently no post office was in operation in the Freguesia de Chiador), it is very likely that it is a railway station postmark.
The same applies to its successors CMG-0735c (In Paulo Ayres with no. 1275) and CMG-0735d (fig. R. Koester, in Carimbologia XI).
The cancel CMG-0736a (Coll. Marcio Protzner) is certainly from the Chiador station post office:
The mute postmark and the registered postmark from 1881 probably also belong to the Chiador railway station post office (illus. Corinphila auctions):
Siehe auch Sto. Antonio do Chiador (SMG-3020)
Die Arraial de Sto. Antonio do Chiador entstand um 1841 nahe dem Nordufer des Paraíba do Sul, etwa 300 km südlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Es wurde im Januar 1880 eine Freguesia der Vila de Mar d’Hespanha, im Dezember 1938 ein Distrikt und im Dezember 1953 ein eigenständiges Município.
Wie Nova Monteiro in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) schreibt, gab es dort bereits im Juli 1859 ein Postamt, das aber im Juni 1861 wieder geschlossen wurde, wie das Landwirtschaftsministerium (Ministerio da Agricultura) berichtete:
Anscheinend blieb die Agentur dann bis Mai 1880 geschlossen, als sie als Sto. Antonio do Chiador wiedereröffnet wurde, wie Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) berichtet. Ab 1880 war auch eine Postroute zwischen Chiador und dem Bahnhof Chiador (s.u.) in Betrieb, und Poststempel mit Santo Antonio do Chiador wurden bisher mit Daten ab 1885 gefunden (s. SMG-3020).
Aus der ersten Betriebsperiode in Chiador könnte der Poststempel CMG-0735a stammen. Er wurde von Paulo Ayres mit der Nr. 1277 im Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) versehen und soll auf Inclinados-Marken von 1844 verwendet worden sein:
Im Juni oder Juli 1869 wurde 5 km weiter südlich, praktisch direkt am Ufer des Paraíba, ein Bahnhof der Eisenbahngesellschaft E.F.D. Pedro II (Abzweigung Porto Novo) eingeweiht. Die Bahnlinie ging 1890 an die E.F. Central do Brasil, 1965 an die E.F. Leopoldina und gehörte von 1975 bis zu ihrer Schließung 1997 der Rede Ferroviaria Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden, das Bahnhofsgebäude ist eine verlassene Ruine:
Wie Paulo Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt, wurde im Juli 1869 am Bahnhof ein Postamt eröffnet. Dieses wurde bis Dezember 1908 von der Postdirektion von Rio verwaltet und dann an die Postdirektion von Minas Gerais übergeben. Es ist nicht sicher, ob CMG-0735b (Abb. Corinphila-Auktionen) der erste Stempel dieses Bahnhofspostamtes ist. Da er aber bereits mit Daten von 1877 – und auch in Blau – gesehen wurde (als in der Freguesia de Chiador anscheinend kein Postamt in Betrieb war), ist es sehr wahrscheinlich, dass es sich um einen Bahnhofsstempel handelt.
Dasselbe gilt für seine Nachfolger CMG-0735c (In Paulo Ayres mit Nr. 1275) und CMG-0735d (Abb. R. Koester, in Carimbologia XI).
Mit Sicherheit vom Bahnhofspostamt Chiador stammt der Stempel CMG-0736a (Abb. Márcio Protzner):
Ebenfalls zum Bahnhofspostamt Chiador gehören wohl der stumme Stempel und der Einschreibestempel von 1881 (Abb. Corinphila-Auktionen):
Carimbologia 