Other names: Italva (1944)
Monção railway station was opened in June 1880 by the railway company E. F. Campos e Carangola. It was in the Freguesia de Sto. Antonio das Cachoeiras do Muriaé in the municipality of Campos on the west bank of the Muriaé River, 340 kilometres northeast of the capital Rio de Janeiro. The railway line changed hands in 1890 and belonged from then on to Cia. Barão de Araruama and shortly afterwards to E. F. Leopoldina. From 1975 until its closure in 1977, it belonged to Rede Ferroviária Federal S. A. (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks have disappeared and the building, which was still in a state of disrepair in 2007, appears to have been renovated as an apartment building.
The area around the station became the Distrito de Monção in December 1930, which was called Purus 13 years later, in 1943. Since October 1944, it has been in the district of Italva, which has been an independent município since November 1983.
As Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br, there had been a post office there since August 1880. The first postmark MRJ-2415a (illustration from the Internet) has yet to be definitively confirmed, as it could also come from Monção in the province of Maranhão:
The successor MRJ-2415b (illustration by Koester, in Carimbologia XXVII) is undoubtedly from this station:
Outros nomes: Italva (1944)
A estação ferroviária de Monção foi inaugurada em junho de 1880 pela E. F. Campos e Carangola, localizada no território da Freguesia de Sto. Antonio das Cachoeiras do Muriaé, no município de Campos, na margem oeste do rio Muriaé, 340 quilômetros a nordeste da capital Rio de Janeiro. A linha férrea mudou de proprietário em 1890, passando a pertencer à Cia. Barão de Araruama e, pouco depois, à E. F. Leopoldina. De 1975 até ao seu encerramento em 1977, pertenceu à Rede Ferroviária Federal S. A. (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos desapareceram e a estação, que em 2007 ainda estava abandonada, parece ter sido reformada e transformada em um prédio residencial.
A área ao redor da estação ferroviária tornou-se em dezembro de 1930 o Distrito de Monção e, 13 anos depois, em 1943, chamava-se Purus. Desde outubro de 1944, ela está localizada no distrito de Italva, que é um município independente desde novembro de 1983.
Como escreve Paulo Novaes em agenciaspostais.com.br, havia uma agência dos correios no local desde agosto de 1880. O primeiro carimbo postal MRJ-2415a (imagem da Internet) ainda precisa ser confirmado definitivamente, pois também poderia ser de Monção na província do Maranhão:
O sucessor MRJ-2415b (fig. Koester, em Carimbologia XXVII) é, sem dúvida, desta estação:
Andere Namen: Italva (1944)
Der Bahnhof Monção wurde im Juni 1880 von der Eisenbahngesellschaft E. F. Campos e Carangola eröffnet, er lag im Gebiet der Freguesia de Sto. Antonio das Cachoeiras do Muriaé im Munizip Campos am Westufer des Muriaé, 340 Kilometer nordöstlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Bahnlinie wechselte 1890 den Besitzer und gehörte fortan der Cia. Barão de Araruama und kurz darauf zur E. F. Leopoldina. Von 1975 bis zur Stilllegung 1977 gehörte sie zur Rede Ferroviária Federal S. A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise verschwunden und das Gebäude, das im Jahr 2007 noch verwahrlost war, scheint inzwischen als Mehrfamilienhaus renoviert worden zu sein.
Das Gebiet um den Bahnhof wurde im Dezember 1930 zum Distrito de Monção und 13 Jahre später, im Jahr 1943, zu Purus umbenannt. Seit Oktober 1944 liegt er im Distrikt Italva, der seit November 1983 ein eigenständiger Município ist.
Wie Paulo Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt, gab es dort seit August 1880 ein Postamt. Der erste Poststempel MRJ-2415a (Abbildung aus dem Internet) muss noch endgültig bestätigt werden, da er auch aus Monção in der Provinz Maranhão stammen könnte:
Der Nachfolger MRJ-2415b (Abb. Koester, in Carimbologia XXVII) ist ohne Zweifel aus diesem Bahnhof:
Carimbologia 