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Carimbologia H-L

Itabapoana (train station/Bahnhof), Rio de Janeiro (IRJ-0661)

Almanak Laemmert, 1892

Other names: Estação Santo Eduardo (1893)

Itabapoana station was opened in June 1879 by the railway company E.F. Leopoldina (Coastal Line) and was located on the south bank of the Itabapoana in the Município de Campos, 350 km north-east of the capital Rio de Janeiro. In March 1893, a memorable name swap took place between this station and the Santo Eduardo station on the north bank of the Itabapoana in the state of Espírito Santo. From 1975 until its closure in 1996, the line belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks still exist and the station building is a listed building.

In 1915 (photo from As Ferrovias do Brasil, by Cornejo and Gerodetti, on estacoesferroviarias.com.br)
In August 2016 (photo: Marcos Augusto, on estacoesferroviarias.com.br)

As Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br, there had been a post office at the station since September 1879, which was called Santo Eduardo from March 1893. The oldest postmark to date is ERJ-0661a (illustration by Constantino Papazoglu):

ERJ-0661a (CP) 1881-1887

This was followed by ERJ-0661b (fig. agenciaspostais.com.br):

ERJ-0661b (PN) 1888-1890

This was followed by ERJ-0661c (Fig. agenciaspostais.com.br):

ERJ-0661c (PN) 1891-1892

R. Koester also showed the postmark with the imperial seal ERJ-0661d in Carimbologia XXIII:

ERJ-0661d (RK)
E.F. Leopoldina

Andere Namen: Estação Santo Eduardo (1893)

Der Bahnhof Itabapoana wurde im Juni 1879 von der Eisenbahngesellschaft E.F. Leopoldina (Küstenlinie) eröffnet und lag am Südufer des Itabapoana im Município de Campos, 350 km nordöstlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Im März 1893 fand ein denkwürdiger Namenstausch zwischen diesem Bahnhof und dem Bahnhof Santo Eduardo am Nordufer des Itabapoana im Bundesstaat Espírito Santo statt. Von 1975 bis zu ihrer Stilllegung 1996 gehörte die Strecke der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden, das Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz.

Im Jahr 1915 (Foto aus As Ferrovias do Brasil, von Cornejo und Gerodetti, auf estacoesferroviarias.com.br)
Im August 2016 (Foto: Marcos Augusto, auf estacoesferroviarias.com.br)

Wie Paulo Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt, gab es am Bahnhof seit September 1879 ein Postamt, das ab März 1893 auch Santo Eduardo hieß. Der bisher älteste Poststempel ist ERJ-0661a (Abb. Constantino Papazoglu):

ERJ-0661a (CP) 1881-1887

Es folgte ERJ-0661b (Abb. agenciaspostais.com.br):

ERJ-0661b (PN) 1888-1890

Danach kam ERJ-0661c (Abb. agenciaspostais.com.br):

ERJ-0661c (PN) 1891-1892

R. Koester zeigte auch in Carimbologia XXIII den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel ERJ-0661d:

ERJ-0661d (RK)
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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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