The Barão de Aquino station was inaugurated in March 1889 by the E.F. Leopoldina Railway Company (Sumidouro Branch), close to the east bank of the Paquequer River in the Município of Carmo, 170 km northeast of the capital Rio de Janeiro. From June 1890, it was in the Município of Sumidouro. The railway line was closed in 1967, the rails were taken off and the station building is now used as a residence (estacoesferroviarias.com.br):
As reported by the Rio press, there had been a railway station post office there since March 1889:
The imperial postmark here is BRJ-0115a (image: Luis C. Fritzen): a double circle with the inscriptions BARÃO DE AQUINO above and (EST.) below. The dates in the centre so far go from 1889 to 1891.
Der Bahnhof Barão de Aquino wurde im März 1889 durch die E.F. Leopoldina Bahngesellschaft (Sumidouro-Abzweigung) eingeweiht und lag nah am Ostufer des Flusses Paquequer im Municipio von Carmo, 170 km nordöstlich der Hauptstadt Rio de Janeiro entfernt. Ab Juni 1890 lag er im Município von Sumidouro. Die Bahnlinie wurde 1967 stillgelegt, die Schienen wurden abgerissen, und das Bahnhofsgebäude dient heute als Wohnhaus (estacoesferroviarias.com.br):
Wie die Presse aus Rio berichtete, gab es dort ein Bahnhofspostamt seit März 1889:
Der kaiserliche Poststempel dazu ist BRJ-0115a (Abb. Luis C. Fritzen): ein Doppelkreis mit den Inschriften BARÃO DE AQUINO oben und (EST.) unten. Die Daten in der Mitte gehen bisher von 1889 bis 1891.
Carimbologia 