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Itapeba (train station/Bahnhof), Rio de Janeiro (IRJ-2305)

Estrada de Ferro de Maricá

Itapeba station was opened in July 1889 by the railway company E.F. de Maricá (Cabo Frio branch line) and was located on the northern shore of the lake in the Município de Maricá, 50 km east of the capital Rio de Janeiro. The line was in operation until 1964, but today there are neither tracks nor a railway station. The name from the Tupi-guarani means flat stone.

In October 2008 (Photo: Cleiton Pieruccini, on estacoesferroviarias.com.br)

According to the postal bulletin (Boletim Postal No. 7, November 1889), there had been a post office there since October 1889, which, according to Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br), was closed in December 1896, reopened in January 1898 and finally closed around 1907.

The oldest postmark is IRJ-2305a (collect. Márcio Protzner):

IRJ-2305a (MP) 1891-1895
agenciaspostais.com.br

Der Bahnhof Itapeba wurde im Juli 1889 von der Eisenbahngesellschaft E.F. de Maricá (Zweigbahn Cabo Frio) eröffnet und lag am Nordufer des Sees im Município de Maricá, 50 km östlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Strecke war bis 1964 in Betrieb, heute gibt es weder Gleise noch einen Bahnhof. Der Name aus dem Tupi-guarani bedeutet flacher Stein.

Im Oktober 2008 (Foto: Cleiton Pieruccini, auf estacoesferroviarias.com.br)

Wie aus dem Postbulletin (Boletim Postal Nr. 7, November 1889) hervorgeht, gab es dort seit Oktober 1889 ein Postamt, das laut Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) im Dezember 1896 geschlossen, im Januar 1898 wiedereröffnet und um 1907 endgültig geschlossen wurde.

Der älteste Poststempel ist IRJ-2305a (Samml. Márcio Protzner):

IRJ-2305a (MP) 1891-1895
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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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