Avellar (train station/Bahnhof), Rio de Janeiro (ARJ-0095)
Other names: Parada do Barão, Est. Boa Vista, Desvio da Boa Vista, Vieira Cortez (1924)
This station was inaugurated in July 1885 by the E.F. Dom Pedro II Railway Company in the Freguesia of S. Pedro and S. Paulo in the Município of Parahyba do Sul on the north bank of the river of the same name, 140 km north of the capital Rio de Janeiro. The railway line went to E.F. Central do Brasil in 1889, and from 1975 until its closure in 1996 it belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. However, since 1924 the station was called Vieira Cortez (estacoesferroviarias.com.br), because another station called Avellar was inaugurated in March 1898, 30 km further south at Paty do Alferes. The name Avellar apparently comes from the Baron of Capivary, née Joaquim Ribeiro de Avellar (1791-1863), a large landowner of the region, while Vieira Cortez was an engineer of the E.F. Central do Brasil.
Today the rails are still there, but the station building no longer exists:
The station post office came into being in September 1884, according to the Rio press:
The imperial postmark is ARJ-0095a (image: agenciaspostais.com.br): a double circle with the inscription AVELLAR above and an ornament in flower below, reflected horizontally. The dates in the centre go from 1889 to 1896. From Mute Cancellations of the Brazil Empire/ Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) by James Dingler and Klerman W. Lopes there also comes a mute cancellation, with no. 4265:
Andere Namen: Parada do Barão, Est. Boa Vista, Desvio da Boa Vista, Vieira Cortez (1924)
Dieser Bahnhof wurde im Juli 1885 durch die E.F. Dom Pedro II Bahngesellschaft eingeweiht und lag in der Freguesia von S. Pedro und S. Paulo im Município von Parahyba do Sul am Nordufer des gleichnamigen Flusses, 140 km nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro entfernt. Die Bahnlinie ging 1889 zur E.F. Central do Brasil, von 1975 bis zur Stilllegung 1996 gehörte sie der Rede Ferroviária Federal S.A. Allerdings hieß der Bahnhof seit 1924 Vieira Cortez (estacoesferroviarias.com.br), denn ein anderer Bahnhof namens Avellar wurde im März 1898 30 km weiter südlich bei Paty do Alferes eingeweiht. Der Name Avellar kommt offenbar vom Baron von Capivary, geb. Joaquim Ribeiro de Avellar (1791-1863), einem Großgrundbesitzer der Region, während Vieira Cortez ein Ingenieur der E.F. Central do Brasil war.
Heute sind die Schienen noch da, doch das Bahnhofsgebäude existiert nicht mehr:
Das Bahnhofspostamt wurde im September 1884 ins Leben gerufen, wie die Presse aus Rio mitteilte:
Der kaiserliche Poststempel ist ARJ-0095a (Abb. agenciaspostais.com.br): ein Doppelkreis mit der Inschrift AVELLAR oben und einem Ornament in Blume unten, das sich horizontal spiegelt. Die Daten in der Mitte gehen von 1889 bis 1896. Aus Mute Cancellations of the Brazil Empire/ Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) von James Dingler und Klerman W. Lopes kommt auch eine stumme Entwertung, mit Nr. 4265:
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