
Barra de Jangada station (sometimes spelled “das Jangadas”) was inaugurated in June 1884 on the southern line of the E.F. Recife ao S. Francisco railway company, close to the south bank of the Piranji River in the Município of Quipapá, 160 km southwest of the provincial capital Recife. The railway line passed to the Great Western railway company in 1901 and to Rede Ferroviária do Nordeste in 1950. From 1975 until its closure in 1996, it belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). The station building has recently been restored.


The village of Barra da Jangada was originally in the Freguesia of S. Benedito, which became the District of Iraci in December 1943 and 20 years later the District of Igarapeba in the newly created Município of S. Benedito do Sul.
As can be seen from Boletim Postal No. 7 (November 1889), there had been a station post office since October 1889, and thus just over two weeks before the end of the Empire of Brazil.

Boletim Postal, November 1889
So far, no imperial postmark of this station has been seen. If it exists, it is extremely rare.

Der Bahnhof Barra de Jangada (auch mal “das Jangadas” geschrieben) wurde im Juni 1884 auf der Südlinie der Bahngesellschaft E.F. Recife ao S. Francisco eingeweiht und lag nah am Südufer des Flusses Piranji im Município von Quipapá, 160 km südwestlich der Provinzhauptstadt Recife entfernt. Die Bahnlinie ging 1901 zur Great Western-Bahngesellschaft und 1950 zur Rede Ferroviária do Nordeste über. Von 1975 bis zur Stilllegung 1996 gehörte sie der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Das Bahnhofsgebäude wurde vor kurzem restauriert.


Der Ort Barra da Jangada lag ursprünglich in der Freguesia von S. Benedito, die im Dezember 1943 zum Distrikt von Iraci und 20 Jahre später zum Distrikt von Igarapeba im neu gegründeten Município von S. Benedito do Sul wurde.
Wie aus dem Boletim Postal Nr. 7 (November 1889) hervorgeht, gab es ein Bahnhofspostamt seit Oktober 1889, und damit gut zwei Wochen vor dem Ende des Kaiserreichs Brasilien.

Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel dieses Bahnhofs gesehen. Falls es ihn gibt, ist er äußerst selten.