See also Água Cumprida (ABA-0020)
Aratu station was inaugurated in June 1860 on the main line of the E.F. da Bahia ao São Francisco railway company and was then located at the settlement of Água Comprida, 40 km north of the provincial capital Salvador da Bahia. The railway line went to the Cie. Chemins de Fer de l’Est Brésilien in 1925, to the V.F.F. Leste Brasileiro in 1935 and from 1975 to 1996 it belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Since November 1961, the station has been in the Município of Simões Filho. Today, the rails are still there, but the station building is in ruins.
It is not certain whether there was a station post office at all, as no mention of it has been found in the press so far. But since R. Koester mentions this station in Carimbologia II, it remains here for the time being. In dubio pro reo. No postmark of the imperial period has been sighted so far either.
Siehe auch Água Cumprida (ABA-0020)
Der Bahnhof Aratu wurde im Juni 1860 auf der Hauptlinie der E.F. da Bahia ao São Francisco Bahngesellschaft eingeweiht und lag damals bei der Siedlung Água Comprida, 40 km nördlich der Provinzhauptstadt Salvador da Bahia entfernt. Die Bahnlinie ging 1925 zur Cie. Chemins de Fer de l’est Brésilien, 1935 zur V.F.F. Leste Brasileiro und von 1975 bis 1996 gehörte sie der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Seit November 1961 liegt der Bahnhof im Município von Simões Filho. Heute sind die Schienen zwar noch da, aber das Bahnhofsgebäude ist eine Ruine.
Es ist nicht sicher, ob es ein Bahnhofpostamt überhaupt gab, da bisher keine entsprechende Meldung in der Presse zu finden war. Aber da R. Koester diesen Bahnhof in Carimbologia II erwähnt, bleibt er zunächst auch hier. In dubio pro reo. Auch kein Poststempel der Kaiserzeit wurde bisher gesichtet.
Carimbologia 