Carimbologia

Other spelling: Alagoa do Carro

Lagoa do Carro station was opened in February 1882 by the railway company E.F. do Limoeiro, Bom Jardim Branch, on the south bank of the Tracunhaém in the Município de Pau d’Alho, 60 km north-west of the provincial capital Recife. The line went to Great Western in 1882 and belonged to Rede Ferroviária do Nordeste from 1950 until it was closed in 1968. Today, the tracks have disappeared and the station building was still used as a residential building in 2021.

The area around the station belonged to the Município de Floresta dos Leões from July 1909 and to the Município de Carpina from December 1938. Since October 1991, it has belonged to the Município de Lagoa do Carro.

As the Rio press reported, in October 1882 a railway station post office was created:

R. Koester writes in Carimbologia XXVI that the postal agency did not start operating until 1886. No imperial postmark from the Lagoa do Carro railway station has yet been found.

Andere Schreibweise: Alagoa do Carro

Der Bahnhof Lagoa do Carro wurde im Februar 1882 von der Eisenbahngesellschaft E.F. do Limoeiro, Zweig Bom Jardim, eröffnet und lag am Südufer des Tracunhaém im Município de Pau d’Alho, 60 km nordwestlich der Provinzhauptstadt Recife. Die Strecke ging 1882 an die Great Western und gehörte von 1950 bis zu ihrer Stilllegung 1968 der Rede Ferroviária do Nordeste. Heute sind die Gleise verschwunden, das Bahnhofsgebäude diente 2021 noch als Wohnhaus.

Das Gebiet um den Bahnhof gehörte ab Juli 1909 zum Município de Floresta dos Leões und ab Dezember 1938 zum Município de Carpina. Seit Oktober 1991 gehört es zum Município de Lagoa do Carro.

Wie die Presse von Rio berichtete, wurde im Oktober 1882 die Einrichtung eines Bahnhofspostamtes beschlossen:

R. Koester schreibt in Carimbologia XXVI, dass die Postagentur erst 1886 ihren Betrieb aufnahm. Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel vom Bahnhof Lagoa do Carro gefunden.

Other names: Lagoa da Conceição

The settlement on the western shore of Lake Conceição had been a Distrito 10 kilometres east of Vila de N. Sra. do Desterro (today the state capital Florianópolis) since June 1750. Around 1820 it became the Freguesia de N. Sra. da Conceição da Lagoa, and since October 1894 it has once again been a Distrito of Florianópolis.

According to the regional press, there had been a post office there since March 1884:

This was closed again around 1893, as R. Koester writes in Carimbologia XXVI. The postmark with the imperial seal LSC-0155a is also shown there:

James Dingler and Klerman W. Lopes showed in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) a mute cancellation from Lagoa with no. 2345, whose provenance could not yet be definitively confirmed.

Andere Namen: Lagoa da Conceição

Die Siedlung am Westufer des Conceição-Sees war seit Juni 1750 ein Distrito 10 km östlich von Vila de N. Sra. do Desterro (heute Landeshauptstadt Florianópolis). Um 1820 wurde es zur Freguesia de N. Sra. da Conceição da Lagoa, seit Oktober 1894 ist es wieder ein Distrito von Florianópolis.

Wie aus der regionalen Presse hervorgeht, gab es dort seit März 1884 ein Postamt:

Dieses wurde um 1893 wieder geschlossen, wie R. Koester in Carimbologia XXVI schreibt. Dort ist auch der Stempel mit dem kaiserlichen Siegel LSC-0155a abgebildet:

James Dingler und Klerman W. Lopes haben Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) einen stummen Stempel aus Lagoa mit der Nr. 2345 abgebildet, dessen Herkunft noch nicht endgültig bestätigt werden konnte.

From August 1766, this settlement was the Povoação da Parada das Lages, then still in the Capitania de São Paulo, and was located on the north bank of the Rio das Caveiras, 230 kilometres west of the later provincial capital of Desterro (today Florianópolis). In May 1771 it became the Vila de N. Sra. dos Prazeres dos Campos das Lages, which was incorporated into the Capitania de Santa Catarina in September 1820. Lages has been a town since May 1860.

Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999) that there had been a post office there since September 1859. This must have had only a short life, because in 1862 it was again decided to establish a post office in Lages, as can be seen from the press in Rio de Janeiro:

The regional press reported on the closure of the post office in October 1868:

It was not until September 1875 that the post office in Lages was reopened, as can be seen from the provincial president’s report the following year:

As early as December 1848, however, there was a regular postal connection between Desterro and Lages, with the local chief of police acting as the person in charge of the postal activities:

The oldest postal cancellation to date is a handwritten one from the Fuad Ferreira Fo. collection:

The currently oldest postmark is LSC-0150b (collect. FM):

R. Koester still shows the postmark with the imperial seal LSC-0150c in Carimbologia XXVI:

Seit August 1766 war diese Siedlung die Povoação da Parada das Lages, damals noch in der Capitania de São Paulo, und lag am Nordufer des Rio das Caveiras, 230 km westlich der späteren Provinzhauptstadt Desterro (heute Florianópolis). Im Mai 1771 wurde es zur Vila de N. Sra. dos Prazeres dos Campos das Lages, die im September 1820 in die Capitania de Santa Catarina eingegliedert wurde. Seit Mai 1860 ist Lages eine Stadt.

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Nachdruck SPP 1994-1999), dass es dort seit September 1859 ein Postamt gab. Dieses muss nur eine kurze Lebensdauer gehabt haben, denn 1862 wurde erneut die Einrichtung eines Postamtes in Lages beschlossen, wie aus der Presse in Rio de Janeiro hervorgeht:

Die regionale Presse berichtete im Oktober 1868 über die Schließung des Postamtes:

Erst im September 1875 wurde das Postamt in Lages wieder eröffnet, wie aus dem Bericht des Provinzpräsidenten im folgenden Jahr hervorgeht:

Bereits im Dezember 1848 gab es jedoch eine regelmäßige Postverbindung zwischen Desterro und Lages, hier fungierte der örtliche Polizeichef als Postverantwortlicher:

Als bisher älteste postalische Entwertung liegt eine handschriftliche aus der Sammlung Fuad Ferreira Fo. vor:

Der zurzeit älteste Poststempel ist LSC-0150b (Samml. FM):

R. Koester zeigt in Carimbologia XXVI noch den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel LSC-0150c:

Other names: Conventos Velhos

Since April 1874, this place was the parish of Conventos Velhos, which belonged to the Vila de Sto. Antonio da Estrella and was located on the west bank of the Taquari River, 120 kilometres northwest of the provincial capital Porto Alegre. In May 1881 it became the Freguesia de Santo Ignacio dos Conventos and in January 1891 the Vila e Município de Lajeado (as it is written today).

According to the postal bulletin (Boletim Postal) of November 1889, it had been decided the previous month to establish a post office there. It is very unlikely that there are any imperial postmarks from Lageado.

Andere Namen: Conventos Velhos

Seit April 1874 war dieser Ort die Pfarrei Conventos Velhos, die zur Vila de Sto. Antonio da Estrella gehörte und am Westufer des Taquari, 120 km nordwestlich der Provinzhauptstadt Porto Alegre, lag. Im Mai 1881 wurde es zur Freguesia de Santo Ignacio dos Conventos und im Januar 1891 zur Vila e Município de Lajeado (wie es heute geschrieben wird).

Wie aus dem Postbulletin (Boletim Postal) vom November 1889 hervorgeht, wurde im Monat zuvor beschlossen, dort ein Postamt einzurichten. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass es kaiserliche Poststempel von Lageado gibt.

Other names: Carvalho Araújo, Guaianazes (1945)

Lageado station was opened in August 1877 (Mário Celso Orsi Jr. writes November 1875) by the railway company E.F. do Norte (later E.F. D. Pedro II), Main Line, and was located 30 km east of the provincial capital of São Paulo. The line was transferred to E.F. Central do Brasil in 1889 and to Rede Ferroviária Federal S.A. in 1975 and belonged to Cia. Paulista de Transportes Metropolitanos/CPTM (estacoesferroviarias.com.br) from 1994 until it was closed in 2000. The station was renamed Carvalho Araújo (a former Central do Brasil director) in September 1924 and Guaianazes in August 1945. Today, the tracks have disappeared and the station building was still used as a restaurant in 2004.

As R. Koester writes in Carimbologia XXVI, there had been a post office at the station since January 1889. No imperial postmark from Lageado station has yet been found.

Andere Namen: Carvalho Araújo, Guaianazes (1945)

Der Bahnhof Lageado wurde im August 1877 (Mário Celso Orsi Jr. schreibt November 1875) von der Eisenbahngesellschaft E.F. do Norte (später E.F. D. Pedro II), Hauptlinie, eröffnet und lag 30 km östlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Die Strecke ging 1889 an die E.F. Central do Brasil und 1975 an die Rede Ferroviária Federal S.A. über und gehörte von 1994 bis zu ihrer Stilllegung im Jahr 2000 der Cia. Paulista de Transportes Metropolitanos/CPTM (estacoesferroviarias.com.br). Der Bahnhof wurde im September 1924 in Carvalho Araújo (ein ehemaliger Direktor bei Central do Brasil) und im August 1945 in Guaianazes umbenannt. Heute sind die Gleise verschwunden, das Bahnhofsgebäude diente 2004 noch als Restaurant.

Wie R. Koester in Carimbologia XXVI schreibt, gab es am Bahnhof seit Januar 1889 ein Postamt. Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel vom Bahnhof Lageado gefunden.

Other names: Resende Costa (1923)

From December 1749, there was a chapel in Arraial da Lage near the source of the river Sto. Antonio, 150 kilometres southwest of the later provincial capital Ouro Preto. In March 1840, the settlement became the Freguesia de N. Sra. da Penha da França do Arraial da Lage, which belonged to the Vila de S. José d’El-Rei. In August 1911, Arraial da Lage became a Vila, which was renamed Município de Resende Costa in September 1923. The name commemorates the landowner and politician José de Resende Costa Filho (1766-1841), who was born there.

Two dates of origin have been found for the local post office. Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) gives May 1884, while Reinhold Koester (Carimbologia XXVI) gives September 1885.

The imperial postmark is LMG-1455a (illustration from the Internet):

Andere Namen: Resende Costa (1923)

Seit Dezember 1749 war eine Kapelle im Arraial da Lage in der Nähe der Quelle des Flusses Sto. Antonio, 150 km südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Ouro Preto. Die Siedlung wurde im März 1840 zur Freguesia de N. Sra. da Penha da França do Arraial da Lage, die zur Vila de S. José d’El-Rei gehörte. Im August 1911 wurde Arraial da Lage eine Vila, die im September 1923 in Município de Resende Costa umbenannt wurde. Der Name erinnert an den dort geborenen Großgrundbesitzer und Politiker José de Resende Costa Filho (1766-1841).

Für das örtliche Postamt wurden zwei Entstehungsdaten gefunden. Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) nennt den Mai 1884, während Reinhold Koester (Carimbologia XXVI) den September 1885 angibt.

Der kaiserliche Poststempel ist LMG-1455a (Abb. aus dem Internet):

This Lage station was opened in November 1881 by the E.F. Mogyana railway company (Main Line) in the Município de Casa Branca, 240 km north of the provincial capital of São Paulo. It remained so until the line was closed in 1937 and had been in the Município de Sta. Cruz das Palmeiras since March 1885. Today, the tracks have disappeared and the station building was still used as a residential building in 2016 (estacoesferroviarias.com.br).

As the press in Rio reported, it was decided in December 1881 to set up a post office in the station:

Philatelist Mário Celso Orsi Jr. writes the date January 1886, which is probably a transcription error. The station post office was closed in October 1898, as can be seen from the regional press:

The oldest postmark to date is LSP-0730a (fig. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

LSP-0730b also appeared later (fig. Koester, op. cit.):

Koester also showed the postmark with the imperial seal LSP-0730c:

Dieser Bahnhof Lage wurde im November 1881 von der Eisenbahngesellschaft E.F. Mogyana (Hauptstrecke) eröffnet und lag im Município de Casa Branca, 240 km nördlich der Provinzhauptstadt São Paulo. So blieb es bis zur Stilllegung der Strecke im Jahr 1937. Seit März 1885 befand er sich im Município de Sta. Cruz das Palmeiras. Heute sind die Gleise verschwunden, das Bahnhofsgebäude diente 2016 noch als Wohnhaus (estacoesferroviarias.com.br).

Wie die Presse in Rio berichtete, wurde im Dezember 1881 beschlossen, im Bahnhof ein Postamt einzurichten:

Der Philatelist Mário Celso Orsi Jr. schreibt dazu das Datum Januar 1886, was ein Abschreibfehler sein dürfte. Das Bahnhofspostamt wurde im Oktober 1898 geschlossen, wie aus der regionalen Presse hervorgeht:

Der bisher älteste Poststempel ist hier LSP-0730a (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

Später erschien auch LSP-0730b (Abb. Koester, op. cit.):

Koester zeigte auch den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel LSP-0730c:

See also Freguezia da Lage (FRJ-1075)

Lage station was opened in October 1884 by the E.F. Carangola railway company (Poço Fundo Branch Line) and was located on the north bank of the Muriaé in the Município de Campos, 320 km north-east of the capital Rio de Janeiro. The area around the railway station belonged to the Vila de Natividade do Itaperuna from November 1885, to the Município de Itaperuna from December 1889 and to the Distrito de Comendador Venâncio from December 1938. Shortly afterwards, the railway station was also renamed Comendador Venâncio. In 1890, the railway line became the property of Cia. Barão de Araruama and in the same year – until its closure in 1974 – it belonged to E.F. Leopoldina (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks have disappeared and the station building serves as a community hall with a post office.

As reported in the regional press, there had been a post office at the station since January 1886:

The oldest postmark here to date is LRJ-1075a, shown here in an illustration by Cícero Antonio Almeida (Carimbos Postais – século XIX, Rio de Janeiro, 1989) under no. 764:

This was followed by the rare LRJ-1075b (illus. Rodrigo Baldassare):

At the beginning of the Republic, LRJ-1075c also appeared (Fig. agenciaspostais.com.br):

For postmarks from Freguezia da Lage, 6 km to the south, see FRJ-1095.

Siehe auch Freguezia da Lage (FRJ-1075)

Der Bahnhof Lage wurde im Oktober 1884 von der Eisenbahngesellschaft E.F. Carangola (Zweigbahn Poço Fundo) eröffnet und lag am Nordufer des Muriaé im Município de Campos, 320 km nordöstlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Das Gebiet um den Bahnhof gehörte ab November 1885 zur Vila de Natividade do Itaperuna, ab Dezember 1889 zum Município de Itaperuna und ab Dezember 1938 zum Distrito de Comendador Venâncio. Kurz darauf wurde auch der Bahnhof in Comendador Venâncio umbenannt. Die Bahnlinie ging 1890 in den Besitz der Cia. Barão de Araruama und noch im selben Jahr – bis zu ihrer Stilllegung 1974 – gehörte sie der E.F. Leopoldina (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise verschwunden, das Bahnhofsgebäude dient als Gemeindesaal mit Postamt.

Wie die regionale Presse berichtete, gab es seit Januar 1886 ein Postamt am Bahnhof:

Der bisher älteste Poststempel ist hier LRJ-1075a, hier in einer Abbildung von Cícero Antonio Almeida (Carimbos Postais – século XIX, Rio de Janeiro, 1989) unter Nr. 764:

Es folgte der seltene LRJ-1075b (Abb. Rodrigo Baldassare):

Am Anfang der Republik erschien auch LRJ-1075c (Abb. agenciaspostais.com.br):

Für Poststempel aus der 6 km südlich gelegenen Freguezia da Lage siehe FRJ-1095.

Another name: Canhoto

See also S. José da Lage (SAL-0205).

This village was formerly a freguesia called Lage do Canhoto, which was located at Vila Nova da Imperatriz on the west bank of the Canhoto River (= left-handed), about 100 km north of the provincial capital Maceió. In July 1876, it rose to a villa, but six years later it was demoted back to a district, now under the name S. José da Lage. The villa status returned in June 1886, and today the municipality of S. José da Laje is written with j.

Two different years were found for the creation of the local post office. Aldo Cardoso (Contribuição para a História dos Correios de Alagoas, Maceió, 1969) writes the quite early year 1835, which may be a misprint. And the Imperial Mail Register (Tabella das Agencias do Correio do Imperio) from 1885 lists the agency from 1872 on, which would be rather plausible. The oldest postmark to date is LAL-0320b (fig. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

For postmarks with S. José da Lage see SAL-0205.

Anderer Name: Canhoto

Siehe auch S. José da Lage (SAL-0205).

Diese Ortschaft war früher eine Freguesia namens Lage do Canhoto, die bei Vila Nova da Imperatriz am Westufer des Flusses Canhoto (= Linkshänder) lag, gut 100 km nördlich der Provinzhauptstadt Maceió entfernt. Im Juli 1876 stieg sie zur Villa auf, aber bereits 6 Jahre später wurde sie zum Distrikt rückgestuft, unter dem Namen S. José da Lage. Der Villa-Status kehrte im Juni 1886 zurück, und heute schreibt sich der Município Laje, mit j.

Zwei Jahresangaben wurden für die Entstehung des örtlichen Postamtes gefunden. Aldo Cardoso (Contribuição para a História dos Correios de Alagoas, Maceió, 1969) schreibt bereits das Jahr 1835, was ein Druckfehler sein mag. Und das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) listet die Agentur ab 1872 auf, was eher plausibel wäre. Der bisher älteste Poststempel ist LAL-0320b (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

Für Poststempel mit S. José da Lage siehe SAL-0205.

The Freguesia de N. Sra. da Piedade do Lagarto had existed since December 1679 on the west bank of the Rio do Machado, 80 kilometres west of the later provincial capital of Aracaju. In 1698, it became the third oldest Vila in Sergipe and in April 1880 was elevated to town status.

Two dates have been found for the founding of the local post office. Nova Monteiro, in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999), writes December 1844, while the Directory of Imperial Post Offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) mentions 1849. However, there was already a postal route through Lagarto in February 1840, as can be seen from the regional press:

The only imperial postmark to date is LSE-0105b (fig. Felipe Piccinini):

Seit Dezember 1679 bestand die Freguesia de N. Sra. da Piedade do Lagarto am Westufer des Rio do Machado, 80 km westlich der späteren Provinzhauptstadt Aracaju. Im Jahre 1698 wurde sie zur drittältesten Vila in Sergipe und im April 1880 zur Stadt erhoben.

Für die Gründung des örtlichen Postamtes wurden zwei Daten gefunden. Nova Monteiro nennt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) den Dezember 1844, während das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) das Jahr 1849 zeigt. Es gab jedoch bereits im Februar 1840 eine Postroute durch Lagarto, wie aus der regionalen Presse hervorgeht:

Der bisher einzige kaiserliche Poststempel ist LSE-0105b (Abb. Felipe Piccinini):