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Carimbologia A-B

Branquinha (train station/Bahnhof), Alagoas (BAL-0040)

Arthur D. Ribeiro: Estado de Alagoas, 1923

The history of this settlement is being painstakingly reconstructed, as many original documents were destroyed by multiple floods. The settlement was established around 1870 in the Município of Muricy and was located on the north bank of the Mundaú River, 70 km northwest of the provincial capital Maceió. In December 1884, the railway station of the E.F. Central de Alagoas railway company was opened (estacoesferroviarias.com.br).

After that, the town grew rapidly: by 1890 it was already a district of Muricy. The railway line changed hands in 1903 to the Great Western Railway Co., in 1951 to Rede Ferroviária do Nordeste and from 1975 until its closure in 1997, the line belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. Since May 1962, Branquinha has been an independent município. Today, the railway tracks are still there, the station building was destroyed in the 2010 flood.

After the 2010 flood (Photo: Lula Castelo Branco, in estacoesferroviarias.com.br)

Two dates of origin for the local post office have been found. The first one in 1886, as Aldo Cardoso writes in Contribuição para a História dos Correios de Alagoas (Maceió, 1969). Then in February 1889, as reported by the Rio press:

Jornal do Commercio/RJ, 01.03.1889

The oldest postmark so far is also a reconstruction (Fig. L. Claudio Fritzen):

BAL-0040a (LCF) 1903
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Die Geschichte dieser Ortschaft wird mühsam rekonstruiert, da viele Originaldokumente durch mehrfache Überschwemmungen zerstört wurden. Die Siedlung entstand um 1870 im Município von Muricy und lag am Nordufer des Flusses Mundaú, 70 km nordwestlich der Provinzhauptstadt Maceió entfernt. Im Dezember 1884 wurde der Bahnhof der Bahngesellschaft E.F. Central de Alagoas eingeweiht (estacoesferroviarias.com.br).

Danach wuchs der Ort schnell: 1890 war er bereits ein Distrikt von Muricy. Die Bahnlinie wechselte 1903 zur Great Western Railway Co., 1951 zur Rede Ferroviária do Nordeste und von 1975 bis zur Stilllegung 1997 gehörte die Linie der Rede Ferroviária Federal S.A. Seit Mai 1962 ist Branquinha ein eigenständiger Município. Heute sind die Bahnschienen noch da, das Bahnhofsgebäude wurde bei der Überschwemmung 2010 zerstört.

Nach der Überschwemmung (Foto: Lula Castelo Branco, in estacoesferroviarias.com.br)

Zwei Entstehungszeitpunkte fürs örtliche Postamt wurden gefunden. Erstmals 1886, wie Aldo Cardoso in Contribuição para a História dos Correios de Alagoas (Maceió, 1969) schreibt. Dann im Februar 1889, wie die Presse aus Rio berichtete:

Jornal do Commercio/RJ, 01.03.1889

Der bisher älteste Poststempel ist auch eine Rekonstruktion (Abb. L. Claudio Fritzen):

BAL-0040a (LCF) 1903
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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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