Other names: Pinheiral (1943)
Pinheiro station (also known as Pinheiros) was opened in March 1871 by the E. F. D. Pedro II railway company (São Paulo branch). It was situated near the south bank of the Paraíba do Sul river in the municipality of Piraí, 120 kilometres north-west of the capital, Rio de Janeiro. The railway line was transferred to E.F. Central do Brasil in 1889 and belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. from 1975 to 1996 (estacoesferroviarias.com.br). Today it is operated by the logistics consortium MRS. The name derives from the neighbouring Fazenda São José do Pinheiro of the ‘Coffee King’, Commander Joaquim José de Sousa Breves (c. 1804–1889).
The tracks are still there today; since July 2023, the old station building has been used as a market place for the region’s arts and crafts, and the old warehouse is the new MRS station.
And the imposing Fazenda building is now a ruin in the middle of the park:
From November 1916, the area around the station belonged to the newly founded Distrito de Pinheiro and has been part of the Município de Pinheiral since June 1995. The station was also named Pinheiral from December 1943.
As can be seen from the directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885), there has been a post office there since 1871. The oldest postmark to date is PRJ-1845a, which was assigned No. 1403 in P. Ayres’ Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):
This was followed by PRJ-1845b (José A. Junges collection), which also appears in sepia:
Towards the end of the Empire, PRJ-1845c (fig. Koester, in Carimbologia XXXI) also appeared, with a corrected place name:
James Dingler and Klerman W. Lopes have shown three mute postmarks from Pinheiro(s) station in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000), whereby No. 1361 could be improved by an illustration from the collection of Everaldo N. dos Santos:
Outros nomes: Pinheiral (1943)
A estação Pinheiro (também conhecida como Pinheiros) foi inaugurada em março de 1871 pela E. F. D. Pedro II (ramal de São Paulo). Localizava-se próxima à margem sul do rio Paraíba do Sul, no município de Piraí, a 120 quilômetros a noroeste da capital, Rio de Janeiro. A linha ferroviária passou para a E.F. Central do Brasil em 1889 e pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. de 1975 a 1996 (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, ela é operada pelo consórcio logístico MRS. O nome deriva da vizinha Fazenda São José do Pinheiro do “Rei do Café”, o Comendador Joaquim José de Sousa Breves (c. 1804–1889).
Hoje, os trilhos ainda estão lá; o antigo prédio da estação é usado, desde julho de 2023, como feira de artesanato da região, e o armazém é a nova estação da MRS.
E o imponente prédio da Fazenda é hoje uma ruína no meio do parque:
A área ao redor da estação pertencia, a partir de novembro de 1916, ao recém-criado Distrito de Pinheiro e, desde junho de 1995, faz parte do Município de Pinheiral. Pinheiral passou a ser também o nome da estação a partir de dezembro de 1943.
Conforme consta na Tabella das Agencias do Correio do Imperio (Rio de Janeiro, 1885), havia ali uma agência dos Correios desde 1871. O carimbo postal mais antigo até o momento é o PRJ-1845a, que recebeu o nº 1403 no Catálogo de Carimbos Brasil-Império, de P. Ayres (S. Paulo, 1937, 1942):
Seguiu-se o PRJ-1845b (Coleção José A. Junges), que também ocorre em sépia:
No final do Império, surgiu também o PRJ-1845c (fig. Koester, em Carimbologia XXXI), com um nome da estação corrigido:
James Dingler e Klerman W. Lopes apresentaram em Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000) três carimbos postais mudos da Estação Pinheiro(s), tendo o n.º 1361 sido melhorado por uma ilustração da coleção de Everaldo N. dos Santos:
Andere Namen: Pinheiral (1943)
Der Bahnhof Pinheiro (auch Pinheiros genannt) wurde im März 1871 von der Eisenbahngesellschaft E. F. D. Pedro II (Zweig São Paulo) eröffnet. Er lag nahe dem Südufer des Paraíba do Sul im Munizip Piraí, 120 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Bahnlinie ging 1889 an die E.F. Central do Brasil über und gehörte von 1975 bis 1996 zur Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute wird sie vom Logistikkonsortium MRS betrieben. Der Name leitet sich von der benachbarten Fazenda São José do Pinheiro des „Kaffeekönigs“ Komtur Joaquim José de Sousa Breves (ca. 1804–1889) ab.
Heute sind die Gleise noch da, das alte Bahnhofsgebäude wird seit Juli 2023 als Marktplatz für das Kunsthandwerk der Region benutzt, die Lagerhalle ist der neue MRS-Bahnhof.
Und das imposante Fazenda Gebäude ist heute eine Ruine mitten im Park:
Das Gebiet um den Bahnhof gehörte ab November 1916 dem neu gegründeten Distrito de Pinheiro und liegt seit Juni 1995 im Município de Pinheiral. Pinheiral hieß auch der Bahnhof ab Dezember 1943.
Wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht, gab es dort ein Postamt seit 1871. Der bisher älteste Poststempel ist PRJ-1845a, der im P. Ayres’ Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1403 erhielt:
Es folgte PRJ-1845b (Sammlg. José A. Junges), der auch in Sepia vorkommt:
Gegen Ende des Kaiserreichs erschien auch PRJ-1845c (Abb. Koester, in Carimbologia XXXI), mit einem korrigierten Ortsnamen:
James Dingler und Klerman W. Lopes haben in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) drei stumme Poststempel aus dem Bahnhof Pinheiro(s) gezeigt, wobei die Nr. 1361 durch eine Abbildung aus der Sammlung Everaldo N. dos Santos verbessert werden konnte:
Carimbologia 