Pilar station was opened in November 1887 by the E.F. do Norte railway company, Main Line. It was situated on the north bank of the River Pilar, a tributary of the Iguaçu, in the parish of Nossa Senhora do Pilar do Iguassú, which belonged to the town of Estrela. The station was located 35 kilometres north of the capital, Rio de Janeiro. The railway line was transferred to the Rio de Janeiro Northern Railway in 1888 and belonged to E.F. Leopoldina from 1890 until the line section was closed in 1913. As reported in the press, a new variant of the railway route was completed in February 1913. Pilar station became redundant as the new route ran further east via the new Atura station (later known as ‘Campos Elíseos’).
Today, Pilar is a tranquil suburb of the city of Duque de Caxias; apparently, no traces of the old station remain. On the map, you can see Pilar (left) and Campos Elíseos station.
The capital’s press also indicates that there had been a post office at the station since June 1888.
Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br that the post office was closed in June 1903. The agency was subsequently reopened, but closed permanently in 1912.
The imperial postmark is PRJ-2515a (FM collection):
A estação de Pilar foi inaugurada em novembro de 1887 pela E.F. do Norte, na linha principal. Localizava-se na margem norte do rio Pilar, um afluente do Iguaçu, na Freguesia de Nossa Senhora do Pilar do Iguassú, que pertencia à Vila de Estrela. A estação ficava a 35 quilômetros ao norte da capital, Rio de Janeiro. A linha ferroviária passou para a Rio de Janeiro Northern Railway em 1888 e pertenceu à E.F. Leopoldina de 1890 até o fechamento da seção em 1913. Conforme noticiado pela imprensa, em fevereiro de 1913 foi concluída uma nova variante do traçado ferroviário. A estação de Pilar tornou-se desnecessária, pois o novo traçado passava mais a leste, pela nova estação de Atura (posteriormente denominada “Campos Elíseos”).
Hoje, Pilar é um tranquilo subúrbio da cidade de Duque de Caxias, e pelo visto não restam mais vestígios da antiga estação. No mapa, vê-se Pilar (à esquerda) e a estação Campos Elíseos.
A imprensa da capital também informa que havia uma agência dos correios na estação desde junho de 1888.
Paulo Novaes escreve no site agenciaspostais.com.br que a agência dos correios foi fechada em junho de 1903. Posteriormente, a agência voltou a funcionar, mas foi fechada definitivamente em 1912.
O carimbo postal imperial é o PRJ-2515a (Coleção FM):
Der Bahnhof Pilar wurde im November 1887 von der Eisenbahngesellschaft E. F. do Norte auf der Hauptlinie eröffnet. Er lag am Nordufer des Flusses Pilar, einem Zufluss des Iguaçu, in der Freguesia de Nossa Senhora do Pilar do Iguassú, die zur Vila de Estrela gehörte. Der Bahnhof befand sich 35 Kilometer nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Bahnlinie ging 1888 an die Rio de Janeiro Northern Railway über und gehörte von 1890 bis zur Stilllegung des Streckenabschnitts im Jahr 1913 zur E.F. Leopoldina. Wie die Presse meldete, wurde im Februar 1913 eine neue Variante der Bahntrasse fertiggestellt. Der Bahnhof Pilar wurde überflüssig, da die neue Trasse weiter östlich durch den neuen Bahnhof Atura (später als „Campos Elíseos” bezeichnet) verlief.
Heute ist Pilar ein beschaulicher Vorort der Stadt Duque de Caxias, aus dem alten Bahnhof sind scheinbar keine Spuren mehr vorhanden. Auf der Karte sieht man Pilar (links) und den Bahnhof Campos Elíseos.
Aus der Hauptstadtpresse geht auch hervor, dass es am Bahnhof seit Juni 1888 ein Postamt gab.
Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass das Postamt im Juni 1903 geschlossen wurde. Danach wurde die Agentur zwar wieder kurz in Betrieb genommen, jedoch 1912 endgültig geschlossen.
Der kaiserliche Poststempel ist PRJ-2515a (Sammlg. FM):
Carimbologia 