Carimbologia

In the Empire of Brazil the province of Mato Grosso (then spelled Matto Grosso) was much bigger than now, for it comprised the actual states of Mato Grosso, Mato Grosso do Sul and Rondônia. In this huge territory there were many rivers called Rio Grande but the only locality with this name was found in the Guia Postal do Império of 1880, with no further information:

The same postal guide lists a Rio Grande post office in the Mato Grosso province under #835, which must have been the same agency listed in the Guia do Correio do Brasil of 1857. On the other hand, this office is not mentioned any more in the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885. Since an extensive search on imperial maps has brought no results, it was necessary to start seeking in the regional press. And the mystery was unveiled through a provincial governor’s report on provincial mail lines of 1878:

The report says that mail route #3 was a terrestrial one, i.e. by foot or on horseback with a pack mule, exactly 792 km long, from the capital Cuyabá to “Rio-grande”. In the footnote we can read that the route was bi-monthly, and at the Rio Grande station a mail sack exchange “with the Goyaz mail” took place.

The inevitable conclusion is: the Rio Grande post office in Mato Grosso was situated on the main road or trail to Goiás, the capital of the neighbour province with the same name. And since there was mail exchange between both provinces at that spot, this should be located exactly on the provincial limits.

From now on the task was easy. Mato Grosso and Goiás are separated by the Araguaia River, which in its upper course is called … Rio Grande. A brief look in the Atlas do Império do Brasil of 1868 (see map above) reveals that there was a Registro (i.e. a tax collect station) for each province on each river bank, where one can find today the towns of Barra do Garças (Mato Grosso) and Aragarças (Goiás) nearby.  If we consider that the old registros must also have been in the main road between Cuiabá and Goyás, we can strongly suppose that the Rio Grande post office operated in the Registro at the Mato Grosso side of the Araguaia River! 

Next question: When the postal agency in Rio Grande was established? Since no press record has been found, we can only conjecture about a period between 1835 (when Cuiabá was made capital) and 1856 (redacting the Guia of 1857). And the post office was closed between 1880 and 1884.

No imperial cancel has been found so far. We are looking forward to seeing it!

Die Provinz Mato (damals Matto) Grosso im Kaiserreich Brasilien war viel größer als heute, da sie damals die heutigen Bundesstaaten Mato Grosso, Mato Grosso do Sul und Rondônia beinhaltete. In dieser riesigen Fläche gab es viele Flüsse, die Rio Grande hießen, aber die einzige Ortschaft mit diesem Namen fand man – ohne weitere Auskunft – im Guia Postal do Imperio von 1880:

Derselbe postalische Führer listet ein Postamt Rio Grande unter Nr. 835 in der Provinz Mato Grosso auf, das ebenfalls im Guia do Correio do Brasil von 1857 erwähnt worden war. Dafür ist diese Agentur im Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 nicht mehr enthalten. Eine mühevolle Suche nach einer Ortschaft namens Rio Grande auf alten Landkarten brachte kein Ergebnis, so musste man die damalige Regionalpresse bemühen. Das Rätsel fand seine Lösung im Jahresbericht über Postrouten der Provinzregierung für 1878:

Dem Bericht nach war die Route Nr. 3 auf dem genaue 792 km langen Landweg – also zu Fuß oder auf Pferd, mit einem Packesel – zwischen der Hauptstadt Cuiabá und „Rio-grande“. Darunter liest man, dass diese Route 14-tägig stattfand, und an der Rio Grande-Station „die Postsäcke aus Goyaz empfangen“ wurden.

Es folgt daraus zwangsläufig, dass das Postamt Rio Grande der Provinz Mato Grosso auf dem Hauptweg zwischen Cuiabá und Goiás – der Hauptstadt der gleichnamigen Provinz – lag. Und weil dort der Postsack-Austausch zwischen beiden Provinzen stattfand, wäre die gemeinsame Provinzgrenze der ideale Ort dafür .

Von nun an ging es schneller. Mato Grosso und Goiás sind durch den Araguaia-Fluss getrennt, der in seinem Oberlauf… Rio Grande heißt! Ein kurzer Blick in den Atlas do Imperio do Brasil von 1868 entdeckte ein Registro (= Steuer-Zahlstelle) für die jeweilige Provinz am jeden Flussufer. In der Gegend, wo man auf einer heutigen Karte die Städte Barra do Garças (Mato Grosso) und Aragarças (Goiás) sieht. Wenn wir davon ausgehen, dass solche Registros auf dem Hauptweg zwischen den Hauptstädten hätten liegen müssen, können wir mit guter Sicherheit behaupten, dass das Postamt Rio Grande seinen Betrieb am Registro do Mato Grosso an der Westseite des Araguaia führte.

Nächste Frage: wann entstand dieses Postamt? Da bisher kein konkreter Hinweis darüber gefunden wurde, können wir nur über einen Zeitraum zwischen 1835 (als Cuiabá Provinzhauptstadt wurde) und 1856 (Redaktionsschluss für den Guia von 1857) spekulieren. Und das Amt wurde zwischen 1880 und 1884 geschlossen.

Noch kein Stempel aus der Kaiserzeit wurde gefunden. Wir freuen uns schon darauf!

Print edition update of April 19, 2020

Rio Formoso (sometimes also written Formozo) was founded in May 1840 as a district of Recife (which even late in 19^th century was often called Pernambuco, like the province), but acquired its emancipation as a municipality three years later and became a town in 1850. Situated ca. 90 km south of the capital on the road to Alagoas, Rio Formoso acquired some regional importance and was provided a post office already in March 1829, according to Nova Monteiro (Administrações e agencias postaes do Brasil Império 1798-1869, in Brasil Filatélico, Rio de Janeiro, 1934-5).  However, this agency was closed in January 1851, as Aureo G. Santos tells us (Agências do correio criadas e suprimidas em 1851, 1855, 1856 e 1857, in Brasil Filatélico, Rio de Janeiro, 1977):

According to the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885, the second creation of a post office in Rio Formoso took place in 1854, but this cannot be ratified, for still in May 1855 the lack of a mailing agency was complained:

Nevertheless, the local post office must have reopened quite soon, for in May 1856 it appeared again in the mail courier timetable published in the Recife press:

Three Rio Formoso cancels are listed in the Carimbologia (Q-R) print edition. Given that all of them were used in the eighties or later, there must be at least one more, which was surely applied in the first agency period (1829-1851). Moreover, the sole difference between RPE-0510a and RPE-0510b is the presence of a manuscript date in the latter. Thus, it would be reasonable to merge both types into RPE-0510b, leaving RPE-0510a free for the former type, when it eventually appears. And now for the cancel descriptions:

RPE-0510a remains now vacant. The new RPE-0510b (Coll. Claudio Coelho) is the old one: a French-type with the double circle, the inscription RIO FORMOSO above and the small star between parentheses below, but without dater in the centre. The date was written by hand or just absent (former RPE-0510a). Found in stamps used between ca. 1883 and 1890. RPE-0510c (image from the internet) might be already republican: a double circle with inscriptions RIO FORMOSO above and (PERNAMBUCO) below, still without date in the centre. Found on a stamp issued in 1897.  

Buchtext-Aktualisierung vom 19. April 2020

Rio Formoso (auch manchmal Formozo geschrieben) wurde in 1840 als Distrikt von Recife gegründet (die Pernambuco-Hauptstadt wurde ihrerseits bis spät im 19. Jahrhundert wie die gesamte Provinz genannt). Schon in 1843 stieg der Ort zu einer Villa auf, und in 1850 wurde aus Rio Formoso eine Stadt. Es liegt etwa 90 km südlich von Recife, auf dem Landweg nach Alagoas. Bedingt durch die wichtige Lage bekam der Ort sein Postamt bereits in 1829, laut Nova Monteiro (Administrações e agencias postaes do Brasil Império 1798-1869, in Brasil Filatélico, Rio de Janeiro, 1934-5).  Dennoch wurde diese Agentur im Januar 1851 geschlossen, wie Aureo G. Santos berichtet (Agências do correio criadas e suprimidas em 1851, 1855, 1856 e 1857, in Brasil Filatélico, Rio de Janeiro, 1977):

Laut Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 entstand das Postamt in Rio Formoso zum zweiten Mal in 1854, aber das kann nicht bestätigt werden, denn noch im Mai 1855 wurde das fehlende Amt vor Ort öffentlich beklagt:

Dennoch dauerte es nicht mehr lange bis zur Wiedereröffnung, wie man aus dem Stafettenplan entnehmen kann, der in der Presse im Mai 1856 veröffentlicht wurde:

Drei Stempel aus Rio Formoso sind in der gedruckten Ausgabe der Carimbologia (Q-R) zu sehen. Da sie alle in den achtziger Jahren des 19. Jahrhunderts oder später verwendet wurden, muss es aber mindestens noch einen zusätzlichen Stempel geben, der in der Frühzeit des Postamts (1829-1851) verwendet wurde. Darüber hinaus besteht der einzige Unterschied zwischen RPE-0510a und RPE-0510b aus der handgeschriebenen Datumsangabe auf Letzterem. Darum wäre es sinnvoller, beide Typen unter RPE-0510b zusammen zu legen, und RPE-0510a frei für den (hoffentlich irgendwann zu erscheinenden) früheren Stempel. Nun aber zu den Beschreibungen:

RPE-0510a ist jetzt vakant. Der neue RPE-0510b (Samml. Claudio Coelho) ist der alte: ein „Französischer-Typ“ mit dem Doppelkreis, der Inschrift RIO FORMOSO oben und dem kleinen Stern zwischen Klammern unten, aber ohne Datum in der Mitte. Dieses wurde per Hand geschrieben, oder fehlte einfach (alte RPE-0510a). Gefunden auf Marken, die zwischen ca. 1883 und 1890 gebraucht wurden. RPE-0510c (Abbildung aus dem Internet) könnte bereits aus der Zeit der Republik sein: ein Doppelkreis mit der Inschrift RIO FORMOSO oben und (PERNAMBUCO) unten, immer noch ohne Datum in der Mitte. Gefunden auf einer Marke, die in 1897 ausgegeben wurde.

Other names: Santo Antonio do Rio Feio, Bela Vista (1885), Porangaba (1919)

See also: Bela Vista (R. Koester: Carimbologia IV)

Rio Feio means Ugly River, so it is no wonder that other names followed for this locality. Santo Antonio do Rio Feio was founded in April 1880 as a district of the municipality of Tatuhy (now written Tatuí), situated about 170 km west from São Paulo. It changed the toponym for the first time in February 1885 to Bela Vista (= Beautiful Sight, probably from the river perspective), and for the second time in November 1919 to Porangaba, which in the tupi-guarani language means “The Beauty”. Since December 1927 has Porangaba an own municipality.

An Indian legend calls porangaba all medicine plants capable to make humans more beautiful, such as the Cordia salicifolia, also known as chá-de-bugre (= Indian Tea) or …porangaba (see above).

According to the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885, a post office was created in Rio Feio in 1881, whose first clerk was soon announced in the press:

No imperial cancel from Rio Feio was found to date. It must be rare, given the short time until the toponym was changed.

Andere Namen: Santo Antonio do Rio Feio, Bela Vista (1885), Porangaba (1919)

Siehe auch: Bela Vista (R. Koester: Carimbologia IV)

Rio Feio bedeutet Hässlicher Fluss, so wundert es nicht, dass dieser Ortschaft weitere Namen im Lauf der Zeit verpasst wurden. Santo Antonio do Rio Feio wurde im April 1880 als ein Distrikt des Município von Tatuhy (heute Tatuí geschrieben) gegründet, etwa 170 km westlich von São Paulo entfernt. Der Ortsname wechselte erstmals im Februar 1885 zu Bela Vista (= Schöne Aussicht, womöglich aus der Flussperspektive) und zum zweiten Mal im November 1919 zu Porangaba, was in der tupi-guarani Indianersprache soviel wie „Die Schönheit“ bedeutet. Seit 1927 ist Porangaba als Município unabhängig.

Eine Indianerlegende nennt porangaba alle Heilpflanzen, die die Menschen schöner machen können, so wie die Cordia salicifolia, auch chá-de-bugre (= Indianertee) genannt, oder auch … porangaba (siehe oben)

Laut Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 entstand das Postamt in Rio Feio in 1881, und dessen erster Angestellter war bald in der regionalen Presse bekannt gegeben:

Bisher wurde kein Stempel der Kaiserzeit aus Rio Feio gefunden. Der muss auch selten sein, da der Ortsname bald wechselte.

The Freguesia de Nossa Senhora da Glória do Rio das Egoas (later spelled Eguas) was founded in 1806 by adventurers looking for gold and precious stones in the municipality of Carinhanha in the far west of Bahia, over 900 km away from Salvador. The Rio das Éguas (= Mares River) is also called Correntinha (= Little Stream), for it flows into the Corrente River, an affluent on the left bank of the São Francisco River.

Rio das Egoas became a Villa with own municipality in 1866, but due to economic and administrative weakness it lost the autonomy twice: in 1880 and 1888. In 1880 it was even renamed to Santa Maria do Rio das Egoas as a freguesia of the new municipality of Porto de Santa Maria da Victoria. It acquired the definitive emancipation in 1891 through the municipality of Correntina, this name being a tribute to the local river.

There are two dates for the creation of the post office. The Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885 lists a post office in Rio das Eguas in the Bahia province, which was created in 1870, while the Bahia Government Counsel Report for 1876 tells about a new agency in Rio das Egoas:

Either is the year indication 1870 in the Mail Register of 1885 a misprint, or the office was later closed and reopened in ca. 1876.

Two imperial cancels from Rio das Eguas have come into light: RBA-0605a (Coll. José A. Junges) was found on a D. Pedro issue of 1876. It has a double circle with the inscription RIO DAS EGUAS above and an ornament between circles below, which is unfortunately incomplete in the sole existent copy. No date in the centre. RBA-0605b (Coll. José A. Junges) was applied on a D. Pedro issue of 1885. Here the double circle has the same inscription above, with slightly different letters, but the ornament below has disappeared, and there is a date within the inner circle.

Die Freguesia de Nossa Senhora da Glória do Rio das Egoas (später Eguas geschrieben) wurde in 1806 durch Abenteurer auf der Suche nach Gold und Edelsteinen im Verwaltungsgebiet von Carinhanha gegründet, über 900 km westlich von Salvador da Bahia. Der Rio das Éguas (= Fluss der Stuten) nennt sich auch Correntinha (= Kleiner Strom) und fließt in den Corrente, einen Zufluss am linken Ufer des São Francisco.

Rio das Egoas wurde erstmals eine Villa mit Verwaltungsautonomie in 1866, aber bedingt durch wirtschaftliche und administrative Schwäche verlor sie gegen Ende des Kaiserreichs gleich zweimal ihre Unabhängigkeit, in 1880 und in 1888. In 1880 wurde sie unter dem Namen Santa Maria do Rio das Egoas eine freguesia des neu gegründeten Município von Porto de Santa Maria da Victoria. Erst in 1891, schon in der Republik, kam die endgültige Emanzipierung, als aus Rio das Éguas der Município von Correntina wurde, in Anlehnung am Correntinha-Fluss.

Es sind zwei Daten für die Entstehung des Postamts überliefert. Das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 listet die Agentur Rio das Eguas mit Gründungdatum 1870, während der Bericht der Interimsverwaltung Bahias ein neues Postamt für 1876 nennt:

Entweder ist die Angabe 1870 im Verzeichnis von 1885 ein Druckfehler oder wurde die Agentur Rio das Egoas zwischendurch geschlossen.

Zwei Abstempelungen der Kaiserzeit sind aufgetaucht: RBA-0605a (Samml. José A. Junges) wurde auf einer D. Pedro-Ausgabe von 1876 gefunden. Es  hat einen Doppelkreis mit der Inschrift RIO DAS EGUAS oben und eine Verzierung zwischen den Kreisen unten, die leider im einzigen Exemplar unvollständig ist. Kein Datum im Innenkreis. RBA-0605b (Samml. José A. Junges) wurde auf eine D. Pedro-Ausgabe von 1885 aufgebracht. Hier trägt der Doppelkreis die gleiche Inschrift (mit leicht veränderten Buchstaben) oben, das Ornament unten ist verschwunden, und nun gibt es ein Datum im Innenkreis.

Other name: Estação Rio do Ouro

Rio D’Ouro was a train station of the Estrada de Ferro Rio de Ouro railway (São Pedro branch) now in the municipality of Nova Iguaçu, situated about 55 km northwest from Rio de Janeiro. Another station with similar name was Rio Dourado, which was built later by the Estrada de Ferro de Maricá in the actual municipality of Casimiro de Abreu (RJ). The post office here was created in the republic.

According to Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) the station was ready to operate in January 1883, at that time in the municipality of Iguassu. The railway control passed to the Estrada de Ferro Central do Brasil in 1928 and the line operated until 1970. Now the tracks are removed and the station house seems abandoned (see picture below).

Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) tells us the post office of the Rio D’Ouro train station was created in December 1888. No postmarks from the Empire have appeared to date.

Anderer Name: Estação Rio do Ouro               

Rio D’Ouro war ein Bahnhof der Gesellschaft Estrada de Ferro Rio do Ouro (Abzweigung São Pedro), der heute im Município von Nova Iguaçu liegt, etwa 55 km nordwestlich von Rio de Janeiro. Ein anderer Bahnhof mit ähnlichem Name war Rio Dourado, der später von der Gesellschaft Estrada de Ferro de Maricá im heutigen Município von Casimiro de Abreu (RJ) gebaut wurde. Das Postamt dazu wurde erst in der Republik errichtet.

Laut Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) wurde der Bahnhof im Januar 1883 eingeweiht, damals hieß der Município noch Iguassu. In 1928 ging die Bahngesellschaft in Besitz der Estrada de Ferro Central do Brasil über, und die Strecke blieb bis 1970 in Betrieb. Heute sind die Schienen ausgerissen, und das Bahngebäude scheint verwahrlost (s. Abbildung oben).

Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) nennt den Dezember 1888 als Entstehungsdatum fürs Postamt dieses Bahnhofs. Bisher sind keine Abstempelungen aus der Kaiserzeit überliefert.

According to Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997), there were two postal agencies named Rio Doce in the Minas Gerais province during the Brazilian Empire. The elder of both was the former Freguesia de Santo Antonio do Bom Successo do Descoberto do Pessanha, which was elevated to the Villa do Rio Doce in 1875, but six years later it changed the toponym again, becoming a Cidade de Suassuhy. Paula Sobrinho states that the local post office and the Villa were created on the same day (October 25, 1875), a very unusual procedure. There follows that, even considering that seals were not quite ready at the mailing operation start and finish, all cancellations from this Villa would date approximately between 1875 and 1882. However, no Rio Novo cancellation from that period has come into light until now.

On the other hand, Reinhold Koester (Carimbologia XXXI) writes October 15, 1875 for the creation date of the post office (i.e. before Pessanha has turned to Rio Doce) and presents a Pessanha manuscript cancel on a D. Pedro emission of 1876. He also shows a mute cancellation which might be identical to Paulo Ayres #208, asserting that the respective letter was mailed in Pessanha in 1879:

These two Koester examples prove that the old name Pessanha survived on letters and cancels after the toponymic change, and might indicate that the new name Rio Doce was locally not very popular.

Since all known Rio Doce cancels from Minas Gerais were applied between 1887 and 1890, these must refer to the second agency, a train station post office at the Estrada de Ferro Leopoldina railroad, Dom Silvério Branch, in the municipality of Mariana. According to Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), the train station was installed on December 6, 1886, and Paula Sobrinho (op. cit.) tells us the post office was created in April 1887.

The only cancel type found so far, RMG-2135a (Coll. José A. Junges), shows a double circle with inscriptions RIO-DOCE above and (MINAS) below, with dates (between 1887 and 1890, as written before) in the inner circle.

Laut Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) gab es zwei Postämter in der Provinz Minas Gerais im Kaiserreich Brasilien, die Rio Doce hießen. Das älteste davon war die ehemalige Freguesia de Santo Antonio do Bom Successo do Descoberto do Pessanha, die in 1875 zur Villa do Rio Doce aufstieg, aber schon sechs Jahre später den Ortsnamen wieder gewechselt hat, zu Cidade de Suassuhy. Paula Sobrinho schreibt, sowohl Villa als auch Postamt seien am selben Tag (25. Oktober 1875) entstanden, eine sehr unübliche Konstellation. Das würde bedeuten, dass auch wenn die Poststempel nicht ganz pünktlich zum Betriebsbeginn einsatzbereit gewesen wären, alle Abstempelungen unter diesem neuen Ortsnamen wären etwa zwischen 1875 und 1882 datiert. Aber aus diesem Zeitraum ist bisher kein einziger Rio Doce-Stempel aufgetaucht.

Dafür schreibt Reinhold Koester (Carimbologia XXXI), dass das dortige Postamt bereits am 15. Oktober entstanden ist (also noch bevor aus Pessanha Rio Doce wurde) und präsentiert eine handschriftliche Entwertung mit Pessanha auf einer D. Pedro-Ausgabe aus 1876. Koester zeigt auch einen stummen Stempel, der mit Paulo Ayres Nr. 208 identisch sein könnte, und behauptet, der dazu gehörende Brief wurde in Pessanha in 1879 versendet:

Diese beiden Beispiele belegen, dass der alte Ortsname Pessanha den Namenswechsel in Briefen und postalischen Entwertungen überlebt hat, und lassen die Vermutung zu, dass der neue Name Rio Doce bei der Bevölkerung nicht sehr beliebt gewesen war.

Da alle bekannten Rio Doce-Stempel aus Minas Gerais zwischen 1887 und 1890 datiert sind, müssen sie dem zweiten Postamt zugeordnet werden. Dieses war ein Bahnhofspostamt der Estrada de Ferro Leopodina, Abzweigung Dom Silvério, im Município von Mariana. Laut Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) wurde der Bahnhof am 6. Dezember 1886 installiert, das Postamt dazu entstand im April 1887 (Paula Sobrinho, op. cit.).

Die einzige bisher gefundene Abstempelung, RMG-2135a (Samml. José A. Junges), zeigt einen Doppelkreis mit der Inschrift RIO-DOCE oben und (MINAS) unten, und die Daten, wie vorher genannt, sind zwischen 1887 und 1890 im Innenkreis.

Other names: Santo Antônio do Mato Grosso, Minas do Rio de Contas

This historical town, splendidly situated in the Chapada Diamantina in Bahia, has newly experienced a revival for its tourist attractions. At the beginning, some time in 17^th century, it was called Pouso dos Crioulos, a hideout for fugitive slaves on the miners’ trail between Mato Grosso and Salvador. The discovery of gold mines in the region around 1710 drew many seekers from Brazil and abroad, and from then on population has rapidly increased. In 1715 the chapel of Nossa Senhora do Livramento (actually Livramento de Nossa Senhora) was built 12 km south. Three years later, Pouso dos Crioulos was renamed Santo Antonio do Mato Grosso, and in November 1723, both settlements were united into the Villa de Nossa Senhora do Livramento das Minas do Rio de Contas. A main connecting road to Jacobina and Salvador was built in 1725, and one year later a gold smeltery was installed.

The prosperity period ended around 1800, when mines were exhausted and miners had to decide between go further and stay in the village, changing their livelihood. In 1840, the toponym was simplified to Villa de Minas do Rio de Contas, which was elevated to a town in 1885. Finally, in June 1931 the municipality was renamed Rio de Contas.

According to Nova Monteiro, the post office was created in May 1832. The first cancel, RBA-0805a, was presented by Paulo Ayres in his supplement of 1942, but since that image was not correct, this source originates from Henrique B. Ferreira (Catálogo Ilustrado dos carimbos sobre os olhos-de-boi, 4a. ed., Porto Alegre, 2017), under Nr. R5. It occurs in black, brown and red-brown, with dates probably between 1832 and 1844:

The following cancel, RBA-0805b, was presented by Paulo Ayres (1937) under #1602. However, Henrique B. Ferreira (op.cit., #R6) notes a missing dot in the diamond between CONTAS and MINAS below. It has dates between ca. 1843 and ca.1876, occurring in black, brown, red and green:

Finally, RBA-0805c (Coll. Karlheinz Wittig) has a double circle with inscription RIO DE CONTAS above and the date in the inner circle. Exemplars found with postmarks between 1876 and 1888.

Andere Namen: Santo Antônio do Mato Grosso, Minas do Rio de Contas

Dieser historische Ort, reizvoll in der Chapada Diamantina im Bundesstaat Bahia gelegen, wurde in letzter Zeit wieder durch seine touristischen Vorzüge bekannt. Am Anfang, irgendwann im 17. Jahrhundert, hieß er Pouso dos Crioulos und war nicht viel mehr als ein Versteck für geflüchtete Sklaven auf der Strecke zwischen Mato Grosso und Salvador, von Goldsuchern und anderer Abenteurern als Übernachtungsort benutzt.

Die Entdeckung von Goldvorkommen um 1710 änderte die Geschichte des Orts radikal. Aus dem In- und Ausland kamen Goldssucher, die Bevölkerungszahl stieg schnell an, und schon in 1715 wurde 12 km südlich die Kapelle Nossa Senhora do Livramento (heute Livramento de Nossa Senhora) errichtet. Drei Jahre später wurde Pouso dos Crioulos in Santo Antonio do Mato Grosso umbenannt, und im November 1723 wurden beide Siedlungen vereint, unter der feierlichen Bezeichnung Villa de Nossa Senhora do Livramento das Minas do Rio de Contas. Dazu kamen eine Hauptstrasse nach Salvador über Jacobina in 1725 und ein Jahr später die Hütte für den Goldschmelz.

Ab 1800 ging es mit dem Wohlstand der Gemeinde bergab. Die Goldvorkommen waren praktisch ausgeschöpft und die Sucher mussten entscheiden, ob sie weiter ziehen oder im Ort bleiben sollten, dann aber in anderen Berufen. In 1840 wurde der Ortsname als Villa de Minas do Rio de Contas vereinfacht, und in 1885 bekam der Ort den Stadtstatus. Schließlich hieß der Município ab 1931 Rio de Contas.

Das Postamt wurde laut Nova Monteiro im Mai 1832 errichtet. Der erste Stempel, RBA-0805a, wurde durch Paulo Ayres in seinem Supplement von 1942 vorgestellt. Da aber diese Abbildung fehlerhaft ist, zeigen wir hier das von Henrique B. Ferreira (Catálogo Ilustrado dos carimbos sobre os olhos-de-boi, 4a. ed., Porto Alegre, 2017) veröffentlichte Bild, unter Nr. R5. Den Stempel gibt es in schwarz, braun und rotbraun, mit vermuteten Daten zwischen 1832 und 1844:

Der nächste Stempel, RBA-0805b, wurde von Paulo Ayres (1937) unter Nr. 1602 gezeigt. Dennoch hat Henrique B. Ferreira (op.cit., Nr. R6) einen fehlenden Punkt in der Raute zwischen CONTAS und MINAS (unten) festgestellt. Er hat Daten zwischen ca. 1843 und ca.1876 und kommt in schwarz, braun, rot und grün vor:

Der dritte Stempel, RBA-0805c (Samml. Karlheinz Wittig) hat einen Doppelkreis mit der Inschrift RIO DE CONTAS oben und dem Datum im Innenkreis. Die gefundenen Exemplare haben Stempeldaten zwischen 1876 und 1888.

Print Edition Update of April 13, 2020

The district of São João Baptista do Rio Claro was established in December 1830 in the municipality of Piracicaba, some 180 km northwest from São Paulo. In March 1842 it passed under administrative control of the new municipality of Nossa Senhora das Dores de Tatuibi, which is called Limeira since 1863. The political emancipation came in March 1845, and in April 1857 São João do Rio Claro was declared a city. Finally, in 1905 the toponym was simplified to Rio Claro.

There are two dates for the creation of the post office. Nova Monteiro (Administrações e Agências Postaes do Brasil Império, 1798/1869, in Brasil Filatélico 18-21, 1934-5) writes September 1^st, 1838, while the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885 lists this agency as established in 1854. Possibly both dates are correct, if we assume that the office was temporarily closed in the meantime.

Contrary to the print edition, here all cancels featuring Rio Claro/SP and São João (or simply S.J.) do Rio Claro will be listed. Since they refer to the same locality under almost the same name, keeping them together would help avoiding confusion. RSP-1110a is doubtless the earliest postmark, found in black and brown on stamps and covers until 1856, as registered by Paulo Ayres (Catálogo de Carimbos: Brasil Império, São Paulo, 1937) under # 1432, and by Henrique B. Ferreira (Catálogo ilustrado dos carimbos sobre os olhos-de-boi, Porto Alegre, 2017) under #R4:

RSP-1110b, the next cancel, was certainly made after April 1857, for it mentions, in black and blue, CIDADE (town) DE S. JOÃO DO RIO CLARO. Dates found until 1873, listed in Paulo Ayres under #1628:

RSP-1110c (image from the internet) was found on a newspaper stamp issued in 1889, but is most probably earlier, for it is a French-type, showing the small double circle with the inscriptions RIO CLARO (above) and the typical star between parenthesis (below), and the date in the inner circle. RSP-1110d (Coll. José A. Junges) has a bigger double circle as before, with RIO CLARO above and (C.A.) below, also date in the inner circle. C.A. means Correio Ambulante, i.e. the cancel was used in the Rio Claro-São Paulo line of the Companhia Paulista railroad. According to Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), the Rio Claro train station was built in August 1876, so is the cancel from a later date. Copies found cancelled between 1884 and 1888 and a Provincial Mail press release confirm this:

The exemplars found for RSP-1110e were cancelled between 1878 and 1890. Since this postmark does not appear in Carimbologia (Q-R) because it refers to S.J. DO RIO CLARO, it is shown here (image from the internet):

Paulo Ayres (op.cit. 1937) also lists two mute cancellations from Rio Claro, both found on D. Pedro emissions of 1878. The first one is #653, erroneously attributed to “São José do Rio Claro”, which is now a municipality from Mato Grosso established as a district as late as 1976.

José A. Junges has a letter to Naples, Italy, with a D. Pedro emission of 1866 (RHM 29, Scott 60), cancelled with P.A. 653 together with RSP-1110b and dated April 29, 1873. He also owns a fragment with a bisected D. Pedro emission of 1881 (RHM 50, Scott 81), cancelled with P.A. 653 together with RSP-1110e and dated January 4, 1884:

The second mute postmark listed by Paulo Ayres is #755, found on a stamp (Coll. Karlheinz Wittig) from the D. Pedro emission of 1878:

But there is probably a third mute cancel from Rio Claro/SP, unlisted in Paulo Ayres but catalogued in Dingler/Lopes (Mute Cancellations of the Brazil Empire, BPA, Rio, 2000) without local attribution, under # 1956:

This postmark was found on a fragment with a D. Pedro emission of 1866, together with RSP-1110b and dated September 24, 1870 (Coll. José A. Junges):

Buchtext-Aktualisierung vom 13. April 2020

Der Distrikt von São João Baptista do Rio Claro wurde im Dezember 1830 im Verwaltungsbezirk Piracicaba gegründet, etwa 180 km nordwestlich von São Paulo. Im März 1842 ging er zum neu gegründeten Município von Nossa Senhora das Dores de Tatuibi über, der seit 1863 Limeira heißt. Die politische Emanzipierung fand in März 1845 statt, und im April 1857 stieg São João do Rio Claro zur Stadt auf. Schließlich wurde in 1905 der Ortsname zu Rio Claro vereinfacht.

Es sind zwei verschiedene Daten für die Entstehung des Postamtes überliefert. Nova Monteiro (Administrações e Agências Postaes do Brasil Império, 1798/1869, in Brasil Filatélico 18-21, 1934-5) schreibt den 1. September 1838, während das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 die Agentur mit Entstehungsjahr von 1854 auflistet. Möglicherweise sind beide Angabe korrekt, falls das Postamt zwischendurch für eine Weile geschlossen hatte.

Im Gegensatz zur gedruckten Ausgabe werden hier alle Stempel mit Rio Claro/SP und São João (oder einfach S.J.) do Rio Claro besprochen. Dadurch dass sich beide Bezeichnungen auf dieselbe Ortschaft unter fast denselben Ortsnamen beziehen, würde diese Zusammenlegung eventuell Verwechslungen vermeiden. RSP-1110a is ohne Zweifel die früheste Abstempelung, einzutreffen in schwarz und braun auf Stempeln und Ganzsachen bis 1856, wie durch Paulo Ayres (Catálogo de Carimbos: Brasil Império, São Paulo, 1937) unter Nr. 1432 registriert, sowie auch durch Henrique B. Ferreira (Catálogo ilustrado dos carimbos sobre os olhos-de-boi, Porto Alegre, 2017) unter Nr. R4:

Der nächste Stempel, RSP-1110b, wurde sicherlich nach April 1857 angewendet, da er die Angabe CIDADE (Stadt) DE S. JOÃO DO RIO CLARO in schwarz oder blau enthält. Daten gefunden bis 1873, aufgelistet in Paulo Ayres unter Nr. 1628:

RSP-1110c (Abb. aus dem Internet) wurde als einziges Exemplar auf einer Zeitungsmarkea gefunden, die in 1889 ausgegeben wurde, ist aber höchstwahrscheinlich auch früher anzutreffen. Es ist ein “französischer Typ”, zeigt also den kleinen Doppelkreis mit der Inschrift RIO CLARO (oben) und den typischen Stern zwischen Klammern (unten), sowie das Datum im Innenkreis. RSP-1110d (Samml. José A. Junges) hat einen größeren Doppelkreis als sein Vorgänger, mit RIO CLARO oben und auch mit (C.A.) unten, dazu das Datum im Innenkreis. C.A. bedeutet Correio Ambulante; demnach wurde der Stempel auf der Bahnstrecke Rio Claro-São Paulo der Eisenbahngesellschaft Companhia Paulista benutzt. Laut Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) wurde der Bahnhof Rio Claro im August 1876 gebaut, dann ist der Stempel später entstanden. Dies wurde durch Stempeldaten zwischen 1884 und 1888 sowie durch folgende Presseankündigung der provinzialischen Postverwaltung bestätigt:

Die gefundenen Exemplare von RSP-1110e wurden zwischen 1878 und 1890 abgestempelt. Da diese Entwertung nicht im Heft Carimbologia (Q-R) zu finden ist, weil sie den Ortsnamen S.J. DO RIO CLARO trägt, wird sie hier vorgestellt (Abb. aus dem Internet):

Paulo Ayres (op. cit. 1937) zeigt auch zwei stummen Stempel aus Rio Claro, beide auf die D. Pedro-Ausgaben von 1878 angewendet. Der erste Stempel trägt Nr. 653 und wird irrtümlicherweise “São José do Rio Claro” zugeordnet. Dieser ist ein Município aus Mato Grosso, der erst in 1976 als Distrikt gegründet wurde.

José A. Junges besitzt einen Brief nach Neapel, Italien, mit einer D. Pedro-Ausgabe von 1866 (MiNr/RHM 29), die durch P.A. 653 entwertet wurde, und vom Stempel RSP-1110b mit Datum 29. April 1873 begleitet wird. Auch von Junges stammt ein Fragment mit einer diagonal halbierten D. Pedro-Ausgabe von 1881 (MiNr/RHM 50), die durch P.A. 653 entwertet wurde, und vom Stempel RSP-1110e mit Datum 4. Januar 1884 begleitet wird:

Der zweite durch Paulo Ayres aufgelistete stumme Stempel hat die Nr. 755 und wurde auf einer Marke (Samml. Karlheinz Wittig) aus der D. Pedro-Ausgabe von 1878 aufgefunden:

Es gibt wahrscheinlich einen dritten stummen Stempel aus Rio Claro/SP, der nicht im Paulo Ayres enthalten ist, wohl aber durch Dingler/Lopes (Mute Cancellations of the Brazil Empire, BPA, Rio, 2000) ohne örtliche Zuordnung unter Nr. 1956 aufgelistet wurde:

Diese Abstempelung wurde auf einem Fragment mit einer D. Pedro-Ausgabe von 1866 gefunden, begleitet vom RSP-1110b und datiert 24. September 1870 (Samml. José A. Junges):

Rio Claro, situated about 130 km west from Rio de Janeiro, was since May 1839 a freguesia of São João do Príncipe. This municipality, later renamed to São João Marcos, was extinguished in 1940 for the construction of the Ribeirão das Lages barrier lake. In 1849, Rio Claro ascended to a Villa, and in December 1929 it was declared a city.

Nova Monteiro (Administrações e Agências Postaes do Brasil Império, 1798/1869, in Brasil Filatélico 18-21, 1934-5) states that the post office was created on August 18, 1855, but Aureo G. Santos (Agências de Correio Criadas e Suprimidas em 1851, 1855, 1856 e 1857, in Brasil Filatélico 181, Rio de Janeiro, 1977) has found out that the agency is one month older:

RRJ-0840a was already presented by Paulo Ayres (1937) under #1433 and is certainly the oldest postmark from Rio Claro. Found in black and violet with dates until 1866:

RRJ-0840b (Coll. Paulo Novaes) has a double circle with the inscription RIO—CLARO (above), of which the words are separated by an arrow-like ornament and the inner circle is doubled. Dates found for 1885 and 1886 inside. RRJ-0840c (Coll. José A. Junges) has a normal double circle with inscription RIO CLARO, now without special separation. The inner circle is now single, dates between 1889 and 1892 inside.

Rio Claro liegt etwa 30 km westlich von Rio de Janeiro und war vom Mai 1839 an eine Freguesia im Município von São João do Príncipe. Dieser wiederum hieß später São João Marcos, wurde aber in 1940 ganz gelöscht, um Platz für den Staudamm Ribeirão das Lages zu machen. In 1849 war Rio Claro zu einer Villa aufgestiegen, und in Dezember 1929 erhielt der Ort den Status einer Stadt.

Nova Monteiro (Administrações e Agências Postaes do Brasil Império, 1798/1869, in Brasil Filatélico 18-21, 1934-5) gibt den 18. August 1855 als das Entstehungsdatum fürs Postamt an, aber Aureo G. Santos (Agências de Correio Criadas e Suprimidas em 1851, 1855, 1856 e 1857, in Brasil Filatélico 181, Rio de Janeiro, 1977) fand heraus, dass die Agentur ein Monat älter wäre:

RRJ-0840a wurde bereits unter Nr. 1433 durch Paulo Ayres (1937) vorgestellt und ist sicherlich die älteste Postabstempelung aus Rio Claro. Einzutreffen in schwarz und violett, mit Daten bis 1866:

RRJ-0840b (Samml. Paulo Novaes) hat einen Doppelkreis mit der Inschrift RIO—CLARO (oben), wobei die Worte durch eine pfeilähnliche Verzierung getrennt sind, und der Innere Kreis verdoppelt wurde. Gefundene Daten für 1885 und 1886 im Innenkreis. RRJ-0840c (Samml. José A. Junges) hat einen normalen Doppelkreis mit der Inschrift RIO CLARO, nun mit ungetrennten Worten. Der Innenkreis ist jetzt einfach, mit Daten zwischen 1889 und 1892 darinnen.

Among the three post offices in Imperial Brazil with this toponym, Rio Claro in the Goyaz (now spelled Goiás) province has certainly the most mysterious history. The first occupiers came around 1748 to search for diamonds in the Rio Claro. This river, an affluent of the Araguaya, played an important role for its situation on the trail between the province capitals of Goyaz and Mato Grosso.

In July 1833 the district of Nossa Senhora do Rosário do Rio Claro was established in the municipality of the province capital Goyaz. Over a century later, in October 1938, the name was changed to Itajubá, which means Yellow Stone in Tupi-guarani language, but only five years afterwards it was changed again, to Iporá (= Beautiful River). Finally, in November 1948, Iporá acquired an own municipality.

An exact date for the creation of the post office has not been found so far. Since the earliest mention of it in the regional press was found for February 1875, it could have been installed shortly before:

Already in June 1875, a mail courier line was introduced between Rio Claro and Rio Bonito (RGO-0170). The former agency, however, was soon closed again, for neither the Guia Postal do Império of 1880 nor the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Império) of 1885 list it. Considering that the Rio Bonito office was reopened in 1879, this agency must have had from then on a new mailing route. The reopening of Rio Claro apparently took place between 1885 and 1887, when it was mentioned again, now with a volunteer clerk:

No imperial postmark has been found to date.

Unter den drei Postämtern im brasilianischen Kaiserreich mit diesem Namen, dasjenige von  der Provinz Goyaz (nun Goiás geschrieben) hat sicherlich die meisten Lücken in ihrer Geschichte. Die ersten Landbesetzer kamen um 1748 auf der Suche nach Diamanten im Rio Claro. Dieser Zufluss vom mächtigen Araguaya spielte durch seine Lage eine wichtige Rolle in der Landverbindung zwischen den Provinzhauptstädten von Goyaz und Mato Grosso.

Im Juli 1833 wurde der Distrikt von Nossa Senhora do Rosário do Rio Claro im Município von Goyaz gegründet. Über ein Jahrhundert später, im Oktober 1938, der Name wechselte zu Itajubá, was in der Indianersprache Tupi-guarani Gelber Stein bedeutet. Fünf Jahre danach wurde der Ort abermals umbenannt, zu Iporá (= Schöner Fluss), und im November 1948 kam die Emanzipierung als Município.

Bisher konnte das genaue Datum der Entstehung der lokalen Post nicht ermittelt werden. Da die früheste Erwähnung darüber aus dem Februar 1875 stammt, darf man annehmen, dass das Postamt kurz davor installiert wurde:

Bereits in Juni 1875 wurde eine postalische Stafettenlinie zwischen Rio Claro und Rio Bonito (RGO-0170) bekannt gegeben. Das erste Postamt wurde dennoch bald darauf wieder geschlossen, denn es wird weder im Guia Postal do Império von 1880 noch im Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Império) von 1885 aufgelistet. Das Postamt von Rio Bonito seinerseits wurde in 1879 wieder eröffnet und wird wohl dabei eine neue Stafettenroute bekommen haben. Die Wiedereröffnung der Agentur von Rio Claro fand vermutlich zwischen 1885 und 1887 statt, der Postler hatte seinen Dienst ohne Bezahlung zu verrichten:   

Keine Postabstempelung der Kaiserzeit konnte bisher gefunden werden.