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Carimbologia Q-R

Roza Machado (train station/Bahnhof), Rio de Janeiro (RRJ-2048)

Mapa Postal 1928 (apud agenciaspostais.com.br)

Here we have a similar story to the former Roseta (RRJ-1345): a post office associated to a train station which apparently was never built. There are although two significant differences between both cases: the Roseta agency was active during over a century, i.e. at least 25 years longer than Roza Machado, and the only surviving cancel from Roza Machado proudly presents EST. for station.

The Rosa Machado (Rosa with s instead z, according to all press notes) station was planned in the municipality of Pirahy by the Companhia Ferro-Carril Pirahyense railway. The line went along the Pirahy River and should originally link Barra do Pirahy to the final stop São Sebastião, another station which was never constructed, situated near Roseta! Coincidentally or not, one of the railway directory board members was a certain José da Rosa Machado:

Jornal do Commercio, February 26, 1881

The rail line was set to operate in 1883, two years later it was undertaken by the Estrada de Ferro de Sant’Anna railway, in 1889 its control passed to the Viação Férrea Sapucahy, in 1910 to the Rede Sul-Mineira, and finally in 1931 to the Rede Mineira de Viação, until the operation end in 1942. Now all rails are removed (estacoesferroviarias.com.br).

According to Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br), the post office was created in December 1885, which can be confirmed by the press:

Diario de Noticias, December 30, 1885

The first mail agent was, surprisingly or not, a wealthy farmer and businessman on place, who bears meanwhile a known family name:

Gazeta de Noticias, January 5, 1886

By November 1886, i.e. already under the Sant’Anna railway, no Rosa Machado station had been built, but the trains had a mail stop there:

Diario de Noticias, November 19, 1886

No further record about the station building has been found. The sole early cancel, RRJ-2048a (image from the internet), must be very rare. It has a double circle with the inscription EST. DE ROZA MACHADO above and a cross-cut black circular ornament below, with the dates in the centre. Only one copy found, dated 1895.

agenciaspostais.com.br

Hier haben wir eine ähnliche Geschichte wie die vorherige aus Roseta (RRJ-1345): ein Postamt, das einem niemals gebauten Bahnhof zugeordnet wird. Es gibt allerdings zwei wesentliche Unterschiede: das Postamt Roseta war über ein Jahrhundert lang in Betrieb – und damit mindestens 25 Jahre länger als das Postamt in Roza Machado – und der (einzige) Stempel aus Roza Machado trägt stolz die Bezeichnung EST, für estação (= Bahnhof).

Der Bahnhof Rosa Machado (Rosa mit s anstatt z, wie überall in der Presse zu lesen war) wurde von der Gesellschaft Companhia Ferro-Carril Pirahyense im Município von Pirahy geplant. Die Bahnlinie sollte entlang des Flusses Pirahy die Ortschaft Barra  do Pirahy mit der Endstation São Sebastião verbinden. Diese letzte Station lag nah an Roseta und wurde ebenso wenig gebaut. Vielleicht nicht ganz zufällig hieß einer der Vorstandsmitglieder in der Bahngesellschaft José da Rosa Machado:

Jornal do Commercio, 26. Februar 1881

Die Bahnlinie startet den Betrieb in 1883, zwei Jahre später wurde sie durch die Estrada de Ferro de Sant’Anna übernommen, in 1889 ging sie zur Viação Férrea Sapucahy, von 1910 an gehörte sie der Rede Sul-Mineira, und schließlich von 1931 bis Betriebsende in 1942 war sie Eigentum der Rede Mineira de Viação. Nun sind alle Schienen entfernt (estacoesferroviarias.com.br).

Laut Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) entstand das Postamt im Dezember 1885, was durch die Presse bestätigt wird:

Diario de Noticias, 30. Dezember 1885

Der erste Postangestellte vor Ort war – auch bestimmt kein Zufall – ein wohlhabender Großgrundbesitzer und Geschäftsmann der Region, dessen Familienname uns inzwischen vertraut klingt:

Gazeta de Noticias, 5. Januar 1886

Noch im November 1886, d.h. schon unter der Sant’Anna Bahngesellschaft, war kein Bahnhof Rosa Machado gebaut worden, aber die Züge hatten dort eine Posthaltestelle:

Diario de Noticias, 19. November 1886

Keine weitere Notiz über ein Bahnhofsgebäude konnte in der Presse gefunden werden. Der einzige aus der Frühzeit überlieferte Stempel, RRJ-2048a (Abb. aus dem Internet), muss wohl ziemlich selten sein. Er hat einen Doppelkreis mit der Inschrift EST. DE ROZA MACHADO oben und einem schwarzen Kreis unten, das durch ein Kreuz geschnitten wird, dazu das Datum in der Mitte. Das einzige vorhandene Exemplar wurde in 1895 abgestempelt.

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By jmkarlsruhe

Brazilian-German philatelist who lives in Germany since 1981.

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