Carimbologia

According to Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), a train station of the União Valenciana railway was inaugurated on May 1^st, 1871 near the Quirino River in the Valença municipality. It belonged to the Jacutinga branch, which would improve postal and transport connections to the Minas Gerais province.

Nevertheless, a station post office came only fifteen years later, as the local press tell us:

QRJ-2030a (Coll. José A. Junges) is the only known cancel from the imperial Quirino by now: A double circle with the imprints QUIRINO (above) and (EST.) below, with its date within the inner circle. Known for 1889 and 1890.

Segundo Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), uma estação da E.F. União Valenciana foi inaugurada em 1º de maio de 1871 perto do Rio Quirino, no município de Valença, mais precisamente no Ramal de Jacutinga, e que se traria melhoramentos no transporte postal, de cargas e passageiros com a província de Minas Gerais.

Entretanto, a agência postal da estação só chegaria 15 anos mais tarde, conforme comunicado da imprensa:

QRJ-2030a (Col. José A. Junges) é o único carimbo da estação de Quirino até agora encontrado: um duplo círculo com as inscrições QUIRINO acima e (EST.) abaixo, além da data dentro dcírculo interno. Encontrado par os anos de 1887 e 1890.

Laut Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), am 01.05.1871 wurde ein Bahnhof der Estrada de Ferro União Valenciana am Quirino-Fluss bei Valença eingeweiht. Die Bahnstrecke war die Jacutinga Abzweigung und sollte die Verkehrsanbindung zur Provinz Minas Gerais verbessern.

Dennoch, erst 15 Jahre später kam das dazu gehörende Bahnhofspostamt, wie die Lokalpresse berichtet:

QRJ-2030a (Samml. José A. Junges) ist bisher der einzig bekannte Quirino-Stempel der Kaiserzeit: ein Doppelkreis mit der Inschrift QUIRINO (oben) und (EST.) unten, dazu das Datum im Innenkreis. Es sind Exemplare aus den Jahren 1889 und 1890 bekannt.

Text update of January 1, 2026

Since June 1857, Quipapá had been a district in the municipality of Panelas, located 180 km southwest of the provincial capital Recife. The village of Nossa Senhora da Conceição de Quipapá was founded in 1879, but the post office had been established four years earlier, as was revealed in a local press note:

There are two possible meanings of such a strange name. The first would be a derivate from Quipacá, which would mean a slave hideout, in an African dialect. A second explanation has an Indian background for that region: Quipaquipá would mean many cactuses.

By 1880, according to the Guia Postal do Império, Quipapá had already over fifteen thousand inhabitants. No wonder that a train station of the railway from Recife to the São Francisco River was built there in January 1885. Immediately, the post services proceeded by train:

The earlier cancel from Quipapá may have been the French-type QPE-0485a (Collection Jorge L. Pedreira), which consisted of a small double circle with the local name in-between (above) and the typical star between parentheses (below). The date, if applied, was manuscript within the inner circle. A railway cancel appeared later, QPE-0485b (Coll. José A. Junges): a double circle with EST. QUIPAPÁ in-between (above) and PERNAM.o (below), with a date (1891) within the inner circle.

Texto atualizado em 1º de janeiro de 2026

Desde junho de 1857, Quipapá era um distrito do município de Panelas, localizado 180 km a sudoeste da capital do estado, Recife. A vila de Nossa Senhora da Conceição de Quipapá foi fundada em 1879, mas a agência dos correios já havia sido construída quatro anos antes, conforme se soube por meio de uma nota da imprensa local:

Existem duas explicações possiveis para esse nome estranho. A primeira seria originária de Quipacá, que significaria um esconderijo de escravos fugidos, num dialeto africano. A segunda seria derivada da palavra indígena Quipaquipá, que significaria muitos cactos.

Segundo o Guia Postal do Imperio de 1880, Quipapá já teria mais de 15 mil habitantes naquela época. Não admira, portanto, que em janeiro de 1885 foi lá construída uma estação da E.F. de Recife ao São Francisco. A partir de então, os malotes de correio de e para a localidade foram transportados por via férrea:

Até agora, o mais antigo carimbo conhecido de Quipapá é um tipo francês, QPE-0485a (Col. Jorge L. Pedreira), que consistia num pequeno duplo círculo. Inscrição acima com o topônimo, e abaixo temos a típica estrelinha entre parênteses. A data, quando havia, ficava dentro do círculo interno. Mais tarde surgiu um carimbo ferroviário, QPE-0485b (Col. José A. Junges): um duplo círculo com a inscrição EST. QUIPAPÁ (acima) e PERNAM.o (abaixo), com a data (1891) dentro do círculo interno.

Textaktualisierung am 1. Januar 2026

Seit Juni 1857 war Quipapá ein Distrito im Município de Panelas, der 180 km südwestlich der Provinzhauptstadt Recife lag. Die Villa von Nossa Senhora da Conceição de Quipapá wurde 1879 gegründet, aber das Postamt wurde bereits vier Jahre früher errichtet, wie man inzwischen durch einen Lokalpressebericht erfahren konnte:

Dieser auch für brasilianische Ohren merkwürdige Name hat zwei mögliche Erklärungen. Er kommt entweder von Quipacá, was in einem afrikanischen Dialekt so viel wie Sklavenversteck bedeuten würde, oder von Quipaquipá, was in der Indianersprache viele Kakteen hieße. Der Guia Postal do Império für 1880 zählt über fünfzehntausend Einwohner in Quipapá. Kein Wunder, dass dort ein Bahnhof der Estrada de Ferro do Recife ao São Francisco im Januar 1885 errichtet wurde. Sofort danach wurde die Post dort per Zug befördert:

Der erste Quipapá-Stempel dürfte ein “Französischen-Typs” sein: QPE-0485a (Samml. Jorge L. Pedreira) hatte einen kleinen Doppelkreis mit dem Ortsnamen dazwischen (oben) und dem typischen Stern in Klammern (unten). Falls vorhanden, wurde ein Datum per Hand in den Innenkreis eingetragen. Später gab es auch einen Bahnhofstempel, QPE-0485b (Samml. José A. Junges): einen Doppelkreis mit EST. QUIPAPÁ dazwischen (oben) und PERNAM.o (unten), dazu das Datum (1891) im Innenkreis.

From about 1874 on, Quilombo was a station of the Cia. Ytuana railway at the Jundiaí River in the município of Indaiatuba, which later belonged to Jundiaí, before becoming the actual município de Itupeva, now near the Viracopos International Airport. The name derives from its location within the Fazenda Quilombo, which belonged to the wealthy coffee farmer José Estanislau do Amaral, the grandfather of the renowned Brazilian artist Tarsila do Amaral (1886-1973):

The train station had offered postal services by August 1875, according to the local press:

QSP-1045a (Coll. José A. Junges) is by now the only known cancel from the Quilombo station: A double circle with the inscription EST. DE QUILOMBO (above), a clover leaf (below), and the date (year 1888) inside.

Segundo Ralph Gisbrecht (estacoesferroviarias.com.br), a estação de Quilombo foi inaugurada em 1873 pela Cia. Ytuana, no Ramal de Jundiaí, às margens do rio do mesmo nome. Naquele tempo, localizava-se no município de Indaiatuba, passando mais tarde a pertencer a Jundiaí, antes de passar atualmente ao município de Itupeva. Hoje o prédio da antiga estação fica pertinho do Aeroporto de Viracopos e ocupa uma escola municipal, que se chamava EMEFEI (Escola Municpal de Ensino Fundamental e Infantil) Fazenda Quilombo até 2018, quando uma lei municipal a renomeou como EMEFEI Tarsila do Amaral.

Esses nomes não foram escolhidos por acaso. A estação ficava realmente dentro da Fazenda Quilombo, uma propriedade do abastado fazendeiro José Estanislau do Amaral, que era o avô da famosa artista Tarsila do Amaral (1886-1973):

Mas pelo visto, a construção dessa estação demorou para ser completada, uma vez que a imprensa paulista comentava, ainda em 1875:

Seja como for, a agência postal da estação deve ter sido instalada pouco mais tarde, pois receberia malas postais já em agosto do mesmo ano:

QSP-1045a (Col. José A. Junges) é até agora o único carimbo imperial conhecido da estação do Quilombo. Apresenta um círculo duplo com a inscrição EST. DE QUILOMBO (acima), um ornamento como folha de trevo (abaixo), e a data (1888) dentro do círculo interno.

Quilombo war seit ca. 1874 ein Bahnhof der Companhia Ytuana am Jundiaí-Fluss in der Gemeinde Indaiatuba. Später gehörte er der Gemeinde Jundiaí, und nun ist es im Município de Itupeva, nah am internationalen Flughafen Viracopos. Seinen Namen hat er von der gleichnamigen Fazenda, in der er erbaut wurde, und die dem reichen Kaffeeplantagenbesitzer José Estanislau do Amaral gehörte, dem Großvater der berühmten brasilianischen Malerin Tarsila do Amaral (1886-1973):

Wie aus der Lokalpresse hervorgeht, hatte der Bahnhof schon vor August 1875 Post befördert:

QSP-1045a (Samml. José A. Junges) ist bisher der einzige bekannte Stempel aus diesem Bahnhof: ein Doppelkreis mit der Inschrift EST. DE QUILOMBO (oben), dazu ein vierblättriges Kleeblatt (unten) und das Datum innen (Jahrgang 1888).

Text update of January 1, 2026

Other names: Bias Fortes (1938)

Still nowadays in Angola, quilombo means a camp in the woods. Since slave traffic from that African region to Brazil increased throughout the centuries, the name quilombo was currently used whenever refugees organized their hideouts in the Brazilian hinterland. There were at least five important Quilombo villages in Minas Gerais during the Empire, the most important among them being the parish of Nossa Senhora das Dores do Quilombo near Barbacena. Later, it belonged to Independencia and União, and since 1938 it is called Bias Fortes, to celebrate a local politician of the Empire.

Paula Sobrinho and Nova Monteiro disagree about the creation of the Quilombo post office. The former sustains it took place on September 28, 1872, but adds an earlier date (September 14, 1866, according to the Relatorio Postal of 1890). Nova Monteiro, on the other hand, gives 17 September 1886 as the date of establishment, but this is probably a typo, as he only recorded post offices up to 1868. In this case, he may have meant the year 1866, which would mean he would essentially agree with Paula Sobrinho. A list of agencies from 1869 confirms that this post office was in operation at that time:

The Quilombo post office has been closed by May 1872, because no postmaster had been found to run the office under modest financial conditions:

By now, the only known cancel from Quilombo (QMG-2080a) was used in 1896 and shows a double circle with the local name in-between (above) and a flower-like embellishment (below). The date was placed within the inner circle.

Texto atualizado em 1 de janeiro de 2026

Outros nomes : Bias Fortes (1938)

O Brasil já foi pródigo em localidades chamadas de Quilombo. O Guia Postal do Império de 1880 cita cinco Quilombos só na província do Rio de Janeiro. E em outras províncias as pequenas povoações com esse nome também abundavam. Com o advento da República, percebe-se o esforço constante das autoridades para suprimir o topônimo e apagar a lembrança duma época vergonhosa. Por mais paradoxal que pareça, o único município brasileiro hoje chamado Quilombo fica em Santa Catarina e foi povoado por descendentes de alemães e italianos a partir dos anos 40 do século XX. Hoje, a maioria da população local apoia a mudança do nome da cidade.

Houve pelo menos cinco Quilombos importantes na provincia imperial de Minas Gerais: N.Sa. do Rosário do Quilombo no município de Três Pontas, com agência criada em 28 de Janeiro de 1892 (Paula Sobrinho), a freguesia de N.Sa. das Dores do Quilombo em Barbacena, Arraial do Quilombo no município de Juiz de Fora, S. Sebastião do Quilombo no município de Carangola e S. José do Quilombo, que foi distrito do Serro.

O mais importante Quilombo mineiro deve ter sido o de Barbacena, o segundo da lista acima, que mais tarde foi distrito dos municípios de Independência e União, antes de se tornar o município de Bias Fortes em 1938, em homenagem a Chrispim Jacques Bias Fortes (1847-1917), jurista e político mineiro que governou Minas Gerais entre 1894 e 1898. Durante seu mandato houve a mudança da capital estadual, de Ouro Preto para Belo Horizonte.

Paula Sobrinho e Nova Monteiro indicam duas datas de criação da agência postal de Quilombo. O primeiro sustenta ter sido em 28 de setembro de 1872, mas cita também uma data anterior: 14 de setembro de 1866 (apud Relatorio Postal de 1890). Nova Monteiro registra a criação da agência em 17.09.1886, o que deve ser um erro de escrita, pois ele documentou as agências imperiais até 1868. Aqui teríamos possivelmente o ano de 1866 no original, praticamente concordando com Paula Sobrinho. Uma lista de agências mineiras comprova a existência de uma agência operando em Quilombo em 1869:

A agência estava fechada em 1872, por não se encontrar ninguém disposto a trabalhar por lá sob condições financeiras tão desfavoráveis:

O único carimbo daquela época de Quilombo encontrado até agora (QMG-2080a) foi aplicado em 1896, já na República, portanto, e apresenta um duplo círculo com o topônimo inscrito acima e um ornamento em florão abaixo. A data encontra-se dentro do círculo interno.

Textaktualisierung am 1. Januar 2026

Andere Namen: Bias Fortes (1938)

Quilombo ist bis heute in Angola ein Begriff für Waldlager. Aus Angola kamen jahrhundertlang unzählige Sklaven nach Brasilien. Darum ist es nicht verwunderlich, dass die Bezeichnung Quilombo immer dann Verwendung fand, wenn geflüchtete Sklaven aus ihren Waldverstecken im brasilianischen Hinterland Siedlungen gründeten.

In der kaiserlichen Provinz Minas Gerais gab es mindestens fünf wichtige Ortschaften, die Quilombo hießen. Die wichtigste davon war Nossa Senhora das Dores do Quilombo, eine Freguesia bei Barbacena. Später wurde sie den Bezirken Independência und União zugewiesen, und seit 1938 heißt sie Município de Bias Fortes, um einen Lokalpolitiker des Kaiserreichs zu ehren.

Über das Entstehungsdatum des Postamtes in Quilombo gibt es bei Paula Sobrinho und Nova Monteiro unterschiedliche Angaben. Erster behauptet, es fand am 28.09.1872 statt, fügt aber ein früheres Datum (14.09.1866, laut Relatório Postal aus 1890) hinzu. Nova Monteiro schreibt hingegen den 17.09.1886 als Gründungsdatum, was jedoch vermutlich ein Tippfehler ist, da er die Postämter nur bis 1868 erfasste. In diesem Fall könnte das Jahr 1866 gemeint sein, wodurch er praktisch mit Paula Sobrinho einverstanden wäre. Eine Agenturliste aus dem Jahr 1869 belegt den damaligen Betrieb dieses Postamts:

Das Postamt in Quilombo war offenbar kurz vor Mai 1872 geschlossen, da keiner gefunden wurde, der die Agentur bei so niedrigem Ertrag führen möchte:

Der einzige bisher überlieferte Stempel aus Quilombo (QMG-2080a) trägt das Datum 1896 und zeigt einen Doppelkreis mit dem Ortsnamen dazwischen (oben) und eine blumenähnliche Verzierung (unten). Das Datum wurde innerhalb des Innenkreises platziert.

Text update of December 26, 2025

The parish of São João Baptista de Queluz was established near the Paraíba River in the municipality of Lorena at the edge of the São Paulo province in 1803. The post office was installed in 1840 (see Nova Monteiro: Administrações e Agências Postais do Brasil Império 1798-1869, Brasil Filatélico 1834-5, reprint SPP, 1994-99), two years before Queluz was made a Villa. A period of economic stagnation followed, until the arrival of the Estrada de Ferro D. Pedro II railway, in 1874.

Although there was another important town with the same name in imperial Minas Gerais (QMG-2075), the paulista Queluz has at least five slightly different cancels within its early period, which were probably handmade, all of them in black, featuring the locality name in a small rectangle.

QSP-1040a depicts “S.J. DE QUELUS”; QSP-1040b has the inscription “S.J.DEQUELLUS” and was used in 1840; QSP-1040c shows “V. DE S. J DEQUELLUZ” and is known for 1842; QSP-1040d follows with “V.D.S.J.D.QUELLUZ” with examples from 1843 and 1844; and QSP-1040e finishes with “V.S.J.DEQUELLUZ”.

The four last cancels were discovered by Karlheinz Wittig during the BRASILIANA 83 philatelic exhibition in Rio de Janeiro. Having found some Queluz letters in the National Museum, Wittig reported to Rolf H. Meyer who, after observing all cancels himself, asked his son Peter to take pictures of them. The Museu Nacional burned out in September 2019, with all original letters and their Queluz cancels.

QSP-1040f was already registered by Paulo Ayres (#1589). Used from ca. 1850 until ca. 1870:

The old QSP-1040g turned out to be a stamp of the city of the same name in Minas Gerais, as the philatelist Claudio Coelho from S. Paulo was able to prove. It has now been replaced by the new QSP-1040g (image from the Internet):

QSP-1040h is a French-type cancel, a small single circle with a small star between parentheses below. Dates found for 1883 until 1893.

After Carimbologia Q-R went to press in 2019, the postmark QSP-1040i (illustration by Felipe Piccinini) was discovered:

Texto atualizado em 26 de dezembro de 2025

A paróquia de São João Baptista de Queluz foi instalada em 1803 às margens do Paraíba, no município de Lorena, confins da província de São Paulo. A agência postal veio em 1840, dois anos antes de Queluz tornar-se vila, segundo Nova Monteiro (Administrações e Agências Postais do Brasil Império 1798-1869, Brasil Filatélico, 1934-5, reimpressão SPP, 1994-99). Seguiu-se um período de estagnação econômica, após os disturbios da Revolta Liberal de 1842, que só terminou com o advento da linha ferroviária da E.F. D. Pedro II, em 1874.

Paralelamente à sua homônima mineira, a Queluz paulista tem, no início de sua atividade postal, pelo menos cinco carimbos primitivos, provavelmente feitos a mão. Todos eles em preto, a apresentar o topônimo detro de um retângulo estreito.

QSP-1040a mostra “S.J. DE QUELUS”; QSP-1040b tem a inscrição “S.J.DEQUELLUS” e foi utilizado em 1840; QSP-1040c apresenta “V. DE S. J DEQUELLUZ” e foi usado em 1842; QSP-1040d segue com “V.D.S.J.D.QUELLUZ” , onde há exemplos de 1843 e 1844; e  QSP-1040e conclui com “V.S.J.DEQUELLUZ”.

Os carimbos de QSP-1040b a QSP-1040e foram descobertos pelo filatelista alemão Karlheinz Wittig durante a exposição filatélica BRASILIANA 83 no Rio de Janeiro. Após haver encontrados algumas cartas antigas da Queluz paulista expostas no Museu Nacional, Wittig relatou sua descoberta a Rolf H. Meyer. Este, após verificar os dados pessoalmente in loco, mandou seu filho Peter para que este fotografasse as cartas no museu. Desde então, as imagens desses carimbos precursores da Queluz paulista encontram-se nos catálogos RHM. O Museu Nacional queimou quase totalmente em setembro de 2019, e com ele, todas as cartas originais com os únicos exemplos conhecidos daqueles carimbos da Queluz paulista.

QSP-1040f é o carimbo listado por Paulo Ayres sob No. 1589. Encontrado de ca. 1850 até ca. 1870 :

O antigo QSP-1040g revelou ser um carimbo da cidade mineira homônima, como comprovou o filatelista Claudio Coelho, de S. Paulo. Ele foi substituído pelo novo QSP-1040g (imagem da Internet):

QSP-1040h é um carimbo tipo francês, pequeno com a típica estrelinha entre parênteses, abaixo. Datas encontradas entre 1883 e 1893.

Após a impressão da Carimbologia Q-R em 2019, foi descoberto o carimbo postal QSP-1040i (ilustração de Felipe Piccinini):

Textaktualisierung v. 26 Dezember 2025

Die Pfarrei São João Baptista de Queluz wurde 1803 am Ufer des Paraíba-Flusses im Bezirk Lorena am Rande der Provinz São Paulo errichtet. Das Postamt (laut Nova Monteiro: Administrações e Agências Postais do Brasil Império 1798-1869, Brasil Filatélico 1834-5, Nachdruck SPP, 1994-99) ist aus dem Jahr 1840, zwei Jahre bevor aus Queluz eine Villa wurde. Es folgte eine Periode der wirtschaftlichen Stagnation, bis 1874 der Bahnbetrieb der Estrada de Ferro D. Pedro II nach Queluz anfing.

Obwohl es eine zweite wichtige Queluz in der kaiserlichen Provinz Minas Gerais gab, hatte die paulista Queluz mindestens fünf leicht verschiedene Abstempelungen in ihrer frühen Postzeit, alle in schwarz. Diese Stempel wurden wohl per Hand angefertigt und zeigen den Ortsnamen innerhalb eines schmalen Vierecks.

In QSP-1040a heißt es lediglich “S.J. DE QUELUS”; QSP-1040b hat dagegen “S.J.DEQUELLUS” und wurde in 1840 verwendet; QSP-1040c zeigt “V. DE S. J DEQUELLUZ” und kann für 1842 nachgewiesen werden; es folgt QSP-1040d mit “V.D.S.J.D.QUELLUZ”, gefunden in 1843 und 1844; und zuletzt QSP-1040e bringt noch eine Variante mit “V.S.J.DEQUELLUZ”.

Die vier letzten Abstempelungen wurden von Karlheinz Wittig während der BRASILIANA 83-Philatelieausstellung in Rio de Janeiro entdeckt. Bei einem Besuch im Museu Nacional fielen ihm die Stempel auf Briefen aus Queluz auf. Wittig berichtete dem brasilianischen Händler und Katalogverleger Rolf H. Meyer darüber. Dieser, nachdem er sich die Exponate angeschaut hatte, wies seinen Sohn Peter an, die Stempel abzuzeichnen. Das Museu Nacional brannte in September 2019 aus, und mit ihm auch die Queluz-Originalbriefe.

QSP-1040f wurde bereits durch Paulo Ayres (Nr. 1589) erfasst. Er wurde von ca. 1850 bis ca. 1870 benutzt.

Der alte QSP-1040g entpuppte sich als ein Stempel der gleichnamigen Stadt in Minas Gerais, wie der Philatelist Claudio Coelho aus S. Paulo nachweisen konnte. Er wurde nun durch den neuen QSP-1040g (Abb. aus dem Internet):

QSP-1040h ist ein Stempel “französischer Art” , also mit einem kleinen Kreis und dem typischen Stern (in Klammern) unten. Nachgewiesen zwischen 1883 und 1893.

Nach der Drucklegung der Carimbologia Q-R im Jahr 2019 wurde der Poststempel QSP-1040i (Abb. Felipe Piccinini) entdeckt:

Text update of December 26, 2025

Other names: Arraial dos Carijós, Conselheiro Lafaiete (1934)

As early as 1683 there was a settlement called Arraial dos Carijós in the region whose capital was São João del Rey. In 1752 it was named the district of Queluz, which became a Villa in 1791 and a town in 1866. According to Nova Monteiro, a post office was installed on March 5, 1829. Since 1934 it is called Conselheiro Lafaiete, a homage to Lafayette Rodrigues Pereira (1834-1917), lawyer, journalist and politician, a most prominent son of Queluz.

Both Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) and Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) claim the railroad station, which was soon called Lafayette (to avoid confusion with the train station Queluz in São Paulo), was installed there on December 15, 1883. But according to the local press, this date had to be postponed due to bad weather:

The definitive inauguration date for the train station is April 22, 1884 (s. below), and from that time post was carried by rail. From June on, according to Paula Sobrinho, there was an additional post office at the station.

QMG-2075a (Coll. José A. Junges) is the famous cancel V. (i.e. Villa) DE QUELUZ (Paulo Ayres #1182), which circulated at least between 1835 and 1860. One can find often a horizontal pen stroke underneath, and this cancel occurs in black, red, brown and dark blue.

QMG-2075b (Coll. José A. Junges) is a wonderful manuscript cancel, easily recognisable through the embellished final Z. It was found between 1861 and 1876.

QMG-2075c (Coll. Marco Morel) is another manuscript cancel, which can be identified as from Minas Gerais, for it clearly shows Queluz/Minas below. Marco Morel wrote a very interesting article about manuscript cancels from Queluz/MG (Die handschriftlichen Entwertungen aus Queluz, in Forschungsbericht 86, ArGe Brasilien, 2019)

QMG-2075d (Coll. José A. Junges) has the typical double circle with QUELUZ above, (MINAS) below and the date (between 1886 and 1892) within the inner circle.

QMG-2075e (Coll. José A. Junges) was previously thought to be a postmark from the town of the same name in São Paulo, until philatelist Claudio Coelho discovered that it belonged here. In this double circle (also in blue) we have the inscription QUELUZ above, below is an ornament in lozenge formed by four small lozenges. Dates in the middle: 1882-1888.

Then we have a mute cancel from Queluz, which probably originates from this province and was assigned the number 667 in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) by J. Dingler and Klerman W. Lopes.

Texto atualizado em 26 de dezembro de 2025

Outros nomes: Arraial dos Carijós, Conselheiro Lafaiete (1934)

Já em 1683 houve uma povoação chamada Arraial dos Carijós, na região administrada por São João d’El Rey. Em 1752 foi ali fundado o distrito de Queluz, que se tornou vila em 1791 e cidade em 1866. Segundo Nova Monteiro, a agência do correio local foi instalada em março de 1829. Desde 1934 é o município de Conselheiro Lafaiete, uma homenagem a Lafayette Rodrigues Pereira (1834-1917), advogado, jornalista e político, o mais famoso filho de Queluz.

Tanto Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com) quanto Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) indicam 12 de dezembro de 1883 como data da inauguração da estação de Lafayette – que foi assim chamada para evitar confusão com a estação paulista de Queluz, esta inaugurada já em 1874. No entanto, a inauguração da estação mineira foi adiada devido ao mau tempo (ver A Provincia de Minas, 4 de janeiro de 1884), realizando-se somente em 22 de abril do ano seguinte:

Segundo Paula Sobrinho (op.cit.), já em junho de 1884 houve uma agência postal também na estação ferroviária de Queluz, mas até agora não foi possível diferenciar os carimbos entre as agências locais.

QMG-2075a (Col. José A. Junges) é o já famoso carimbo listado por Paulo Ayres (Carimbos Postais –Brasil Império, S. Paulo, 1937) sob No.1182, que circulou pelo menos de 1835 a 1860. Encontra-se com frequência uma linha horizontal manuscrita na parte inferior. O carimbo ocorre em preto, vermelho, marrom e azul escuro:

QMG-2075b (Col. José A. Junges) é uma bela obliteração manuscrita, facilmente reconhecível pelas curvas da letra final Z. Os exemplares conhecidos vão de 1861 a 1876.

QMG-2075c (Col. Marco Morel) é outro manuscrito, claramente mineiro por apresentar Queluz/Minas nap arte inferior.

QMG-2075d (Col. José A. Junges) apresenta o típico círculo duplo, a mostrar acima a inscrição QUELUZ, abaixo (MINAS) e a data dentro do círculo interior.

QMG-2075e (Col. José A. Junges) era anteriormente considerado um carimbo postal da cidade do mesmo nome em São Paulo, até que o filatelista Claudio Coelho descobriu que ele era daqui. Neste círculo duplo temos a inscrição QUELUZ acima, abaixo está um ornamento em losango formado por quatro pequenos losangos. Datas no meio: 1882-1888.

Sobre as obliterações manuscritas de Queluz (MG e SP) Marco Morel escreveu um artigo publicado no Boletim de Pesquisas No. 86 da ArGe-Brasilien alemã (dezembro de 2019).

Temos ainda um carimbo mudo de Queluz, que provavelmente é originário dessa província e recebeu o número 667 em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000), de J. Dingler e Klerman W. Lopes.

Textaktualisierung vom 26. Dezember 2025

Schon in 1683 gab es seine Siedlung in der Gegend von São João del-Rey, genannt Arraial dos Carijós. In 1752 wurde aus der Siedlung der Distrikt von Queluz, ab 1791 als Villa und ab 1866 als Stadt. Laut Nova Monteiro wurde dort bereits am 5.3.1829 ein Postamt errichtet. Seit 1934 heißt der Ort Conselheiro Lafaiete, eine Hommage an Lafayette Rodrigues Pereira (1834-1917), Jurist, Journalist und Politiker, den berühmtesten Sohn von Queluz.

Sowohl Rolf Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br) als auch Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1977) behaupten, der Bahnhof dort (der bald Estação Lafayette genannt wurde, um Verwechslungen mit dem Queluz-Bahnhof aus S. Paulo zu vermeiden) wurde am 15.12.1883 eingeweiht. Dieses geplante Datum musste aber, laut Presseberichten, verschoben werden:

Das korrigierte Einweihungsdatum für diesen Bahnhof soll 22.04.1884 heißen (s. Bild). Von nun an war die Post per Bahn befördert, und laut Paula Sobrinho wurde schon in Juni 1884 ein zusätzliches Postamt, diesmal für die Bahnstation, errichtet:

QMG-2075a (Samml. José A. Junges) ist der berühmte Stempel V. (für Villa) DE QUELUZ (P. A. Nr. 1182), einzutreffen mindestens zwischen 1835 und 1860. Oft hat er einen waagerechten Federstrich unterhalb der Schrift. Diese Abstempelung kommt in schwarz, rot, braun und dunkelblau vor.

QMG-2075b (Samml. José A. Junges) ist eine wunderbare Handentwertung, leicht zu erkennen durch the Verzierung am Buchstaben Z am Ende. Bisher gefunden zwischen 1861 und 1876.

QMG-2075c (Samml. Marco Morel) ist eine weitere Manuskriptentwertung, leicht erkennbar als aus Minas, da es klar Queluz/Minas unten zeigt. Marco Morel schrieb einen sehr interessanten Text darüber (Die handschriftlichen Entwertungen aus Queluz, in Forschungsbericht 86, ArGe Brasilien, 2019)

QMG-2075d (Samml. José A. Junges) hat den typischen Doppelkreis, mit  QUELUZ oben, (MINAS) unten, dazu das Datum innerhalb des Innenkreises: 1886-1892.

QMG-2075e (Samml. José A. Junges) galt bislang als ein Poststempel aus dem gleichnamigen Ort in São Paulo, bis der Philatelist Claudio Coelho herausfand, dass er hierhergehört. In diesem Doppelkreis haben wir die Inschrift QUELUZ oben, unten ist ein Ornament in Raute, das von vier kleinen Rauten gebildet wird. Daten in der Mitte: 1882-1888.

Dann haben wir noch einen stummen Stempel aus Queluz, der vermutlich aus dieser Provinz stammt und die Nr. 667 in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) von J. Dingler und Klerman W. Lopes erhielt.

Queimados was formerly a train station of the Dom Pedro II Railway and has since 1990 the municipality status. A local legend says the Emperor himself named spontaneously the station at its opening on March 29 1858, but this nice story cannot be true, as the name could be read in the local press before that date:

Probably there was nothing but the station at the beginning there, because according to Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br), the post office came only in 1863. And by the end of 1866 there was no church in Queimados yet. Anyway, it seems that almost all early imperial cancels are railway ones, given that the development of the village needed more time.

QRJ-2145a (Coll. José A. Junges) was already listed by Paulo Ayres (#1424). Known dates: 1863 to 1868.

QRJ-2145b (Coll. José A. Junges) has a double circle with QUEIMADOS in-between (above) and the date within the inner circle. Used at least in 1877.

QRJ-2145c (Coll. José A. Junges) is similar to the former, but also presents ornamental branches below. Found with 1889 date.

QRJ-2145d (Coll. José A. Junges) was also similar to the formers, but with a rhombus below. Found also in 1889.

QRJ-2145e (from the Internet) is probably the latest Queimados cancel in the Empire. Similar to the others, but presenting a x-Cross with serifs below. The known exemplars are dated between 1889 and 1898.

QRJ-3545a (Coll. José A. Junges) is easily recognizable, for it is the only Queimados cancel which mentions underneath (EST.), for station. The inner circle is doubled. Found examples between 1885 and 1888.

James Dingler and Klerman W. Lopes listed three mute postmarks from Queimados in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000):

Another mute cancel was found in Marcio Duarte’s collection.

Queimados era uma estação da E.F. Dom Pedro II, em 1997 ainda em funcionamento pela Supervias, e hoje localizada no município homônimo. Uma anedota várias vezes registrada sustenta que o próprio imperador teria „batizado“ a estação por ocasião da inauguração, em março de 1858, ao ver umas queimadas pelas redondezas. Mas essa bela historinha não pode ser verdadeira, uma vez que se pode ler o nome do local na imprensa fluminense antes daquela data.

Outra versão, mais macabra, refere-se a um centro de leprosos por lá, que teriam sido eventualmente … queimados. Mas o mais provável é que pouco ou nada havia além da estação a princípio, pois segundo Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br), a agência do correio só veio em 1863, e em fins de 1866 ainda nem havia igreja por lá:

Como o povoamento se desenvolveu tão lentamente, é provável que quase todos os carimbos imperiais de lá tenham sido ferroviários. O primeiro deles é certamente QRJ-2145a, já listado por Paulo Ayres sob número 1424, e encontrado entre 1863 e 1868:

QRJ-2145b (Col. José A. Junges) apresenta um duplo círculo com a inscrição QUEIMADOS (acima) e a data dentro do círculo interno. Utilizado pelo menos até 1877. QRJ-2145c (Col. José A. Junges) é similar ao anterior, mas apresenta um florão ornamental abaixo. Encontrado em 1889. O mesmo para QRJ-2145d (Col. José A. Junges), mas aqui o ornamento inferior é um losango horizontal. Também ocorrente em 1889. Já QRJ-2145e (imagem da internet) deve ser talvez o último carimbo imperial de Queimados. Similar aos anteriores, mas agora o ornamento inferior tem forma de cruz com patilhas nas extremidades. Exemplares encotrados entre 1889 e 1898.

QRJ-3545a (Col. José A. Junges) é facilmente reconhecível por ser o único carimbo até agora encontrado com a menção (EST.), dentro do arco inferior. Alé disso, o círculo interno é duplo. Exemplares ocorrentes entre 1885 e 1888, o que colocaria este carimbo cronologicamente entre QRJ-2145b e QRJ-2145c.

James Dingler e Klerman W. Lopes listaram em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000) três carimbos mudos de Queimados:

Na coleção de Marcio Duarte foi encontrado outro carimbo mudo.

Queimados war ursprünglich ein Bahnhof der Estrada de Ferro Dom Pedro II und ist seit 1990 ein eigenständiger Município. Eine oft verbreitete Anekdote erzählt, bei der Einweihung des Bahnhofs am 29.03.1858 hätte der brasilianische Kaiser selbst den Ort spontan so genannt. Diese nette Geschichte kann aber nicht stimmen, denn der Ortsname war schon früher in der Lokalpresse zu lesen:

Zu Beginn des Bahnbetriebs gab es wohl sonst nicht viel dort. Laut Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) wurde eine Postagentur erst 1863 errichtet. Und am Ende 1866 gab es immer noch keine Kirche in Queimados. Da die Besiedlung des Ortes Zeit gebraucht hat, darf man annehmen, dass die ersten Stempel der Kaiserzeit aus dem Bahnhofspostamt stammen.

QRJ-2145a (Samml. José A. Junges) wurde bereits durch Paulo Ayres erfasst (Nr. 1424). Benutzt wohl vom Betriebsbeginn in 1863 bis mindestens 1868.

QRJ-2145b (Samml. José A. Junges) zeigt einen Doppelkreis mit QUEIMADOS dazwischen (oben) and das Datum im Innenkreis. Bekannt in 1877.

QRJ-2145c (Samml. José A. Junges) ist ähnlich wie vor, hat aber Verzierungen wie gekreuzte Äste unten. Einzutreffen mit Datum 1889.

QRJ-2145d (Samml. José A. Junges) ist auch wie die beiden vorherigen Beispiele, zeigt aber eine liegende Raute unten. Auch in 1889 einzutreffen.

QRJ-2145e (aus dem Internet) ist womöglich der letzte Queimados-Stempel der Kaiserzeit. Ähnlich wie vor, zeigt aber ein schrägstehendes Kreuz mit verdickten Serifen unten. Es sind Exemplare zwischen 1889 und 1898 bekannt.

QRJ-3545a (Samml. José A. Junges) ist leicht erkennbar, denn er zeigt als einziger Stempel unten die Buchstaben (EST.), für Estação, Bahnhof. Der Innenkreis ist verdoppelt. Exemplare gefunden zwischen 1885 und 1888.

James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) drei stumme Poststempel aus Queimados aufgeführt:

In der Sammlung von Marcio Duarte wurde ein weiterer stummer Poststempel gefunden.

The parish of São José do Queimado was created in June 1846 about 6 léguas northwest from Victoria. (1 légua was approx. 4,8 km). In 1884 it belonged to the new Villa de Cachoeiro de Santa Leopoldina, and since 1943 it is a district of the municipality of Serra.

In 1849 there was a slave riot in Queimado, which was controlled within five days by the Imperial forces of over 50 soldiers and one officer. The few sources report ca. 300 insurgent slaves, ca. 20 of them were killed or wounded.

The earliest notice about postal traffic to Queimado was dated September 1889:

Probably this agency was created shortly before. No cancellation found.

A paróquia de São José do Queimado foi criada em junho de 1846 e distava cerca de seis léguas a noroeste de Vitória. Em 1884 foi parte da vila de Cachoeiro de Santa Leopoldina, e desde 1943 é um distrito do município de Serra.

Houve em 1849 uma revolta de escravos em Queimado, que foi controlada em cinco dias pelas forças imperiais compostas de mais de 50 soldados e um oficial. As poucas referências sobre o assunto contabilizaram cerca de 300 escravos revoltosos, dos quais uns 20 teriam sido mortos ou feridos. Mais detalhes em https://pt.wikipedia.org/wiki/Queimado.

A primeira notícia encontrada sobre tráfego postal para Queimado data de setembro de 1889 :

Possivelmente a agência for a criada pouco antes. Nenhum carimbo encontrado, e se houver algum com data no Império, será muito raro.

Die Pfarrei von São José do Queimado, wurde im Juni 1846 etwa 6 léguas nordwestlich von Victoria (1 légua entspricht ca. 4,8 km) errichtet. In 1884 gehörte Queimado zur neu gegründeten Villa de Cachoeiro de Santa Leopoldina, und seit Ende 1943 ist es ein Distrikt des Bezirks Serra.

In 1849 rebellierten ca. 300 schwarze Sklaven in Queimado. Die kaiserliche Armee – über 50 Soldaten und ein Offizier – wurde gerufen, und nach 5 Kampftagen war der Aufstand zu Ende. Die spärlichen Quellen berichten über ca. 20 Tote und Verletzte unter den Sklaven.

Die erste gefundene Pressenachricht über ein Postamt in Queimado datiert von September 1889:

Vermutlich war die Agentur kurz davor errichtet worden. Kein Stempel wurde bisher gefunden.

Queimadinhas was a train station of the E.F. Central da Bahia, installed on January 11, 1885 at the right bank of the Paraguaçu River. The post office of this station must have come soon after, for shortly later it was mentioned in the Bahia press:

The train station is now abandoned, and Queimadinhas, a suburb of Marcionílio Souza. The only known cancel from that time (QBA-0585a) was taken from Carimbos Postais do Século XIX, by Cicero A. F. Almeida (Museu Postal e Telegráfico, Rio, 1989). We see a double circle with the locality name in-between and a five-leg star below.

Queimadinhas era uma estação ferroviária da E.F. Central da Bahia, instalada em 11 de janeiro de 1885 à margem direita do Rio Paraguaçu. A agência postal deve ter vindo logo depois, pois foi mencionada na imprensa baiana ainda no mesmo ano:

Hoje a estação está abandonada, e Quemadinhas é um subúrbio do município de Marcionílio Souza. A única imagem de carimbo até agora (QBA-0585a) foi encontrada emCarimbos Postais do Século XIX, by Cicero A.F. Almeida (Museu Postal e Telegráfico, Rio, 1989). Vemos dois círculos concêntricos com o nome da estação e uma estrela de cinco pontas abaixo.

Queimadinhas war ein Bahnhof der E. F. Central da Bahia, am 11 Januar 1885 an rechten Ufer des Paraguaçu-Flusses fertig gebaut. Das Bahnhofspostamt wird wohl kurz darauf in Betrieb genommen sein, denn bald meldete die Presse aus Bahia:

Nun ist der Bahnhof längst verlassen, und Queimadinhas wurde ein Vorort von Marcionílio Souza. Der einzig bisher überlieferte Stempel von dort (QBA-0585a) findet man im Carimbos Postais do Século XIX, von Cicero A. F. Almeida (Museu Postal e Telegráfico, Rio de Janeiro, 1989). Er zeigt einen Doppelkreis mit dem Ortsnamen dazwischen und einen fünf-zackigen Stern unten.

A queimada is a place where the woods have been burnt. According to the IBGE, this was the name of two Fazendas near the Itapicuru-Açu River in the region of Jacobina. In June 1884 Queimadas was given the status of a Villa, and the post office must have come shortly after that, because it was already cited in the Almanach do Diario de Noticias for 1885:

In February 1886 a Queimadas train station was built on the railroad E.F. Bahia-São Francisco, which soon became very famous, because it was the nearest station to the Civil War of Canudos (1895-98) and played an important role in transport, maintenance and facilities for the government troops. There is an interesting report about Queimadas and its postal services during the war:

QBA-0583a (Coll. Dieter Kerkhoff) is until now the only known example of a Queimadas cancel. It is violet and has a double circle: the local name in-between and the date within the inner circle. It was dated 1893, i.e. before the Canudos War.

A palavra Queimada, com suas variantes, deu origem a diversas povoações no império. Segundo o IBGE, esta versão baiana veio de duas fazendas com esse nome, às margens do Rio Itapicuru-Açu, na região de Jacobina. Em junho de 1884, Queimadas foi promovida a vila, e a agência do correio deve ter vindo pouco tempo depois, já que ela vem citada no Almanach do Diario de Noticias para 1885:

Em fevereiro de 1886, uma estação ferroviária de Queimadas foi construída pela E.F. da Bahia ao São Francisco. Esta logo se tornou famosa por localizar-se próxima à região da Guerra de Canudos (1895-98), assumindo um papel decisivo no transporte de tropas, armas e mantimentos para as forças do governo republicano. Há mesmo na imprensa local um interessante registro sobre os seviços postais de e para Queimadas durante a guerra :

QBA-0583a (Col. Dieter Kerkhoff) é até agora o único exemplar encontrade do um carimbo de Queimadas naquela época. De cor violeta, apresenta dois círculos concêntricos, com o topônimo entre eles e a data dentro do círculo interno. A data de 1893 é portanto anterior à conflagração de Canudos.

Als queimada bezeichnet man in Brasilien niedergebrannten Wald. So wurden laut der bras. Statistikbehörde IBGE zwei Fazendas im Bezirk Jacobina nah am Fluss Itapicuru-Açu genannt. In Juni 1884 wurde aus Queimadas eine Villa. Das Postamt muss kurz darauf entstanden sein, denn es wurde bereits im Almanach do Diario de Notícias für 1885 erwähnt.

In Februar 1886 wurde ein Bahnhof in Queimadas eingeweiht, auf der Eisenbahnstrecke E.F. Bahia-São Francisco. Dieser wurde bald landesweit bekannt, da er am nächsten zur Region stand, wo der Canudos-Bürgerkrieg (1895-8) stattfand. Dadurch wurde dieser Bahnhof eminent wichtig für den Transport und die Versorgung der Regierungstruppen. Es gibt einen interessanten Zeitungsbericht über Queimadas – auch über die Postbeförderung dort – während des Krieges:

QBA-0583a (Samml. Dieter Kerkhoff) ist bisher der einzige bekannte Queimadas-Stempel, in  violett. Er hat einen Doppelkreis, den Ortsnamen zwischen den Kreisen und das Datum im Innenkreis. Datiert 1893, also vor Kriegsbeginn in Canudos.