Carimbologia

The village had been a distrito of the Vila de Leopoldina since October 1851 and was located on the north bank of the Pomba, 240 kilometres south-east of the provincial capital Ouro Preto. In February 1871 it became the Freguesia de N. Sra. da Conceição do Laranjal, which was subordinated to the Vila de Cataguazes in November 1875. Laranjal has been an independent município since December 1938.

R. Koester (Carimbologia XXVI) and Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) agree that there had been a post office there since November 1880. At first the stamps were cancelled by hand, as the illustration shows (collect. Fuad Ferreira Fo.):

The imperial postmark here is LMG-1485a (collect. Karlheinz Wittig), which also occurs in blue:

Der Ort war seit Oktober 1851 ein Distrito der Vila de Leopoldina und lag am Nordufer des Pomba, 240 km südöstlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Februar 1871 wurde es zur Freguesia de N. Sra. da Conceição do Laranjal, die im November 1875 der Vila de Cataguazes unterstellt wurde. Seit Dezember 1938 ist Laranjal ein unabhängiges Município.

R. Koester (Carimbologia XXVI) und Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) sind sich einig, dass es dort seit November 1880 ein Postamt gab. Zunächst wurden die Briefmarken noch von Hand entwertet, wie die Abbildung zeigt (Samml. Fuad Ferreira Fo.):

Der kaiserliche Poststempel ist hier LMG-1485a (Samml. Karlheinz Wittig), der auch in Blau vorkommt:

Other names: Laranjal Paulista (1944)

The place was originally a resting place (pouso) for cattle herders on the Ribeirão do Laranjal, Município de Tieté, 160 km north-west of the provincial capital of São Paulo. A railway station of the E.F. Sorocabana railway company (main line) was opened there in June 1886. The line went to the Cia. União Sorocabana e Ytuana in 1892, to the Sorocabana Railway in 1907, to the E.F. Sorocabana in 1919 and belonged to the FEPASA consortium from 1971 until it was closed in 1998 (estacoesferroviarias.com.br). The tracks are still there today, but the station building has been demolished.

The area around the railway station became a district in the Município de Tietê in November 1896. In October 1917, Laranjal became an independent Município de Laranjal, which has been called Laranjal Paulista since November 1944.

As R. Koester writes in Carimbologia XXVI, there had been a post office at the railway station since May 1886. The imperial postmark is LSP-0745a (illus. Claudio Coelho):

Andere Namen: Laranjal Paulista (1944)

Der Ort war ursprünglich ein Rastplatz (Pouso) für Viehhirten am Ribeirão do Laranjal, Município de Tieté, 160 km nordwestlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Dort wurde im Juni 1886 ein Bahnhof der Eisenbahngesellschaft E.F. Sorocabana (Hauptstrecke) eröffnet. Die Strecke ging 1892 an die Cia. União Sorocabana e Ytuana, 1907 an die Sorocabana Railway, 1919 an die E.F. Sorocabana und gehörte von 1971 bis zur Stilllegung 1998 dem Konsortium FEPASA (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden, das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen.

Das Gebiet um den Bahnhof wurde im November 1896 ein Distrito im Município de Tietê. Im Oktober 1917 wurde Laranjal ein unabhängiger Município de Laranjal, der seit November 1944 Laranjal Paulista heißt.

Wie R. Koester in Carimbologia XXVI schreibt, gab es am Bahnhof seit Mai 1886 ein Postamt. Der kaiserliche Poststempel ist LSP-0745a (Abb. Claudio Coelho):

Other names: Porto de Larangeiras

The settlement developed around a harbour on the south bank of the Cotinguiba (tributary of the Sergipe), 20 km northwest of the later provincial capital of Aracaju. From 1637 to 1645, Larangeiras was controlled by Dutch conquerors. It was not until long after the liberation, in August 1832, that it became a Vila and in February 1835 the Freguesia de Santissimo Coração de Jesus de Larangeiras. The following year, Larangeiras became the seat of the customs authority of the province of Sergipe. Since May 1848, Laranjeiras (as it is spelt today) has been a town.

Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999) that there had been a post office there since March 1829. Further opening dates in 1844 and 1849 can be found in R. Koester (Carimbologia XXVI) and in the Directory of Imperial Post Offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885).

The oldest postmark to date is LSE-0110a (fig. Yuri Nobre):

This was followed by LSE-0110b, which was given the no. 1337 in P. Ayres’ Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942), mostly in red, rarely in blue, here in an illustration by Cláudio Coelho:

Then came the double circle LSE-0110c (illustration by Claudio Coelho):

Towards the end of the century, LSE-0110d also appeared (illustration from the Internet):

Andere Namen: Porto de Larangeiras

Die Siedlung entstand um einen Hafen am Südufer des Cotinguiba (Nebenfluss des Sergipe), 20 km nordwestlich der späteren Provinzhauptstadt Aracaju. Von 1637 bis 1645 wurde Larangeiras von holländischen Eroberern kontrolliert. Erst lange nach der Befreiung, im August 1832, wurde es zur Vila und im Februar 1835 zur Freguesia de Santissimo Coração de Jesus de Larangeiras. Im folgenden Jahr wurde Larangeiras Sitz der Zollbehörde der Provinz Sergipe. Seit Mai 1848 ist Laranjeiras (wie es heute geschrieben wird) eine Stadt.

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), dass es dort seit März 1829 ein Postamt gab. Weitere Eröffnungsdaten in den Jahren 1844 und 1849 finden sich bei R. Koester (Carimbologia XXVI) und im Verzeichnis der Kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885).

Der bisher älteste Poststempel ist LSE-0110a (Abb. Yuri Nobre):

Es folgte LSE-0110b, der im P. Ayres‘ Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1337 erhielt, meistens in rot, selten in blau vorkommend, hier in einer Abbildung von Cláudio Coelho:

Danach kam der Doppelkreis LSE-0110c (Abb. Claudio Coelho):

Gegen Ende des Jahrhunderts erschien auch LSE-0110d (Abb. aus dem Internet):

Other names: Laranjais (1943)

Larangeiras station was opened in 1881 by the Ramal Férreo de Cantagallo railway company and was located on the south bank of the Ribeirão das Areias in the municipality of Cantagallo, 260 km north-east of the capital Rio de Janeiro. The railway line was transferred to E.F. Macahe e Campos in 1888 and belonged to E.F. Leopoldina from 1890 until it was closed in 1967 (estacoesferroviarias.com.br). The tracks and station building have now disappeared.

From April 1891, the railway station was in the district of the same name in the Município de Itaocara, since December 1943 under the place name Laranjais. The original name Larangeiras, which like Laranjais means orange groves, referred to a sugar cane plantation in the region.

As the regional press reported, it was decided in March 1882 to create a post office at the railway station:

The directory of imperial post offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) gives the year 1883 for the railway station post office, which could be the year it was opened. Paulo Novaes writes in agenciaspostais.com.br that the post office was closed in December 1943.

The oldest postmark here is LRJ-2460a (fig. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

This was followed by LRJ-2460b, which was illustrated in P. Ayres’s Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

LRJ-2460c also appeared towards the end of the century (illustration from the Internet):

R. Koester also showed the postmark with the imperial seal LRJ-2460d in Carimbologia XXVI:

Andere Namen: Laranjais (1943)

Der Bahnhof Larangeiras wurde 1881 von der Eisenbahngesellschaft Ramal Férreo de Cantagallo eröffnet und lag am Südufer des Ribeirão das Areias im Munizip Cantagallo, 260 km nordöstlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Bahnlinie ging 1888 an die E.F. Macahe e Campos über und gehörte von 1890 bis zu ihrer Stilllegung 1967 der E.F. Leopoldina (estacoesferroviarias.com.br). Gleise und Bahnhofsgebäude sind heute verschwunden.

Seit April 1891 befand sich der Bahnhof im gleichnamigen Distrito im Município de Itaocara, seit Dezember 1943 unter dem Ortsnamen Laranjais. Der ursprüngliche Name Larangeiras, der wie Laranjais Orangenhaine bedeutet, bezog sich auf eine Zuckerrohrplantage in der Region.

Wie die regionale Presse berichtete, wurde im März 1882 beschlossen, am Bahnhof ein Postamt einzurichten:

Das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) gibt für das Bahnhofspostamt das Jahr 1883 an, was das Jahr seiner Inbetriebnahme sein könnte. Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass das Postamt im Dezember 1943 geschlossen wurde.

Der älteste Poststempel hier ist LRJ-2460a (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXVI):

Es folgte LRJ-2460b, der im P. Ayres’ Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) abgebildet wurde:

Gegen Ende des Jahrhunderts erschien auch LRJ-2460c (Abb. aus dem Internet):

R. Koester zeigte in Carimbologia XXVI auch den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel LRJ-2460d:

Other names: Villa Nova do Principe, Principe

See also Principe (R. Koester: Carimbologia XXXII)

The Freguesia de Santo Antonio da Lapa had existed since June 1797. It belonged to the Vila de Curitiba, then still in the Capitania de S. Paulo, and was located 70 kilometres southwest of the later provincial capital Curitiba. In June 1806 it was elevated to Villa Nova do Principe and as such was incorporated into the province of Paraná in 1853. Since March 1872, it has been the city of Lapa.

Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999) that there has been a post office there since March 1836. The oldest postmark with the place name LAPA is LPR-0125a (collect. José A. Junges). Here the lower abbreviation P.P. is not clear; some read it as Porte Pago (fee paid), but Provincia do Paraná is more likely.

This was followed by LPR-0125b (fig. Roberto Assef Jr.), which also exists in purple:

James Dingler and Klerman W. Lopes in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) have also listed a mute cancellation for Lapa under no. 3016, here also in an example by R. Assef Jr:

For postmarks with Principe see R. Koester’s Carimbologia XXXII.

Andere Namen: Villa Nova do Principe, Principe

Siehe auch Principe (R. Koester: Carimbologia XXXII)

Die Freguesia de Santo Antonio da Lapa bestand seit Juni 1797. Sie gehörte zur Vila de Curitiba, damals noch in der Capitania de S. Paulo, und lag 70 km südwestlich der späteren Provinzhauptstadt Curitiba. Im Juni 1806 wurde sie zur Villa Nova do Principe erhoben und als solche 1853 in die Provinz Paraná eingegliedert. Seit März 1872 ist es die Stadt Lapa.

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), dass es dort seit März 1836 ein Postamt gab. Der älteste Poststempel mit der Ortsbezeichnung LAPA ist LPR-0125a (Samml. José A. Junges). Hier ist die untere Abkürzung P.P. nicht eindeutig; manche lesen sie als Porte Pago (Gebühr bezahlt), wahrscheinlicher ist aber Provincia do Paraná.

Es folgte LPR-0125b (Abb. Roberto Assef Jr.), die es auch in violett gibt:

James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) auch einen stummen Stempel für Lapa unter Nr. 3016 aufgeführt, hier auch in einem Beispiel von R. Assef Jr:

Für Poststempel mit Principe siehe R. Koesters Carimbologia XXXII.

Other names: Capivary, Silva Jardim (1943)

The Freguesia de N. Sra. da Lapa de Capivary was founded in January 1755, belonged to the Vila de Cabo Frio and was located on the south bank of the Capivary, 110 km east of the capital Rio de Janeiro. The place was elevated to Vila in May 1841 and to town in January 1890. Since December 1943, the município has borne the name Silva Jardim, in honour of Antônio da Silva Jardim (1860-1891). He was a lawyer, journalist and politician who strongly supported the Republic and the abolition of slavery. He died shortly before his 31st birthday in an accident on Mount Vesuvius:

Three dates have been found for the founding of the local post office. First around 1841, as shown in the 1842 report of the Imperial Ministry:

The next two dates are close together, from February 1843: Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) writes 3 February, while Nova Monteiro (Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio, in Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999) gives a date 10 days later.

The oldest postmarks bear the place name CAPIVARY (see CRJ-0300). Paulo Novaes writes in agenciaspostais.com.br that the post office was renamed LAPA DE CAPIVARY in March 1881. The first postmark with the new place name is LRJ-0690a (fig. Felipe Piccinini):

This was followed at the end of the century by LRJ-0690b (illustration from the Internet):

Andere Namen: Capivary, Silva Jardim (1943)

Die Freguesia de N. Sra. da Lapa de Capivary wurde im Januar 1755 gegründet, gehörte zur Vila de Cabo Frio und lag am Südufer des Capivary, 110 km östlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Der Ort wurde im Mai 1841 zur Vila und im Januar 1890 zur Stadt erhoben. Seit Dezember 1943 trägt der Município den Namen Silva Jardim, zu Ehren von Antônio da Silva Jardim (1860-1891). Dieser war Anwalt, Journalist und Politiker, der sich stark für die Republik und die Abschaffung der Sklaverei einsetzte. Er starb kurz vor seinem 31. Geburtstag bei einem Unfall auf dem Vesuv:

Für die Gründung des örtlichen Postamtes wurden drei Daten gefunden. Zuerst um 1841, wie aus dem Bericht des kaiserlichen Ministeriums von 1842 hervorgeht:

Die nächsten beiden Daten sind nahe beieinander, aus dem Februar 1843: Paulo Novaes (agenciaspostais.com.br) schreibt den 3. Februar, während Nova Monteiro (Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio, in Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999) ein um 10 Tage späteres Datum angibt.

Die ältesten Poststempel tragen die Ortsbezeichnung CAPIVARY (siehe CRJ-0300). Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass im März 1881 das Postamt zu LAPA DE CAPIVARY umbenannt wurde. Der erste Stempel mit der neuen Ortsbezeichnung ist LRJ-0690a (Abb. Felipe Piccinini):

Am Ende des Jahrhunderts folgte LRJ-0690b (Abb. aus dem Internet):

José Pires Lamim was the settler who had the first chapel built in July 1760, 65 kilometres south of the later provincial capital of Ouro Preto. The settlement was named after him and in 1840 became a district of Vila de Queluz (today: Conselheiro Lafaiete). In July 1859, it became the Freguesia de Espírito Santo do Lamim, which was subordinated to the Município de Rio Espera as a Distrito in December 1938. Lamim has been an independent município since December 1962.

Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) and R. Koester (Carimbologia XXVI) agree that there has been a post office there since May 1879. The oldest postmark to date is still handwritten (fig. Koester, op. cit.):

The postmark LMG-1480b (Fig. Koester) was only added towards the end of the century:

José Pires Lamim war der Siedler, der im Juli 1760 die erste Kapelle errichten ließ, 65 km südlich der späteren Provinzhauptstadt Ouro Preto. Die Siedlung wurde nach ihm benannt und 1840 zu einem Distrikt der Vila de Queluz (heute: Conselheiro Lafaiete). Im Juli 1859 wurde daraus die Freguesia de Espírito Santo do Lamim, die im Dezember 1938 als Distrito dem Município de Rio Espera unterstellt wurde. Seit Dezember 1962 ist Lamim ein unabhängiges Município.

Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) und R. Koester (Carimbologia XXVI) sind sich einig, dass es dort seit Mai 1879 ein Postamt gab. Der bisher älteste Poststempel ist noch handschriftlich (Abb. Koester, op. cit.):

Erst gegen Ende des Jahrhunderts kam der Poststempel LMG-1480b (Abb. Koester) hinzu:

Other names: Santissimo (1892)

Lameirão was the name of an estate with sugar cane cultivation and processing (Engenho) in the Freguesia do Campo Grande, 50 kilometres west of the capital Rio de Janeiro, at the beginning of the 19th century. The settlement around the chapel of N. Sra. da Conceição do Lameirão grew slowly and became the Santíssimo neighbourhood in 1892. Since July 1981, it has belonged to the administrative district (Região Administrativa) of Campo Grande in the Município Rio de Janeiro.

Paulo Novaes writes in agenciaspostais.com.br that there had been a post office there since April 1884. The only imperial postmark to date, LMN-0140a (fig. R. Koester, in Carimbologia XXVI), bears the imperial seal:

Andere Namen: Santissimo (1892)

Lameirão war der Name eines Landgutes mit Zuckerrohranbau und -verarbeitung (Engenho), das zu Beginn des 19. Jahrhunderts in der Freguesia do Campo Grande, 50 km westlich der Hauptstadt Rio de Janeiro, lag. Die Siedlung um die Kapelle N. Sra. da Conceição do Lameirão wuchs langsam und wurde 1892 zum Stadtteil Santíssimo. Dieser gehört seit Juli 1981 zum Verwaltungsbezirk (Região Administrativa) Campo Grande im Município Rio de Janeiro.

Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass es dort seit April 1884 ein Postamt gab. Der bisher einzige kaiserliche Poststempel LMN-0140a (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXVI) trägt den kaiserlichen Siegel:

Other names: Lambarizinho, Jesuânia (1943)

See also Aguas Virtuosas (AMG-0050)

Lambari is the indigenous general term for almost 150 fish of the genus Astyanax (family Characidae), which can be found from Patagonia to Arizona in the American continent.

The Freguesia de Bom Jesus do Lambary, which has existed since September 1870, belonged to the Vila de Campanha and was located on the west bank of the Lambari, 380 kilometres southwest of the provincial capital Ouro Preto. It became a district of the Município de Aguas Virtuosas in September 1901 and from this point onwards at the latest, the histories of the two places are inextricably linked. In September 1923, a memorable name swap took place: Lambary became Lambarizinho, while Aguas Virtuosas was given the name Lambary. The devaluation of the place name was not well received by the population of Lambarizinho, so the district was renamed Jesuânia again in December 1943. Jesuânia has been an independent município since December 1948.

Nova Monteiro writes in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; reprint SPP 1994-1999) that there had been a post office there since July 1866. This is also confirmed by Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997).

Presumably the postmark was not delivered in time, as the stamps were cancelled by hand at the beginning, as the Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) by P. Ayres shows:

The oldest postmark to date is LMG-1475a (fig. R. Koester in Carimbologia XXVI):

Towards the end of the Empire, LMG-1475b also appeared (fig. Claudio Coelho):

James Dingler and Klerman W. Lopes in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) have listed a mute cancellation for Lambary with no. 2336.

Andere Namen: Lambarizinho, Jesuânia (1943)

Siehe auch Aguas Virtuosas (AMG-0050)

Lambari ist der indigene Allgemeinbegriff für knapp 150 Fische der Gattung Astyanax (Familie Characidae), die von Patagonien bis Arizona im amerikanischen Kontinent zu finden sind.

Die seit September 1870 bestehende Freguesia de Bom Jesus do Lambary gehörte zur Vila de Campanha und lag am Westufer des Lambari, 380 km südwestlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Sie wurde im September 1901 ein Distrito des Município de Aguas Virtuosas und spätestens ab diesem Zeitpunkt sind die Geschichten der beiden Orte untrennbar miteinander verbunden. Im September 1923 kam es zu einem denkwürdigen Namenstausch: Aus Lambary wurde Lambarizinho, während Aguas Virtuosas den Namen Lambary erhielt. Die Abwertung des Ortsnamens kam bei der Bevölkerung von Lambarizinho nicht gut an, so dass der Bezirk im Dezember 1943 wieder in Jesuânia umbenannt wurde. Seit Dezember 1948 ist Jesuânia ein selbständiges Município.

Nova Monteiro schreibt in Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio (Brasil Filatelico/RJ, 1934-5; Reprint SPP 1994-1999), dass es dort seit Juli 1866 ein Postamt gab. Dies wird auch von Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) bestätigt.

Vermutlich wurde der Poststempel nicht rechtzeitig eingeliefert, da die Marken zu Beginn per Hand entwertet wurden, wie die Abbildung aus Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) von P. Ayres zeigt:

Der bisher älteste Poststempel ist LMG-1475a (Abb. R. Koester in Carimbologia XXVI):

Gegen Ende des Kaiserreichs erschien auch LMG-1475b (Abb. Claudio Coelho):

James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) einen stummen Stempel für Lambary mit Nr. 2336 aufgeführt:

Other names: Alagoa

As early as July 1676, a settlement called Alagoa was established between the Lagoa de Imaruí and the Atlantic Ocean, 130 kilometres south of the future provincial capital of Desterro (today: Florianópolis). In 1714 it became the Vila de Sto. Antonio dos Anjos da Laguna and was elevated to the status of a town in April 1847. From July to September 1839, it was the capital of the short-lived Juliana Republic .

According to the list of imperial post offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885), there was already a post office in 1828. Luiz C. Fritzen also mentions February 1862 in Agências Postais da Província de Santa Catharina durante o Império Brasileiro (Boletim AFSC no. 56, Florianópolis, 2007). This is probably the appointment of a postal administrator.

R. Koester showed a handwritten cancellation from 1845 in Carimbologia XXVI:

The oldest postmark here so far is LSC-0160a, which also occurs in red and was given the no. 1149 by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

Then came the double circle LSC-0160b, also illustrated by Ayres (op. cit.):

This was followed by the French type LSC-0160c, also in blue, also found in Ayres:

A curious postmark LSC-0160d (fig. Luiz C. Fritzen) appeared in the 1880s:

At the end of the Empire, LSC-0160e (ill. Luiz C. Fritzen) also appeared:

In Carimbologia XXVI, R. Koester also showed the postmark with the imperial seal LSC-0160f:

Koester (op. cit.) also shows a handwritten cancellation from Laguna:

Philatelist Carlos A. Balata was able to assign the mute cancellation with no. 1152 from Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) to the Laguna post office:

Andere Namen: Alagoa

Bereits im Juli 1676 entstand zwischen der Lagoa de Imaruí und dem Atlantik, 130 km südlich der späteren Provinzhauptstadt Desterro (heute: Florianópolis), eine Siedlung mit dem Namen Alagoa. Sie wurde 1714 zur Vila de Sto. Antonio dos Anjos da Laguna gegründet und im April 1847 zur Stadt erhoben. Von Juli bis September 1839 war sie Hauptstadt der kurzlebigen Republik Juliana.

Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es bereits 1828 ein Postamt. Luiz C. Fritzen nennt hierfür ebenfalls den Februar 1862 in Agências Postais da Província de Santa Catharina durante o Império Brasileiro (Boletim AFSC no. 56, Florianópolis, 2007). Es handelt sich hier wahrscheinlich um die Ernennung eines Postverwalters.

R. Koester zeigte in Carimbologia XXVI eine handschriftliche Entwertung aus dem Jahr 1845:

Der bisher älteste Poststempel hier ist LSC-0160a, der auch in rot vorkommt und von P. Ayres (Catálogo de Carimbos Brasil-Império, (S. Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1149 in erhielt:

Danach kam der Doppelkreis LSC-0160b, ebenfalls von Ayres (op. cit.) abgebildet:

Es folgte der französische Typ LSC-0160c, auch in Blau und auch in Ayres zu finden:

Ein kurioser Poststempel LSC-0160d (Abb. Luiz C. Fritzen) tauchte in den 1880er Jahren auf:

Am Ende des Kaiserreichs erschien auch LSC-0160e (Abb. Luiz C. Fritzen):

In Carimbologia XXVI zeigte R. Koester auch den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel LSC-0160f:

Auch von Koester (op. cit.) kommt eine handschriftliche Entwertung aus Laguna:

Der Philatelist Carlos A. Balata konnte die stumme Abstempelung mit Nr. 1152 aus Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) dem Postamt Laguna zuordnen: