Text update of October 11, 2026
Raiz da Serra (‘Root of the Mountains’) was the terminus of Brazil’s first railway line, the Estrada de Ferro Mauá, built in 1856 near Magé, at the foot of the Serra da Estrela. It began in 1854 in Porto Mauá, a harbour village on Guanabara Bay, which has ever since been directly associated with the entrepreneur Irineu Evangelista de Souza. Souza (1813–1889) was an industrialist, banker and politician. In recognition of his achievements, he was ennobled as Baron de Mauá as early as 1854 and, 20 years later, as Viscount with Grandezza. It is said that by 1867 his fortune exceeded the total budget of the Brazilian Empire, and in 1871 the New York Times described him as the ‘Rothschild of the South American continent’ (Wikipedia).
In the 1940s, the station was renamed Villa Inhomerim and remains in operation to this day in the municipality of Magé. The name of the railway company has changed several times since its foundation: Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará (1888–1890), E.F. Leopoldina (1890–1975), Rede Ferroviária Federal (1975–1997) and SuperVia (since 1997, freight transport only).
Nova Monteiro writes in Administrações e Agências Postaes do Brasil Império (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reprinted by SPP 1994–1999) that the station post office was created in June 1869 . The oldest postmark to date is RRJ-1325a (José A. Junges collection), which was listed by Paulo Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) under no. 1425.
RRJ-1325b (José A. Junges collection) features a double circle with the inscription ‘RAIZ DA SERRA’ (top) and the date from c. 1876 to 1890 inside.
RRJ-1325c (José A. Junges Collection) features a double circle with the inscription ‘RAIZ DA SERRA’ (top), a star-shaped ornament (bottom) and a date between 1890 and 1898 inside.
A mute postmark from this station comes from the José A. Junges Collection:
Texto atualizado em 11 de outubro de 2026
Raiz da Serra foi o terminal da primeira linha ferroviária do Brasil, a Estrada de Ferro Mauá, construído em 1856 nas proximidades de Magé, em frente à Serra da Estrela. A linha teve início em 1854 em Porto Mauá, uma vila portuária na Baía de Guanabara, cujo nome, desde então, está diretamente ligado ao empresário Irineu Evangelista de Souza. Souza (1813–1889), industrial, banqueiro e político. Por seus méritos, foi nobilitado já em 1854 como Barão de Mauá e, 20 anos depois, como Visconde com Grandeza. Supostamente, por volta de 1867, sua fortuna era maior do que o orçamento total do Império Brasileiro e, em 1871, o “New York Times” o descreveu como o “Rothschild do continente sul-americano” (Wikipedia).
Na década de 1940, a estação passou a se chamar Villa Inhomerim e permanece em operação até hoje no município de Magé. O nome da empresa ferroviária mudou várias vezes desde a sua fundação: Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará (1888–1890), E.F. Leopoldina (1890–1975), Rede Ferroviária Federal (1975–1997) e SuperVia (desde 1997, apenas transporte de carga).
Nova Monteiro escreve em “Administrações e Agências Postais do Brasil Império” (Brasil Filatélico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999) que, em junho de 1869, foi criada a agência postal na estação ferroviária. O carimbo postal mais antigo conhecido até então é o RRJ-1325a (coleção de José A. Junges), que foi listado por Paulo Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) com o nº 1425.
O RRJ-1325b (coleção de José A. Junges) apresenta um círculo duplo com a inscrição RAIZ DA SERRA (na parte superior) e a data, de aproximadamente 1876 a 1890, no interior.
RRJ-1325c (Coleção de José A. Junges) apresenta um círculo duplo com a inscrição “RAIZ DA SERRA” (na parte superior), um ornamento em forma de estrela (na parte inferior) e, além disso, uma data entre 1890 e 1898 no interior.
Da coleção de José A. Junges provém um carimbo mudo desta estação:
Textaktualisierung vom 11. Oktober 2026
Raiz da Serra („Wurzel des Gebirges“) war die im Jahr 1856 nahe Magé vor der Serra da Estrela erbaute Endstation von Brasiliens erster Eisenbahnlinie, der Estrada de Ferro Mauá. Sie startete 1854 in Porto Mauá, einem Hafendorf an der Bucht von Guanabara, das seinen Namen seitdem direkt mit dem Unternehmer Irineu Evangelista de Souza verbindet. Souza (1813–1889) war Industrieller, Bankier und Politiker. Für seine Leistungen wurde er bereits 1854 als Baron de Mauá geadelt und 20 Jahre später als Vicomte mit Grandezza. Angeblich war sein Vermögen um 1867 größer als das Gesamtbudget des brasilianischen Kaiserreichs und im Jahr 1871 bezeichnete ihn die „New York Times“ als den „Rothschild des südamerikanischen Kontinents“ (Wikipedia).
In den 1940er Jahren wurde die Station in Villa Inhomerim umbenannt und ist bis heute im Município Magé in Betrieb. Der Name der Bahngesellschaft wechselte seit der Gründung mehrfach: Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará (1888–1890), E.F. Leopoldina (1890–1975), Rede Ferroviária Federal (1975–1997) und SuperVia (seit 1997, nur Güterverkehr).
Nova Monteiro schreibt in „Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio” (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; Nachdruck SPP 1994–1999), dass im Juni 1869 die Einrichtung eines Bahnhofspostamts beschlossen wurde. Der bisher älteste Poststempel ist RRJ-1325a (Samml. José A. Junges), der von Paulo Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) mit Nr. 1425 aufgeführt wurde.
RRJ-1325b (Samml. José A. Junges) hat einen Doppelkreis mit Inschrift RAIZ DA SERRA (oben) und das Datum ab ca. 1876 bis 1890 im Inneren.
RRJ-1325c (Samml. José A. Junges) hat einen Doppelkreis mit Inschrift RAIZ DA SERRA (oben), ein sternförmiges Ornament (unten) dazu ein Datum zwischen 1890 und 1898 innen.
Aus der Sammlung José A. Junges stammt ein stummer Poststempel von diesem Bahnhof:
