Other names: Passa Vinte, Floriano (1915)
Passa Vinte station was opened in August 1872 by the E.F.D. Pedro II railway company (S. Paulo Line) on the west bank of the Paraíba do Sul in the Município Barra Mansa. Just one year later, the station was renamed Divisa (also spelt Diviza), probably to avoid confusion with Passa Vinte in the province of Minas Gerais. From 1889 until its closure in 1968, the line belonged to the E.F. Central do Brasil. In 1915, the station was renamed again, this time to Floriano, in memory of Marshal Floriano Peixoto, Brazil’s second president, who died in the region in 1895.
Today, the tracks have been removed and the station building was still used as a residential building in 2008:
As R. Koester writes in Carimbologia XVI, there was a post office in the station from 1872. This means that there could still be postmarks with the old name Passa Vinte that have not yet surfaced. The oldest postmark with DIVISA to date is DRJ-0445a (fig. Koester, op. cit.):
Followed by DRJ-0445b (fig. Koester):
DRJ-0445c (illustration from the Internet) arrived around the same time:
R. Koester (op. cit.) also shows the cancel with the imperial seal DRJ-0445d:
Towards the end of the Empire, the spelling of the station name changed, as DRJ-0445e (ill. Marcio Duarte) shows:
And DRJ-0445f also appeared in the early Republic (illustration from the Internet):
Thanks to Koester, we also know a mute cancel from Divisa station:
Der Bahnhof Passa Vinte wurde im August 1872 von der Eisenbahngesellschaft E.F.D. Pedro II (S. Paulo-Linie) eröffnet und lag am Westufer des Paraíba do Sul im Município Barra Mansa. Bereits ein Jahr später wurde der Bahnhof in Divisa (auch Diviza geschrieben) umbenannt, wahrscheinlich um Verwechslungen mit Passa Vinte in der Provinz Minas Gerais zu vermeiden. Von 1889 bis zu ihrer Stilllegung 1968 gehörte die Strecke der E.F. Central do Brasil. 1915 wurde der Bahnhof erneut umbenannt, diesmal in Floriano, in Erinnerung an Marschall Floriano Peixoto, den zweiten Präsidenten Brasiliens, der 1895 in der Gegend verstarb.
Heute sind die Gleise entfernt, das Bahnhofsgebäude diente 2008 noch als Wohnhaus:
Wie R. Koester in Carimbologia XVI schreibt, gab es im Bahnhof ab 1872 ein Postamt. Das bedeutet, dass es noch Poststempel mit dem alten Namen Passa Vinte geben könnte, die noch nicht aufgetaucht sind. Der bisher älteste Poststempel mit DIVISA ist DRJ-0445a (Abb. Koester, op. cit.):
Gefolgt von DRJ-0445b (Abb. Koester):
Ungefähr zur gleichen Zeit kam DRJ-0445c (Abb. aus dem Internet):
R. Koester (op. cit.) zeigt noch den Stempel mit dem kaiserlichen Siegel DRJ-0445d:
Gegen Ende des Kaiserreichs änderte sich die Schreibweise des Stationsnamens, wie DRJ-0445e (Abb. Marcio Duarte) zeigt:
Und in der frühen Republik erschien auch DRJ-0445f (Abb. aus dem Internet):
Dank Koester kennen wir auch einen stummen Poststempel vom Bahnhof Divisa:
Carimbologia 