Author: jmkarlsruhe

Around 1870, Pecém was a port of Vila de Pará-Curú, located 50 kilometres northwest of the provincial capital Fortaleza. It was not until May 1931 that the town was elevated to the status of a district. Apart from the fact that Pecém was an independent municipality between October 1963 and December 1965 and that the higher-level município changed its name several times – in August 1935 to S. Gonçalo, in December 1943 to Anacetaba and in November 1953 to S. Gonçalo do Amarante – it has remained so to this day.

It seems that there was no post office there until the end of the Empire, as no post office was listed in Pecém in June 1888, although it was mentioned in the regional press in July 1889.

No imperial postmark from Pecém has been found to date.

Por volta de 1870, Pecém era um porto da Vila de Pará-Curú, localizada 50 quilômetros a noroeste da capital do estado, Fortaleza. Somente em maio de 1931, o local foi elevado à categoria de distrito. Além de Pecém ter sido um município independente entre outubro de 1963 e dezembro de 1965 e de o município superior ter mudado de nome várias vezes – em agosto de 1935 para S. Gonçalo, em dezembro de 1943 para Anacetaba e em novembro de 1953 para S. Gonçalo do Amarante – ele permaneceu assim até hoje.

Parece que só no final do Império é que passou a existir uma agência dos correios, uma vez que em junho de 1888 ainda não havia nenhuma agência dos correios listada, mas que em julho de 1889 foi mencionada na imprensa regional.

Até o momento, nenhum carimbo postal imperial de Pecém foi encontrado.

Um 1870 war Pecém ein Hafen der Vila de Pará-Curú, die 50 Kilometer nordwestlich der Provinzhauptstadt Fortaleza lag. Erst im Mai 1931 wurde der Ort zum Distrito erhoben. Abgesehen davon, dass Pecém zwischen Oktober 1963 und Dezember 1965 eine eigenständige Gemeinde war und der übergeordnete Município mehrmals den Namen wechselte – im August 1935 zu S. Gonçalo, im Dezember 1943 zu Anacetaba und im November 1953 zu S. Gonçalo do Amarante – blieb es bis heute dabei.

Ein Postamt scheint es dort erst am Ende des Kaiserreichs gegeben zu haben, da im Juni 1888 noch keine Postagentur in Pecém verzeichnet war, die jedoch im Juli 1889 in der regionalen Presse erwähnt wurde.

Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel aus Pecém gefunden.

Other spellings: Pião, Vila do Pião

In the 19th century, this small settlement belonged to Vila de Sapucaia and was located 150 kilometres north of the capital Rio de Janeiro. Not much has changed since then, except that Pião (the current spelling) has been a district since December 1964.

According to the capital’s press, the local post office was created in January 1879:

Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br that the agency was closed in October 1892.

The oldest postmark PRJ-1240a was mistakenly reproduced by Paulo Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) with an incorrect place name, which was corrected by R. Koester in Carimbologia XXX:

Koester (op. cit.) also showed the following postmark PRJ-1240b:

Outras grafias: Pião, Vila do Pião

No século XIX, este pequeno povoado pertencia à Vila de Sapucaia e ficava a 150 quilômetros ao norte da capital Rio de Janeiro. Desde então, pouco mudou, exceto que Pião (grafia atual) é um distrito desde dezembro de 1964.

Segundo a imprensa da capital, em janeiro de 1879 foi criada uma agência postal local:

Paulo Novaes informa em agenciaspostais.com.br que a agência foi fechada em outubro de 1892.

O carimbo postal mais antigo, PRJ-1240a, foi erroneamente reproduzido por Paulo Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) com um nome de local incorreto, o que foi corrigido por R. Koester em Carimbologia XXX:

Koester (op. cit.) também mostrou o carimbo seguinte PRJ-1240b:

Andere Schreibweisen: Pião, Vila do Pião

Diese kleine Siedlung gehörte im 19. Jahrhundert zur Vila de Sapucaia und lag 150 Kilometer nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Seitdem hat sich nicht viel geändert, abgesehen davon, dass Pião (so die heutige Schreibweise) seit Dezember 1964 ein Distrito ist.

Wie aus der Hauptstadtpresse hervorgeht, wurde im Januar 1879 die Einrichtung eines örtlichen Postamts beschlossen:

Paulo Novaes schreibt in agenciaspostais.com.br, dass die Agentur im Oktober 1892 geschlossen wurde.

Der älteste Poststempel PRJ-1240a wurde irrtümlicherweise von Paulo Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (São Paulo, 1937, 1942) mit einem falschen Ortsnamen wiedergegeben, was von R. Koester in Carimbologia XXX korrigiert wurde:

Koester (op. cit.) zeigte auch den folgenden Poststempel PRJ-1240b:

Other names: Meriti, São João de Merity (1927)

The small Pavuna River in the district of Merity separated the município de Iguassu from the Município Neutro, 30 kilometres north of the capital Rio de Janeiro. From January 1833, the settlement (Arraial) was also given this name, with its northern bank in Merity and its southern bank in Rio de Janeiro. In May 1892, the entire area on the northern bank became part of the then newly founded Vila de Maxambomba as the District of São João Baptista de Merity, and in November 1916 it became the Municipality of Nova Iguaçu. In December 1943, the place name was shortened to Meriti and subordinated to the city of Duque de Caxias. Since June 1947, São João de Meriti has been an independent municipality and was declared a city two months later. The settlement on the south bank became the Rio suburb of Pavuna.

According to the capital’s press, there had been a post office there since June 1871.

The oldest postmarks from Pavuna to date, PRJ-1235a and PRJ-1235b, were shown by R. Koester in Carimbologia XXX:

Outros nomes: Meriti, São João de Merity (1927)

O pequeno rio Pavuna, no distrito de Merity, separava na época o município de Iguaçu do município Neutro, 30 quilômetros ao norte da capital Rio de Janeiro. A partir de janeiro de 1833, passou-se a chamar assim também o arraial, cuja margem norte ficava em Merity e a margem sul no Rio de Janeiro. Em maio de 1892, toda a área da margem norte tornou-se o Distrito de São João Baptista de Merity, pertencente à então recém-fundada Vila de Maxambomba, e passou em novembro de 1916 ao Município de Nova Iguaçu. Em dezembro de 1943, o nome do local foi abreviado para Meriti e subordinado ao município de Duque de Caxias. Desde junho de 1947, São João de Meriti é um município independente, declarado cidade dois meses depois. O povoado na margem sul tornou-se o subúrbio carioca de Pavuna.

Segundo a imprensa da capital, havia uma agência dos correios no local desde junho de 1871.

Os carimbos postais mais antigos de Pavuna até agora, PRJ-1235a e PRJ-1235b, foram apresentados por R. Koester em Carimbologia XXX:

Andere Namen: Meriti, São João de Merity (1927)

Der kleine Fluss Pavuna im Distrikt Merity trennte damals den Município de Iguassu vom Município Neutro, 30 Kilometer nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Ab Januar 1833 nannte man auch die Siedlung (Arraial) so, deren Nordufer in Merity und das Südufer in Rio de Janeiro lag. Im Mai 1892 ging das gesamte Gebiet am Nordufer als Distrito de São João Baptista de Merity an die damals neu gegründete Vila de Maxambomba über und wurde im November 1916 zum Município de Nova Iguaçu. Im Dezember 1943 wurde der Ortsname zu Meriti gekürzt und der Stadt Duque de Caxias untergeordnet. Seit Juni 1947 ist São João de Meriti ein eigenständiger Munícipio und wurde zwei Monate später zur Stadt erklärt. Aus der Siedlung am Südufer wurde der Rio-Vorort Pavuna.

Wie die Hauptstadtpresse mitteilte, gab es dort seit Juni 1871 ein Postamt.

Die bisher ältesten Poststempel aus Pavuna, PRJ-1235a und PRJ-1235b wurden von R. Koester in Carimbologia XXX gezeigt:

Other names: Alvinópolis (1891)

The Freguesia de Nossa Senhora do Rosário de Paulo Moreira existed since July 1832 and belonged to the Vila de Mariana. It was located on the east bank of the Rio do Peixe, 80 kilometres northeast of the provincial capital Ouro Preto. In February 1891, it was elevated to the status of Vila de Alvinópolis and has been a city since May 1892. Paulo Moreira da Silva was a large landowner from this region. The town of Alvinópolis is named after José Cesário de Faria Alvim (1839–1903), a lawyer and politician who served twice as president of the state of Minas Gerais.

Paula Sobrinho (‘História Postal de Minas Gerais’, Belo Horizonte, 1997) and R. Koester (‘Carimbologia XXX’) agree that there has been a post office there since January 1879. The oldest postmark to date is PMG-1870a (Fig. Felipe Piccinini):

Koster (op. cit.) also showed the postmark with the imperial seal PMG-1870b:

Outros nomes: Alvinópolis (1891)

A Freguesia de Nossa Senhora do Rosário de Paulo Moreira existia desde julho de 1832 e pertencia à Vila de Mariana. Situava-se na margem leste do Rio do Peixe, 80 quilômetros a nordeste da capital provincial, Ouro Preto. Em fevereiro de 1891, foi elevada à categoria de Vila de Alvinópolis e, desde maio de 1892, é uma cidade. Paulo Moreira da Silva era um latifundiário da região. A cidade de Alvinópolis recebeu esse nome em homenagem a José Cesário de Faria Alvim (1839–1903), jurista e político que foi duas vezes presidente do estado de Minas Gerais. Ele foi também o “bisavô mineiro”, citado em Paratodos, de Chico Buarque.

Paula Sobrinho (“História Postal de Minas Gerais”, Belo Horizonte, 1997) e R. Koester (“Carimbologia XXX”) concordam que havia uma agência dos correios no local desde janeiro de 1879. O carimbo postal mais antigo encontrado até agora é o PMG-1870a (fig. Felipe Piccinini):

Koster (op. cit.) também mostrou o carimbo postal com o sinete imperial PMG-1870b:

Andere Namen: Alvinópolis (1891)

Die Freguesia de Nossa Senhora do Rosário de Paulo Moreira bestand seit Juli 1832 und gehörte zur Vila de Mariana. Sie lag am Ostufer des Rio do Peixe, 80 Kilometer nordöstlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Februar 1891 wurde sie zur Vila de Alvinópolis erhoben und ist seit Mai 1892 eine Stadt. Paulo Moreira da Silva war ein Großgrundbesitzer aus dieser Region. Der Ort Alvinópolis ist nach José Cesário de Faria Alvim (1839–1903) benannt, einem Juristen und Politiker, der zweimal Präsident des Staates Minas Gerais war.

Paula Sobrinho („História Postal de Minas Gerais”, Belo Horizonte, 1997) und R. Koester („Carimbologia XXX”) sind sich einig, dass es dort seit Januar 1879 ein Postamt gab. Der bisher älteste Poststempel ist PMG-1870a (Abb. Felipe Piccinini):

Koster (op. cit.) zeigte auch den Poststempel mit dem kaiserlichen Siegel PMG-1870b:

The Paulo de Almeida railway station was opened in October 1881 by the E. F. Sta. Isabel do Rio Preto railway company (Barra Line). It was located in the municipality of Valença, 150 kilometres northwest of the capital Rio de Janeiro. The railway line was transferred to V. F. Sapucahy in 1889, to Rede Sul-Mineira in 1910, and belonged to Rede Mineira de Viação from 1931 until it was decommissioned in 1961. Today, the tracks have been removed and the station building appears to be used as a residential building (estacoesferroviarias.com.br).

The station was named after Francisco Paulo de Almeida, Baron of Guaraciaba (1826–1901). He was a large landowner, banker and entrepreneur, as well as the richest black man in imperial Brazil and a financier for the construction of the E.F. Sta. Isabel.

As R. Koester writes in Carimbologia XXX, in January 1884 a station post office was created. The oldest postmark is PRJ-1840a (Fig. Felipe Piccinini), on which the station is incorrectly written as Paula d’Almeida:

This was followed by PRJ-1840b (Fig. Luiz C. Fritzen), now with the corrected name:

A estação Paulo de Almeida foi inaugurada em outubro de 1881 pela E. F. Sta. Isabel do Rio Preto (linha da Barra). Ela ficava no município de Valença, 150 quilômetros a noroeste da capital Rio de Janeiro. A linha ferroviária passou para a V. F. Sapucahy em 1889, para a Rede Sul-Mineira em 1910 e pertenceu à Rede Mineira de Viação de 1931 até ao seu encerramento em 1961. Hoje, os trilhos foram removidos e o edifício da estação parece servir como residência (estacoesferroviarias.com.br).

O nome relembra Francisco Paulo de Almeida, Barão de Guaraciaba (1826-1901). Ele era um latifundiário cafeicultor, banqueiro e empresário, além de ser o negro mais rico do Brasil imperial e financiador da construção da E.F. Sta. Isabel.

Como escreve R. Koester em Carimbologia XXX, em janeiro de 1884 foi criada uma agência postal na estação. O carimbo postal mais antigo é o PRJ-1840a (fig. Felipe Piccinini), no qual a estação ferroviária está erroneamente escrita como Paula d’Almeida:

Seguiu-se o PRJ-1840b (fig. Luiz C. Fritzen), agora com o nome corrigido:

Der Bahnhof Paulo de Almeida wurde im Oktober 1881 durch die Eisenbahngesellschaft E. F. Sta. Isabel do Rio Preto (Barra-Linie) eröffnet. Er lag im Município de Valença, 150 Kilometer nordwestlich der Hauptstadt Rio de Janeiro. Die Bahnlinie wechselte 1889 zur V. F. Sapucahy, 1910 zur Rede Sul-Mineira und gehörte von 1931 bis zur Stilllegung im Jahr 1961 zur Rede Mineira de Viação. Heute sind die Gleise entfernt und das Bahnhofsgebäude scheint als Wohnhaus zu dienen (estacoesferroviarias.com.br).

Namensgeber war Francisco Paulo de Almeida, Baron von Guaraciaba (1826–1901). Er war Großgrundbesitzer, Bankier und Unternehmer sowie der reichste Schwarze im kaiserlichen Brasilien und Geldgeber für den Bau der E.F. Sta. Isabel.

Wie R. Koester in Carimbologia XXX schreibt, wurde im Januar 1884 beschlossen, ein Postamt am Bahnhof einzurichten. Der älteste Poststempel ist PRJ-1840a (Abb. Felipe Piccinini), auf dem der Bahnhof fälschlicherweise Paula d’Almeida geschrieben wird:

Es folgte PRJ-1840b (Abb. Luiz C. Fritzen), nun mit dem korrigierten Namen:

See also Matta Grande (MAL-0270)

The settlement was originally called Mata do Pau Grande and existed since 1808. It belonged to the Freguesia de Tacaratu (today in the state of Pernambuco) and was located near the west bank of the Rio dos Cabaços and the Serra da Mata Grande, 270 kilometres west of the later provincial capital Maceió. In 1835, the chapel of N. Sra. da Conceição da Mata Grande was consecrated. It was subordinate to the Vila de Porto da Folha and was declared both a vila and a freguesia in March 1837. In May 1846, it was downgraded again to the parish of Porto da Folha and in June 1852 it was upgraded again to a village. This was followed by two changes to the place name: in April 1870 it was changed to Paulo Afonso (a town since June 1902) and in May 1929 this municipality was given the name Mata Grande, as it is spelt today.

Three dates have been found for the creation of the local post office. The first was in June 1834, as Aldo Cardoso writes in ‘Contribuição para a História dos Correios de Alagoas’ (Maceió, 1969). A second time in 1844, as shown in the directory of imperial post offices (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885). The post office was closed in October 1847, as reported by the official press in Rio de Janeiro.

According to the minutes of the Imperial Ministry, the Matta Grande post office was re-established in November 1859.

The only imperial postmark featuring Paulo Affonso to date is PAL-0140a (illustration by Koester, in Carimbologia XXX). It incorrectly spells the place name as ‘Affonço’:

For postmarks featuring Matta Grande, see MAL-0270.

Ver também Matta Grande (MAL-0270)

O povoado chamava-se originalmente Mata do Pau Grande e existia desde 1808. Pertencia à Freguesia de Tacaratu (hoje no estado de Pernambuco) e ficava próximo à margem oeste do Rio dos Cabaços e à Serra da Mata Grande, 270 quilômetros a oeste da futura capital provincial Maceió. Em 1835, foi inaugurada a capela N. Sra. da Conceição da Mata Grande. Ela estava subordinada à Vila de Porto da Folha e, em março de 1837, foi declarada simultaneamente vila e freguesia. Em maio de 1846, foi novamente rebaixada a freguesia de Porto da Folha e, em junho de 1852, voltou a ser vila. Seguiram-se duas mudanças no nome do local: em abril de 1870, foi alterado para Paulo Afonso (cidade desde junho de 1902) e, em maio de 1929, a cidade recebeu o nome de Mata Grande, como se escreve hoje.

Foram encontradas três datas de criação para os correios locais. A primeira em junho de 1834, como escreve Aldo Cardoso em “Contribuição para a História dos Correios de Alagoas” (Maceió, 1969). Outra vez em 1844, conforme consta na Tabella das Agencias do Correio do Império (Rio de Janeiro, 1885). A agência dos correios foi fechada em outubro de 1847, conforme noticiou a imprensa oficial do Rio de Janeiro.

De acordo com o protocolo do Ministério Imperial, a agência postal de Matta Grande foi reaberta em novembro de 1859.

O único carimbo postal imperial com Paulo Affonso até agora é o PAL-0140a (fig. Koester, em Carimbologia XXX). Nele, o topônimo está escrito incorretamente como “Affonço”:

Para carimbos postais com Matta Grande, consulte MAL-0270.See also Matta Grande (MAL-0270)

Siehe auch Matta Grande (MAL-0270)

Die Siedlung hieß ursprünglich Mata do Pau Grande und bestand seit 1808. Sie gehörte zur Freguesia de Tacaratu (heute im Bundesstaat Pernambuco) und lag in der Nähe des Westufers des Rio dos Cabaços sowie der Serra da Mata Grande, 270 Kilometer westlich der späteren Provinzhauptstadt Maceió. Im Jahr 1835 wurde die Kapelle N. Sra. da Conceição da Mata Grande eingeweiht. Sie war der Vila de Porto da Folha untergeordnet und wurde im März 1837 gleichzeitig zur Vila und Freguesia erklärt. Im Mai 1846 erfolgte die erneute Herabstufung zur Freguesia von Porto da Folha und im Juni 1852 der Wiederaufstieg zur Vila. Es folgten zwei Änderungen des Ortsnamens: Im April 1870 wurde er zu Paulo Afonso geändert (Stadt seit Juni 1902) und im Mai 1929 erhielt die Stadt den Namen Mata Grande wieder, wie er heute lautet.

Es wurden drei Entstehungsdaten für das örtliche Postamt gefunden. Erstmals im Juni 1834, wie Aldo Cardoso in „Contribuição para a História dos Correios de Alagoas” (Maceió, 1969) schreibt. Ein weiteres Mal im Jahr 1844, wie aus dem Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) hervorgeht. Das Postamt wurde im Oktober 1847 geschlossen, wie die Amtspresse aus Rio de Janeiro meldete.

Laut Protokoll des Kaiserlichen Ministeriums wurde das Postamt Matta Grande im November 1859 erneut ins Leben gerufen.

Der bisher einzige kaiserliche Poststempel mit Paulo Affonso ist PAL-0140a (Abb. Koester, in Carimbologia XXX). Dabei wird der Ortsname fälschlicherweise „Affonço” geschrieben:

Für Poststempel mit Matta Grande siehe MAL-0270.

Other names: S. José dos Paulistas, Paulistas (1938)

Originally, the place was a district of Vila do Serro and, according to old maps, was located at the mouth of the Turvo Grande River, 360 kilometres north of the provincial capital Ouro Preto. In June 1876, it became the Freguesia de São José dos Paulistas. In September 1923, it became part of the municipality of Sabinópolis as a district. In December 1938, the place name was shortened to Paulistas. Paulistas has been an independent municipality since December 1953. Local legend has it that the first inhabitant was a saddler from São Paulo.

Both Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) and R. Koester (Carimbologia XXX) write that the local post office was created in November 1881. This is confirmed by the press in Rio de Janeiro:

The only imperial postmark to date is PMG-3945a (fig. Koester, op. cit.):

Outros nomes: S. José dos Paulistas, Paulistas (1938)

Originalmente, o local era um distrito da Vila do Serro e, de acordo com mapas antigos, ficava na foz do Turvo Grande, 360 quilômetros ao norte da capital provincial, Ouro Preto. Em junho de 1876, tornou-se a Freguesia de São José dos Paulistas. Em setembro de 1923, tornou-se um distrito do município de Sabinópolis. Em dezembro de 1938, o nome do local foi abreviado para Paulistas. Desde dezembro de 1953, Paulistas é um município independente. Uma lenda local diz que o primeiro morador foi um seleiro de São Paulo.

Tanto Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) quanto R. Koester (Carimbologia XXX) escrevem que a agência dos correios local foi criada em novembro de 1881. Isso é confirmado pela imprensa do Rio de Janeiro:

O único carimbo postal imperial até agora é o PMG-3945a (fig. Koester, op. cit.):

Andere Namen: S. José dos Paulistas, Paulistas (1938)

Ursprünglich war der Ort ein Distrikt der Vila do Serro und lag laut alten Karten an der Mündung des Turvo Grande, 360 Kilometer nördlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Juni 1876 wurde er zur Freguesia de São José dos Paulistas. Im September 1923 wurde er als Distrito Teil der Gemeinde Sabinópolis. Im Dezember 1938 wurde der Ortsname zu Paulistas abgekürzt. Seit Dezember 1953 ist Paulistas ein eigenständiger Município. Eine lokale Legende besagt, dass der erste Bewohner ein Sattler aus São Paulo war.

Sowohl Paula Sobrinho (História Postal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 1997) als auch R. Koester (Carimbologia XXX) schreiben, dass das dortige Postamt im November 1881 entstand. Dies wird durch die Presse aus Rio de Janeiro bestätigt:

Der bisher einzige kaiserliche Poststempel ist PMG-3945a (Abb. Koester, op. cit.):

Other names: Pau Grande, Baldim (1917)

The Freguesia de São Bernardo de Pau Grosso existed since November 1873 and belonged to the Município de Santa Luzia. It was located near the east bank of the Rio das Velhas, 200 kilometres north of the provincial capital Ouro Preto. In September 1917, the town was renamed Baldim and in December 1938 it became part of the municipality of Jaboticatubas. Baldim has been an independent municipality since December 1948. The name is said to come from a landowner named Ubaldino or Balduíno. The name ‘Pau Grosso’ (thick trunk) is said to refer to a legendary Jequitibá tree.

According to the regional press, there had been a post office there since July 1888:

However, the place was mentioned as Pau Grande (Big Tree), which led to years of confusion – and certainly also to ridicule in the region. Nevertheless, the incorrect name spread, as can be seen from an earlier press report from Rio de Janeiro:

It cannot therefore be ruled out that postmarks with the incorrect place name exist. The only postmark with Pau Grosso in the 19th century is PMG-1860a (Fig. Márcio Protzner):

Outros nomes: Pau Grande, Baldim (1917)

A Freguesia de São Bernardo de Pau Grosso existia desde novembro de 1873 e pertencia ao Município de Santa Luzia. Situava-se perto da margem leste do Rio das Velhas, 200 quilômetros ao norte da capital provincial, Ouro Preto. Em setembro de 1917, o local foi renomeado para Baldim e, em dezembro de 1938, passou a pertencer ao município de Jaboticatubas. Desde dezembro de 1948, Baldim é um município independente. O nome teria origem em um proprietário de terras chamado Ubaldino ou Balduíno. O nome “Pau Grosso” se refere a um jequitibá lendário.

Conforme noticiado pela imprensa regional, havia uma agência dos correios no local desde julho de 1888:

No entanto, o local foi mencionado como Pau Grande, o que causou anos de confusão – e certamente também zombarias na região. O nome errado se espalhou, como mostra uma nota anterior do Rio de Janeiro:

Portanto, não se pode excluir a possibilidade de existirem carimbos postais com o topônimo incorreto. O único carimbo postal com Pau Grosso no século XIX é o PMG-1860a (fig. Márcio Protzner):

Andere Namen: Pau Grande, Baldim (1917)

Die Freguesia de São Bernardo de Pau Grosso bestand seit November 1873 und gehörte zum Município de Santa Luzia. Sie lag nah am Ostufer des Rio das Velhas, 200 Kilometer nördlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im September 1917 wurde der Ort in Baldim umbenannt und wechselte im Dezember 1938 als solcher zum Município de Jaboticatubas. Seit Dezember 1948 ist Baldim eine eigenständige Gemeinde. Der Name soll von einem Landbesitzer namens Ubaldino oder Balduíno stammen. Der Name „Pau Grosso” (dicker Stamm) soll sich auf einen sagenumwobenen Jequitibá beziehen.

Wie die regionale Presse meldete, gab es dort seit Juli 1888 ein Postamt:

Allerdings wurde der Ort als Pau Grande (Großer Stamm) erwähnt, was zu jahrelangen Verwechslungen – und sicher auch zu Spott in der Region – führte. Der falsche Name hat sich dennoch ausgebreitet, wie aus einer früheren Pressemeldung aus Rio de Janeiro hervorgeht:

Es ist daher nicht auszuschließen, dass Poststempel mit dem falschen Ortsnamen existieren. Der bisher einzige Poststempel mit Pau Grosso im 19. Jahrhundert ist PMG-1860a (Abb. Márcio Protzner):

Other names: Parazinho, Pará do Curu, Paracuru

See also São Gonçalo (SCE-0287); Trahiry (TCE-0340)

The history of this locality is inextricably linked to the neighbouring municipalities of São Gonçalo (now São Gonçalo do Amarante) and Trairi. From March 1842, Parazinho was a district at the mouth of the Curu River on the Atlantic coast, 90 kilometres northwest of the provincial capital Fortaleza. In November 1863, it was subordinated to the Vila de Trairi as Freguesia de Nossa Senhora dos Remédios de Parazinho. This was followed by four promotions to Vila or Município: in November 1868, October 1890, May 1931 and finally in November 1951, as Paracuru.

In the meantime, Parazinho (or Pará-Curú) was downgraded three times: in August 1874 as a freguesia of the municipality of Trairi and in August 1921 and August 1935 as a distrito of São Gonçalo.

It seems that there was no post office there until the end of the Empire, as no Para-Curú post office was listed in June 1888, although it was mentioned in the regional press in July 1889.

However, the postal service did not last long, as a reopening of the Pará-Curú post office was announced in the Postal Bulletin (Boletim Postal) for November 1890. No imperial postmark from Pará-Curú has been seen to date.

Outros nomes: Parazinho, Pará do Curu, Paracuru

Veja também São Gonçalo (SCE-0287); Trahiry (TCE-0340)

A história desta localidade está estreitamente ligada às dos municípios vizinhos de São Gonçalo (hoje São Gonçalo do Amarante) e Trairi. A partir de março de 1842, Parazinho era um distrito situado na foz do rio Curu, no Atlântico, 90 quilômetros a noroeste da capital do estado, Fortaleza. Em novembro de 1863, foi subordinado à Vila de Trairi como Freguesia de Nossa Senhora dos Remédios de Parazinho. Seguiram-se quatro ascensões como Vila ou Município: em novembro de 1868, outubro de 1890, maio de 1931 e, finalmente, novembro de 1951, como Paracuru.

Entretanto, Parazinho (ou Pará-Curú) foi rebaixado três vezes: em agosto de 1874 como freguesia do município de Trairi e em agosto de 1921 e agosto de 1935 como distrito de São Gonçalo.

Parece que só no final do Império é que passou a existir uma agência dos correios, uma vez que em junho de 1888 ainda não havia nenhuma agência dos correios listada, mas em julho de 1889 essa agência foi mencionada na imprensa regional.

No entanto, o serviço postal não durou muito tempo, pois para novembro de 1890 foi anunciada a reabertura da agência postal de Pará-Curú no Boletim Postal. Até o momento, nenhum carimbo postal imperial de Pará-Curú foi encontrado.

Andere Namen: Parazinho, Pará do Curu, Paracuru

Siehe auch São Gonçalo (SCE-0287); Trahiry (TCE-0340)

Die Geschichte dieser Ortschaft ist untrennbar mit den Nachbargemeinden São Gonçalo (heute São Gonçalo do Amarante) und Trairi verbunden. Ab März 1842 war Parazinho ein Distrikt an der Mündung des Curu in den Atlantik, 90 Kilometer nordwestlich der Provinzhauptstadt Fortaleza. Im November 1863 wurde sie als Freguesia de Nossa Senhora dos Remédios de Parazinho der Vila de Trairi untergeordnet. Es folgten vier Aufstiege als Vila bzw. Município: im November 1868, im Oktober 1890, im Mai 1931 und schließlich im November 1951, in der heutigen Schreibweise Paracuru.

Zwischendurch wurde Parazinho (oder Pará-Curú) dreimal herabgestuft: im August 1874 als Freguesia von der Gemeinde Trairi und im August 1921 bzw. im August 1935 als Distrito von São Gonçalo.

Ein Postamt scheint es dort erst am Ende des Kaiserreichs gegeben zu haben, da im Juni 1888 noch keine Postagentur in Paracuru verzeichnet war, die jedoch im Juli 1889 in der regionalen Presse erwähnt wurde.

Der Postbetrieb währte jedoch nicht lange, denn im November 1890 wurde eine Wiedereröffnung des Postamts Pará-Curú im Postbulletin (Boletim Postal) gemeldet. Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel von Pará-Curú gesehen.

Other names: Ubá (Est./1867), Andrade Pinto (Est./1929)

See also Ubá (train station, URJ-1915)

Ubá station was inaugurated in May 1867 by the E.F. Dom Pedro II Railway Company and was located on the main line at Vassouras, about 150 km north of the capital Rio de Janeiro. In 1886, the station name changed to Paty, probably to avoid confusion with Ubá in Minas Gerais (UMG-3235/6). The line passed to E.F. Central do Brasil in 1889 and from 1975 to 1996 it belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br).  The village around the station continued to grow and in September 1909 became a district called Paty. In 1929 the station name changed again, this time to Andrade Pinto, and the district followed this change in December 1938. Today the station building still stands:

As Paulo Novaes writes on agenciaspostais.com.br, there was a post office at Ubá railway station from July 1867 onwards. The agency is said to have been renamed Paty in October 1886. The first station postmark bearing the name Paty is PRJ-2500a (illustration by Koester in Carimbologia XXX).

For cancellations with Ubá (station), see URJ-1915.

Outros nomes: Ubá (Est./1867), Andrade Pinto (Est./1929)

Ver também Ubá (Estação, URJ-1915)

A estação de Ubá foi inaugurada em maio de 1867 pela E.F. Dom Pedro II e estava localizada na Linha do Centro em Vassouras, cerca de 150 km ao norte da capital Rio de Janeiro. Em 1886, o nome da estação mudou para Paty, provavelmente para evitar confusão com Ubá em Minas Gerais (UMG-3235/6). A linha passou para a E.F. Central do Brasil em 1889 e de 1975 a 1996 pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br).  A povoação ao redor da estação continuou a crescer, e em setembro de 1909 tornou-se um distrito chamado Paty. Em 1929 o nome da estação mudou novamente, desta vez para Andrade Pinto, e o distrito seguiu esta mudança em dezembro de 1938. Hoje o prédio da estação ainda está de pé:

Como escreve Paulo Novaes em agenciaspostais.com.br, a partir de julho de 1867 havia uma agência dos correios na estação ferroviária de Ubá. A mudança do nome da agência para Paty teria ocorrido em outubro de 1886. O primeiro carimbo da estação com o nome Paty é o PRJ-2500a (fig. Koester em Carimbologia XXX).

Para carimbos com Ubá (estação ferroviária), ver URJ-1915.

Andere Namen: Ubá (Bahnhof, 1867), Andrade Pinto (Est./1929)

Siehe auch Ubá (Bahnhof, URJ-1915)

Der Bahnhof Ubá wurde im Mai 1867 durch die E.F. Dom Pedro II Bahngesellschaft eingeweiht und lag auf der Hauptlinie bei Vassouras, ca. 150 km nördlich der Hauptstadt Rio de Janeiro entfernt. 1886 wechselte der Bahnhofsname zu Paty, wohl um Verwechslungen zu Ubá in Minas Gerais (UMG-3235/6) zu vermeiden. Die Linie ging 1889 zur E.F. Central do Brasil über und von 1975 bis 1996 gehörte sie der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br).  Der Ort um den Bahnhof wuchs weiter und wurde im September 1909 zu einem Distrikt namens Paty. 1929 änderte sich der Bahnhofname abermals, nun zu Andrade Pinto, der Distrikt folgte dieser Änderung im Dezember 1938. Heute steht noch das Bahnhofsgebäude:

Wie Paulo Novaes auf agenciaspostais.com.br schreibt, gab es ab Juli 1867 ein Postamt am Bahnhof Ubá. Die Umbenennung der Agentur in Paty soll im Oktober 1886 erfolgt sein. Der erste Bahnhofsstempel mit dem Namen Paty ist PRJ-2500a (Abb. Koester in Carimbologia XXX)

Für Stempel mit Ubá (Bahnhof) siehe URJ-1915).