Category: Carimbologia O-P

Other names: Nossa Senhora da Conceição do Ribeirão das Conchas

The parish of Nossa Senhora da Conceição dos Pereiras had existed since March 1876 and belonged to the town of Tatuhy. It was situated on the eastern bank of the Ribeirão das Conchas, 170 kilometres north-west of the provincial capital, São Paulo. In 1889 it became a town and, in December 1906, finally the city of Pereiras.

According to the regional press, the local post office was created in December 1878.

However, the Directory of Imperial Post Offices (Tabela das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885) lists the agency with the year of establishment as 1879, which would correspond more closely to the start of operations.

The imperial postmark is the French type PSP-0915a (fig. Felipe Piccinini):

Outros nomes: Nossa Senhora da Conceição do Ribeirão das Conchas

A Freguesia de Nossa Senhora da Conceição dos Pereiras existia desde março de 1876 e pertencia à Vila de Tatuhy. Localizava-se na margem leste do Ribeirão das Conchas, 170 quilômetros a noroeste da capital provincial, São Paulo. Em 1889, tornou-se vila e, finalmente, em dezembro de 1906, a cidade de Pereiras.

Conforme consta na imprensa regional, a agência postal local foi criada em dezembro de 1878.

No entanto, a Tabella das Agências do Correio do Império (Rio de Janeiro, 1885) lista a agência com o ano de fundação de 1879, o que corresponderia mais provavelmente ao início das operações.

O carimbo postal imperial é do tipo francês PSP-0915a (Ilustração de Felipe Piccinini):

Andere Namen: N. Sra. da Conceição do Ribeirão das Conchas

Die Freguesia de Nossa Senhora da Conceição dos Pereiras bestand seit März 1876 und gehörte zur Vila de Tatuhy. Sie lag am Ostufer des Ribeirão das Conchas, 170 Kilometer nordwestlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Im Jahr 1889 wurde sie zur Vila und im Dezember 1906 schließlich zur Stadt Pereiras.

Wie aus der regionalen Presse hervorgeht, wurde die Einrichtung eines örtlichen Postamts im Dezember 1878 beschlossen.

Das Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) listet die Agentur jedoch mit dem Gründungsjahr 1879 auf, was eher dem Betriebsbeginn entsprechen würde.

Der kaiserliche Poststempel ist der französische Typ PSP-0915a (Abb. Felipe Piccinini):

Other names: Perdões de Lavras

The settlement was founded around 1800 and belonged to the Vila de São José d’El-Rei. It was situated 260 km south-west of the provincial capital, Ouro Preto. In May 1855, it became the Freguesia de Bom Jesus dos Perdões and came under the jurisdiction of the Vila de Lavras. In August 1911, it became an independent municipality.

Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) and R. Koester (Carimbologia XXX) agree that there has been a post office there since June 1877. The oldest postmark to date is PMG-1900a (Márcio Duarte collection):

In August 1896, a station on the main line of the E.F. Oeste de Minas railway company was opened there. The railway line was transferred to Rede Mineira de Viação in 1931, to V. F. Centro-Oeste in 1965, and belonged to Rede Ferroviária Federal S. A. from 1975 until its closure in 1996 (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks are still in place and the station building serves as the community’s cultural centre.

Curiously, a post office was established at the station as early as September 1889, seven years before the opening of rail services. This is evident from the Postal Bulletin:

The station postmark is PMG-1901a (Fig. Koester, op. cit.):

Outros nomes: Perdões de Lavras

O povoado surgiu por volta de 1800 e pertencia à Vila de São José d’El-Rei. Ficava a 260 km a sudoeste da capital provincial, Ouro Preto. Em maio de 1855, tornou-se a Freguesia de Bom Jesus dos Perdões, passando a depender da Vila de Lavras. Em agosto de 1911, tornou-se um município independente.

Paula Sobrinho, em História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997), e R. Koester (Carimbologia XXX) concordam que havia uma agência dos correios no local desde junho de 1877. O carimbo postal mais antigo encontrado até o momento é o PMG-1900a (Coleção Márcio Duarte):

Em agosto de 1896, foi inaugurada ali uma estação ferroviária da linha principal da E.F. Oeste de Minas. A linha passou para a Rede Mineira de Viação em 1931, para a V. F. Centro-Oeste em 1965 e pertenceu à Rede Ferroviária Federal S. A. de 1975 até o fechamento em 1996 (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos ainda existem e o prédio da estação serve como centro cultural do município.

Curiosamente, uma agência dos correios foi instalada na estação já em setembro de 1889, ou seja, sete anos antes da inauguração do tráfego ferroviário. Isso consta no Boletim Postal:

O carimbo postal da estação é o PMG-1901a (Fig. Koester, op. cit.):

Andere Namen: Perdões de Lavras

Die Siedlung entstand um 1800 und gehörte zur Vila de São José d’El-Rei. Sie lag 260 km südwestlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Im Mai 1855 wurde sie zur Freguesia de Bom Jesus dos Perdões und unterstand nun der Vila de Lavras. Im August 1911 wurde sie ein eigenständiger Município.

Paula Sobrinho in História Postal de Minas Gerais (Belo Horizonte, 1997) und R. Koester (Carimbologia XXX) sind sich einig, dass es dort seit Juni 1877 ein Postamt gab. Der bisher älteste Poststempel ist PMG-1900a (Samml. Márcio Duarte):

Im August 1896 wurde dort ein Bahnhof der Hauptlinie der Eisenbahngesellschaft E.F. Oeste de Minas eröffnet. Die Bahnlinie wechselte 1931 zur Rede Mineira de Viação, 1965 zur V. F. Centro-Oeste und gehörte von 1975 bis zur Stilllegung im Jahr 1996 zur Rede Ferroviária Federal S. A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden und das Bahnhofsgebäude dient als Kulturzentrum der Gemeinde.

Seltsamerweise wurde ein Postamt am Bahnhof bereits im September 1889 errichtet, also sieben Jahre vor der Eröffnung des Bahnverkehrs. Dies geht aus dem Postbulletin hervor:

Der Bahnhofspoststempel ist PMG-1901a (Abb. Koester, op.cit.):

Alternative spelling: Piracuruca

The settlement on the north bank of the Piracuruca, situated 210 kilometres north-east of what would later become the provincial capital, Teresina, has been documented since 1743. By 1760, it had become the Freguesia de Nossa Senhora do Carmo de Piracuruca and was part of the Vila de Parnaíba. In July 1832, Piracuruca became a Vila and in December 1889 a town.

At least two periods of operation for the local post office during the Brazilian Empire have been identified. We do not know when the first began and ended, but only that the agency was in operation in 1839, as stated in a report by the Imperial Ministry:

The second opening of the post office took place in February 1845, as Nova Monteiro writes in ‘Administrações e Agências Postais do Brasil Império’ (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; reprinted by SPP 1994–1999). The directory of imperial post offices (Tabella das Agências do Correio do Império, Rio de Janeiro, 1885) then lists a third date in 1882. This date would be more consistent with the appointment of an agent, as the Piracuruca post office was still in operation in 1879.

The oldest postmark to date is PPI-0230a, which is recorded in Brazil’s Postal Museum under No. 371:

Later, the double-circle PPI-0230b appeared (fig. R. Koester, in Carimbologia XXX):

Outra grafia: Piracuruca

O povoado situado na margem norte do rio Piracuruca, a 210 quilômetros a nordeste da futura capital provincial, Teresina, é mencionado desde 1743. Já antes de 1760, tornou-se a Freguesia de Nossa Senhora do Carmo de Piracuruca e pertencia à Vila de Parnaíba. Em julho de 1832, Piracuruca tornou-se vila e, em dezembro de 1889, cidade.

Foi possível identificar pelo menos dois períodos de funcionamento da agência postal local durante o Império Brasileiro. Não sabemos quando o primeiro começou e terminou, mas apenas que a agência estava em funcionamento em 1839, conforme consta de um relatório do Ministério do Império:

A segunda inauguração da agência postal ocorreu em fevereiro de 1845, conforme escreve Nova Monteiro em “Administrações e Agências Postais do Brasil Império” (Brasil Filatélico/RJ, 1934–1935; reimpressão SPP 1994–1999). Na Tabela das Agências do Correio do Império (Rio de Janeiro, 1885), consta ainda uma terceira data, em 1882. Essa data corresponderia mais a uma nomeação de agente, pois em 1879 a agência postal de Piracuruca ainda estava em funcionamento.

O carimbo postal mais antigo até o momento é o PPI-0230a, registrado no Museu Postal do Brasília sob o nº 371:

Posteriormente, surgiu o carimbo de duplo círculo PPI-0230b (fig. R. Koester, em Carimbologia XXX):

Andere Schreibweise: Piracuruca

Die Siedlung am Nordufer des Piracuruca, 210 Kilometer nordöstlich der späteren Provinzhauptstadt Teresina gelegen, ist seit 1743 überliefert. Bereits vor 1760 wurde sie zur Freguesia de Nossa Senhora do Carmo de Piracuruca und gehörte zur Vila de Parnaíba. Im Juli 1832 wurde Piracuruca zur Vila und im Dezember 1889 zur Stadt.

Es konnten mindestens zwei Betriebsperioden für das örtliche Postamt im Kaiserreich Brasilien ermittelt werden. Wir wissen nicht, wann die erste begann und endete, sondern lediglich, dass die Agentur 1839 in Betrieb war, wie aus einem Bericht des Imperialministeriums hervorgeht:

Die zweite Postamteröffnung fand im Februar 1845 statt, wie Nova Monteiro in „Administrações e Agencias Postaes do Brasil Imperio” (Brasil Filatelico/RJ, 1934–1935; Nachdruck SPP 1994–1999) schreibt. Im Verzeichnis der kaiserlichen Postämter (Tabella das Agencias do Correio do Imperio, Rio de Janeiro, 1885) ist dann ein drittes Datum im Jahr 1882 zu lesen. Dieses Datum würde eher einer Agentennominierung entsprechen, denn 1879 war das Postamt Piracuruca noch in Betrieb.

Der bisher älteste Poststempel ist PPI-0230a, der in Brasiliens Postmuseum mit Nr. 371 erfasst wurde:

Später erschien der Doppelkreis PPI-0230b (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXX):

Other names: Santo Antonio do Pequy, Pequi (1923)

From 1841, Pequy was a district of the Vila de Pitangui, which lay 200 kilometres north of the provincial capital Ouro Preto. In May 1858, Pequy was assigned as a district of the Freguesia de Patafufo (today: Pará de Minas) and, in October 1882, finally became the Freguesia de Sto. Antonio do Pequy. It was elevated to the status of a town (Vila) within its own municipality in August 1911, and since September 1923 the municipality has been known as Município de Pequi. The name derives from the Tupi-Guarani language and refers to a fruit of the Caryocaraceae family that is highly prized in central Brazil.

As reported in the Rio press, the local post office was created in September 1887:

The imperial postmark is PMG-1895a (fig. R. Koester, in Carimbologia XXX):

Outros nomes: Santo Antônio do Pequy, Pequi (1923)

Desde 1841, Pequy era um distrito da Vila de Pitangui, localizada 200 quilômetros ao norte da capital provincial, Ouro Preto. Em maio de 1858, Pequy foi incorporado como distrito da Freguesia de Patafufo (hoje: Pará de Minas) e, em outubro de 1882, passou a ser parte da Freguesia de Santo Antônio do Pequy. A elevação à categoria de vila em município próprio ocorreu em agosto de 1911; desde setembro de 1923, o município se escreve Pequi. O nome tem origem na língua tupi-guarani e designa um fruto da família Caryocaraceae, muito apreciado no centro do Brasil.

Conforme consta da imprensa do Rio, a criação de uma agência postal local foi decidida em setembro de 1887:

O carimbo postal imperial é o PMG-1895a (ilustração de R. Koester, em Carimbologia XXX):

Andere Namen: Santo Antonio do Pequy, Pequi (1923)

Seit 1841 war Pequy ein Distrikt der Vila de Pitangui, die 200 Kilometer nördlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto lag. Im Mai 1858 wurde Pequy als Distrito der Freguesia de Patafufo (heute: Pará de Minas) zugeordnet und im Oktober 1882 schließlich zur Freguesia de Sto. Antonio do Pequy. Der Aufstieg zur Vila im eigenen Município erfolgte im August 1911, seit September 1923 heißt die Gemeinde Município de Pequi. Der Name stammt aus der Sprache Tupi-Guaraní und bezeichnet eine in Mittelbrasilien sehr geschätzte Frucht der Familie Caryocaraceae.

Wie aus der Presse in Rio hervorgeht, wurde die Einrichtung eines örtlichen Postamts im September 1887 beschlossen:

Der kaiserliche Poststempel ist PMG-1895a (Abb. R. Koester, in Carimbologia XXX):

Alternative spellings: Piquery, Piquiry, Piquiri

Here we are once again dealing with a settlement that has now disappeared from the map. Pequery was a military colony on the River Piquiri (in its modern spelling), established approximately 390 km south-east of the provincial capital, Cuiabá. The settlement was strategically situated on the old trade and postal route between the provinces of Mato Grosso and São Paulo and was granted the status of a freguesia in April 1838 under the name Santa Cruz do Pequery. The construction of a new provincial road via Taquary further north marked the beginning of Pequery’s decline: its parish status was revoked in July 1862 and the military post was later relocated to Taquary.

As reported by the press in Rio de Janeiro, the local post office was created in November 1848:

The regional press indicates that the relocation of the military and postal services took place in June 1864:

No imperial postmark from Pequery has been found to date. This is likely to be extremely rare.

Outras grafias: Piquery, Piquiry, Piquiri

Trata-se, mais uma vez, de um povoado que hoje desapareceu do mapa. Pequery era uma colônia militar às margens do rio Piquiri (na grafia atual), fundada a cerca de 390 km a sudeste da capital provincial, Cuiabá. A localidade estava estrategicamente situada na antiga rota comercial e postal entre as províncias de Mato Grosso e São Paulo e recebeu, em abril de 1838, o status de freguesia sob o nome de Santa Cruz do Pequery. Com a construção de uma nova ligação provincial via Taquary, mais ao norte, iniciou-se o declínio de Pequery: o status de freguesia foi revogado em julho de 1862 e o posto militar foi posteriormente transferido para Taquary.

Conforme noticiado pela imprensa do Rio de Janeiro, em novembro de 1848 foi criada a  agência dos correios no local:

A imprensa regional indica que a transferência dos serviços militares e postais ocorreu em junho de 1864:

Até o momento, não foi encontrado nenhum carimbo postal imperial de Pequery. Este deve ser extremamente raro.

Andere Schreibweisen: Piquery, Piquiry, Piquiri

Hier haben wir es wieder mit einer Ortschaft zu tun, die heute von der Landkarte verschwunden ist. Pequery war eine Militärkolonie am Fluss Piquiri (in der heutigen Schreibweise), die ca. 390 km südöstlich der Provinzhauptstadt Cuiabá errichtet wurde. Die Ortschaft lag strategisch günstig an der alten Handels- und Postroute zwischen den Provinzen Mato Grosso und São Paulo und erhielt im April 1838 den Status einer Freguesia unter dem Namen Santa Cruz do Pequery. Mit dem Bau einer neuen Provinzverbindung über Taquary weiter nördlich begann der Niedergang Pequerys: Der Freguesia-Status wurde im Juli 1862 aufgehoben und der Militärposten später nach Taquary verlegt.

Wie die Presse aus Rio de Janeiro berichtete, wurde im November 1848 die Einrichtung eines Postamtes vor Ort beschlossen:

Aus der Regionalen Presse geht hervor, dass die Verlegung von Militär und Postdienst im Juni 1864 stattfand:

Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel von Pequery gefunden. Dieser dürfte äußerst selten sein.

Alternative spelling: Pentecostes

The parish of Nossa Senhora da Conceição de Pentecostes was established in September 1869 and belonged to the town of Canindé. It was situated on the eastern bank of the Canindé River, 90 kilometres west of the provincial capital, Fortaleza. In August 1873, it became an independent Vila, but lost this status in May 1931 when it was downgraded to a Distrito of the Município de Arraial. In May 1935, it became the Município de Pentecoste, which has also held town status since December 1938.

As R. Koester writes in Carimbologia XXX, there has been a post office there since November 1876. To date, no imperial postmark from Pentecoste has been seen.

A Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Pentecostes existia desde setembro de 1869 e fazia parte da Vila de Canindé. Localizava-se na margem leste do rio Canindé, 90 quilômetros a oeste da capital provincial, Fortaleza. Em agosto de 1873, tornou-se uma vila independente, mas perdeu esse status em maio de 1931, quando foi rebaixada a distrito do Município de Arraial. Em maio de 1935, passou a ser o Município de Pentecoste, que desde dezembro de 1938 também possui o status de cidade.

Como escreve R. Koester em Carimbologia XXX, havia ali uma agência dos correios desde novembro de 1876. Até o momento, não foi visto nenhum carimbo postal imperial de Pentecoste.

Andere Schreibweise: Pentecostes

Die Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Pentecostes bestand seit September 1869 und gehörte zur Vila de Canindé. Sie lag am Ostufer des Canindé, 90 Kilometer westlich der Provinzhauptstadt Fortaleza. Im August 1873 wurde sie zu einer eigenständigen Vila, verlor jedoch im Mai 1931 diesen Status, als sie zum Distrito des Município de Arraial herabgestuft wurde. Im Mai 1935 wurde daraus der Município de Pentecoste, der seit Dezember 1938 auch Stadtstatus hat.

Wie R. Koester in Carimbologia XXX schreibt, gab es dort seit November 1876 ein Postamt. Bisher wurde kein kaiserlicher Poststempel aus Pentecoste gesehen.

Other names: Uruá

See also Canguaretama (CRN-0045), Vila Flor (VRN-0240)

The settlement was originally called Uruá, was situated close to the northern bank of the Curimataú and lay 90 km south of what would later become the provincial capital, Natal. In July 1858, it became the Freguesia de N. Sra. da Penha de Canguaretama, which was elevated to the status of a Vila in March 1860 and finally became the town of Canguaretama in April 1885.

As reported by the press in Rio de Janeiro, a post office had been in operation there since November 1860, following the relocation of the agency from the neighbouring Villa Flor.

The only postmark from the 19th century to date, PRN-0195b (fig. Walter Sonnenberg), has not yet been definitively attributed to this location.

The railway company E.F. Natal a Nova Cruz opened Penha station in October 1882. The railway line passed to Great Western in 1902, to E.F. Sampaio Correia in 1939, to Rede Ferroviária do Nordeste in 1957, and belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. from 1975 until its closure in 1997 (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks are still in place and the station building houses a pub.

As reported by the Rio press, the station post office was created in July 1883.

Here too we have a postmark whose attribution still requires definitive confirmation: PRN-0196a (Fig. Felipe Piccinini) could equally well originate from the village post office in Penha.

Outros nomes: Uruá

Veja também Canguaretama (CRN-0045), Vila Flor (VRN-0240)

O povoado chamava-se originalmente Uruá, ficava próximo à margem norte do Curimataú e situava-se 90 km ao sul da posterior capital provincial, Natal. Em julho de 1858, tornou-se a Freguesia de N. Sra. da Penha de Canguaretama, que em março de 1860 passou a ser Vila e, finalmente, em abril de 1885, a cidade de Canguaretama.

Conforme divulgado pela imprensa do Rio de Janeiro, havia lá uma agência dos correios desde novembro de 1860, após a transferência da agência da vizinha Vila Flor para aquele local.

O único carimbo postal do século XIX até o momento, PRN-0195b (ilustração de Walter Sonnenberg), ainda não foi definitivamente atribuído a este local.

A E.F. Natal a Nova Cruz inaugurou a estação Penha em outubro de 1882. A linha ferroviária passou para a Great Western em 1902, para a E.F. Sampaio Correia em 1939, para a Rede Ferroviária do Nordeste em 1957 e pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. de 1975 até o fechamento em 1997 (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos ainda existem e o prédio da estação abriga um bar.

Conforme noticiado pela imprensa do Rio, a agência dos correios na estação foi criada em julho de 1883.

Também aqui temos um carimbo postal cuja atribuição ainda carece de confirmação definitiva: PRN-0196a (Ilustração: Felipe Piccinini) poderia, também, ser proveniente da agência dos correios local de Penha.

Andere Namen: Uruá

Siehe auch Canguaretama (CRN-0045), Vila Flor (VRN-0240)

Die Siedlung hieß ursprünglich Uruá, lag nah am Nordufer des Curimataú und befand sich 90 km südlich der späteren Provinzhauptstadt Natal. Im Juli 1858 wurde sie zur Freguesia de N. Sra. da Penha de Canguaretama, die im März 1860 zur Vila und im April 1885 schließlich zur Stadt Canguaretama wurde.

Wie die Presse aus Rio de Janeiro bekannt gab, gab es dort seit November 1860 ein Postamt, nachdem die Agentur von der benachbarten Villa Flor dorthin verlegt worden war.

Der bisher einzige Poststempel im 19. Jahrhundert, PRN-0195b (Abb. Walter Sonnenberg), wurde noch nicht endgültig diesem Ort zugeordnet.

Die Eisenbahngesellschaft E.F. Natal a Nova Cruz eröffnete im Oktober 1882 den Bahnhof Penha. Die Bahnlinie ging 1902 an die Great Western, 1939 an die E.F. Sampaio Correia, 1957 an die Rede Ferroviária do Nordeste und gehörte von 1975 bis zur Stilllegung im Jahr 1997 zur Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden und das Bahnhofsgebäude beherbergt eine Kneipe.

Wie die Presse aus Rio berichtete, wurde die Einrichtung eines Bahnhofspostamts im Juli 1883 beschlossen.

Auch hier haben wir einen Poststempel, dessen Zuordnung noch einer sicheren Bestätigung bedarf: PRN-0196a (Abb. Felipe Piccinini) könnte gleichwohl aus dem Ortspostamt Penha stammen.

Other names: Penha de Mogi-Mirim, Penha do Rio do Peixe, Penha do Rio Doce, Itapyra/Itapira (1890)

The parish of Nossa Senhora da Penha had existed since February 1847 and belonged to the town of Mogi Mirim. It was situated close to the southern bank of the Rio do Peixe (River of Fish) and 160 kilometres north of the provincial capital, São Paulo. In March 1858, it became a town, which was renamed Penha do Rio do Peixe in April 1875. Since June 1881, it has been a city, known as Itapira since April 1890 (the name was previously spelled Itapyra). This name originates from the Tupi-Guarani language and means ‘pointed stone’.

As reported by the regional press, the local post office was created in April 1865:

From September 1886, the changed place name Penha do Rio do Peixe also applied to the post office:

The oldest postmark is PSP-1815a, which was assigned the number 1394 by P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

This was followed by the double-circle PSP-1815b (fig. Mário Celso Orsi Jr):

Towards the end of the Empire, a postmark bearing the new place name also appeared: PSP-0910a (fig. Koester, in Carimbologia XXX):

The philatelist Mário Celso Orsi Jr. also showed a silent postmark from there, which is identical to postmark No. 2287. This is illustrated in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) by James Dingler and Klerman W. Lopes.

Outros nomes: Penha de Mogi-Mirim, Penha do Rio do Peixe, Penha do Rio Doce, Itapyra/Itapira (1890)

A Freguesia de Nossa Senhora da Penha existia desde fevereiro de 1847 e pertencia à Vila de Mogi Mirim. Localizava-se próxima à margem sul do Rio do Peixe e a 160 quilômetros ao norte da capital do estado, São Paulo. Em março de 1858, tornou-se vila, sendo renomeada em abril de 1875 como Penha do Rio do Peixe. Desde junho de 1881, é uma cidade que, desde abril de 1890, leva o nome de Itapira (anteriormente, escrito Itapyra). Esse nome tem origem tupi-guarani e significa “pedra pontiaguda”.

Conforme noticiado pela imprensa regional, a agência postal local foi criada em abril de 1865:

A partir de setembro de 1886, o topônimo alterado Penha do Rio do Peixe passou a valer também para a agência:

O carimbo postal mais antigo é o PSP-1815a, que recebeu o nº 1394 de P. Ayres no Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942):

Seguiu-se o carimbo de duplo círculo PSP-1815b (fig. Mário Celso Orsi Jr):

No final do Império, surgiu também o carimbo com o novo topônimo PSP-0910a (fig. Koester, em Carimbologia XXX):

O filatelista Mário Celso Orsi Jr. também mostrou um carimbo postal mudo daquela localidade, idêntico ao carimbo nº 2287 de Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Clube Filatélico do Brasil, Rio de Janeiro, 2000), de James Dingler e Klerman W. Lopes.

Andere Namen: Penha de Mogy-Mirim, Penha do Rio do Peixe, Penha do Rio Doce, Itapyra/Itapira (1890)

Die Freguesia de Nossa Senhora da Penha bestand seit Februar 1847 und gehörte zur Vila de Mogi Mirim. Sie lag nah am Südufer des Rio do Peixe (Fluss der Fische) und 160 Kilometer nördlich der Provinzhauptstadt São Paulo. Im März 1858 wurde sie zur Vila, die im April 1875 in Penha do Rio do Peixe umbenannt wurde. Seit Juni 1881 ist sie eine Stadt, die seit April 1890 Itapira heißt (früher Itapyra geschrieben). Dieser Name stammt aus dem Tupi-Guaraní und bedeutet „Spitzen Stein”.

Wie die regionale Presse berichtete, die Einrichtung eines örtlichen Postamts wurde im April 1865 beschlossen:

Ab September 1886 galt auch fürs Postamt der geänderte Ortsname Penha do Rio do Peixe:

Der älteste Poststempel ist PSP-1815a, der von P. Ayres in Catálogo de Carimbos Brasil-Império (S. Paulo, 1937, 1942) die Nr. 1394 erhielt:

Es folgte der Doppelkreis PSP-1815b (Abb. Mário Celso Orsi Jr):

Am Ende des Kaiserreichs erschien auch der Stempel mit dem neuen Ortsnamen PSP-0910a (Abb. Koester, in Carimbologia XXX):

Der Philatelist Mário Celso Orsi Jr. zeigte auch einen stummen Poststempel von dort, der mit Stempel Nr. 2287 identisch ist. Dieser ist in Mute Cancellations of the Brazil Empire / Carimbos Mudos do Brasil Império (Brazil Philatelic Association, Rio de Janeiro, 2000) von James Dingler und Klerman W. Lopes abgebildet.

Other names: Ponto da Penha

This settlement was already recorded as part of the Freguesia do Irajá as early as 1644. It was situated 20 km north-west of the city centre of Rio de Janeiro. It became a district in July 1919 and has been the 11th administrative district of the Município of Rio de Janeiro since January 2018.

According to press reports, there had been a post office there since June 1871:

The only postmark from the 19th century to date is PMN-0155b (fig. agenciaspostais.com.br):

Outros nomes: Ponto da Penha

Já em 1644, este povoado fazia parte da Freguesia do Irajá. Ficava a 20 km a noroeste do centro da cidade do Rio de Janeiro. Tornou-se um distrito em julho de 1919 e, desde janeiro de 2018, Penha é a XI Região Administrativa do Município do Rio de Janeiro.

Conforme consta na imprensa, havia ali uma agência dos correios desde junho de 1871:

O único carimbo postal conhecido do século XIX é o PMN-0155b (fig. agenciaspostais.com.br):

Andere Namen: Ponto da Penha

Bereits um 1644 war diese Siedlung der Freguesia do Irajá überliefert. Sie lag 20 km nordwestlich der Stadtmitte von Rio de Janeiro. Sie wurde im Juli 1919 ein Distrito und ist seit Januar 2018 der XI-Verwaltungsbezirk im Município Rio de Janeiro.

Wie aus der Presse hervorgeht, gab es dort ein Postamt seit Juni 1871:

Der bisher einzige Poststempel im 19. Jahrhundert ist PMN-0155b (Abb. agenciaspostais.com.br):

Penha Longa station was opened in June 1887 by the E.F.D. Pedro II railway company (Porto Novo do Cunha branch). It was located in the municipality of Mar d’Hespanha, 280 kilometres south of the provincial capital, Ouro Preto. The railway line was transferred to E.F. Central do Brasil in 1890 and to E.F. Leopoldina in 1965. From 1975 until its closure in 1997, it belonged to Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Today, the tracks are still in place and the now-restored station building houses a centre for arts and crafts.

Since December 1953, the station has been located in the Município de Chiador.

According to reports in the Rio press, the decision to establish the station post office was taken in October 1887:

The imperial postmark is PMG-1890a (image from the internet), which also appears in violet:

A estação de Penha Longa foi inaugurada em junho de 1887 pela Companhia Ferroviária E.F. D. Pedro II (ramal de Porto Novo do Cunha). Localizava-se no município de Mar d’Hespanha, 280 quilômetros ao sul da capital da província, Ouro Preto. A linha ferroviária passou para a E.F. Central do Brasil em 1890 e para a E.F. Leopoldina em 1965. De 1975 até o fechamento em 1997, pertenceu à Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Hoje, os trilhos ainda existem e o prédio da estação, agora restaurado, abriga um centro de artesanato.

Desde dezembro de 1953, a estação está localizada no município de Chiador.

Conforme consta na imprensa do Rio, em outubro de 1887 foi decidida a instalação da agência postal da estação:

O carimbo postal imperial é o PMG-1890a (imagem da Internet), que também existe na cor violeta:

Der Bahnhof Penha Longa wurde im Juni 1887 von der Eisenbahngesellschaft E. F. D. Pedro II. (Zweig Porto Novo do Cunha) eröffnet. Er lag im Município de Mar d’Hespanha, 280 Kilometer südlich der Provinzhauptstadt Ouro Preto. Die Bahnlinie ging 1890 an die E.F. Central do Brasil und 1965 an die E.F. Leopoldina über. Von 1975 bis zur Stilllegung im Jahr 1997 gehörte sie der Rede Ferroviária Federal S.A. (estacoesferroviarias.com.br). Heute sind die Gleise noch vorhanden und das inzwischen restaurierte Bahnhofsgebäude beherbergt ein Zentrum für Kunsthandwerk.

Seit Dezember 1953 befindet sich der Bahnhof im Município de Chiador.

Wie aus der Presse in Rio hervorgeht, wurde im Oktober 1887 die Einrichtung des Bahnhofspostamts beschlossen:

Der kaiserliche Poststempel ist PMG-1890a (Abb. aus dem Internet), den auch in Violett vorkommt: